现在买车没有点专业的知识，还真有可能就把车买错了，尤其是新能源汽车出现后，更是区分了很多动力模式比如纯电动、插电式混合动力、增程式驱动等，让消费者眼花缭乱，下面我就以最容易混淆的插电式混合动力和油电混动为例，给大家以接地气的方式讲解一下这两种动力的区别。
这种动力一般在汽车的尾部都会书写PHEV这几个字母，PHEV可油可电，我们在消耗完电能之后，单靠燃油也是可以驱动的，很多人买这种汽车的原因，就是因为它没有续航带来的烦恼，毕竟没电了我们就烧油。而且这款车型最大的优势，起步的时候用电动，电动起步轻快而且噪音还小，等速度上来了，需要加速的时候，发动机在介入，让发动机的动力得到输出，也同时降低了燃油的消耗，所以PHEV还是非常有市场前景的。
不过PHEV也有缺点，那就是纯电续航太少，大部分都会在100km左右，比如宋PLUS DM-i这款车纯电续航最高可达110km、秦PLUS DM-i这款车纯电续航最高可达120km，而且本身车会重一些，毕竟同时搭载了发动机、发电机、电池。并且汽车没电了，我们还需要找地方进行充电。而且它的维护成本高，发动机和发电机都需要维护。
很多人都说PHEV，其实就是一个过渡品，这点相信大家都不会反对，一口气吃不成一个胖子，有些好用的过渡产品，何乐而不为呢？只是要市场需要，消费者满意，过渡品也会非常有市场的。
油电混动一般在汽车的尾部都会书写HEV这几个字母，首先HEV车型是不能悬挂新能源号牌的，并且它也不能充电，如果想充电只能靠动力给电池充电，一般起步的时候用电，等速度超过每小时20公里后，发动机马上就会介入，我们熟悉的广汽丰田汉兰达，部分车型就是搭载了HEV动力，并且在急加速的时候，发动机和电动机可以同时工作，就可以得到充沛的动力，同时降低一些燃油消耗。
不过HEV也有缺点，不能悬挂新能源号牌，买车也不能减免购置税，也就是说限号也不能开出来。还有就是纯电续航太少了，需要依靠动力驱动进行充电。还有些朋友容易搞混，本来想悬挂新能源号牌，最后还是买错了车。
有很多朋友就会有质疑，既然HEV车型有这么大的缺点，为什么当初还要生产，直接生产PHEV车型不可以吗？其实HEV车型，存在的意义就是降低油耗，它可以算成一个分支的动力车型，也是市场上目前所需要的，很有可能随着新能源的发展，这种车型就会逐渐变少。
插电式混合动力（PHEV）和油电混动（HEV），可以说是各有千秋，两者虽然都属于过渡成型，但是依然受到了市场的欢迎，当然随着技术的不断更新，相信迟早也会被淘汰，不过也许这都是十几年之后的事情了，插电式混合动力（PHEV）和油电混动（HEV）不就是不断更新的产物吗？以上内容希望对你的购车有所帮助。
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