近两年，美系车与德系车、日系车的差距越来越大，日子不太好过。其实，日子难过的并非仅有美系车，还有游走在市场边缘化的法系车、韩系车等。其中，法系车与德系车还是差不多时间段进入国内汽车市场，但二者如今的市场地位，却是天壤之别。好在法系车并没有自暴自弃，像标致、雪铁龙等品牌，旗下也陆续出现新款，比如标致在去年分别推出改款版的标致5008和全新4008，后来又再发力，推出全新标致308 SW。
标致308 SW是在常规版标致308的基础上打造的旅行车，同样诞生于EMP2平台，新车预计在今年上半年上市，所以，不少产品信息也慢慢公布。不过，新车并非在国内上市，未来是否会引进国内，也暂时不太清楚。但咱们国内如今的旅行车并不多，加上喜欢自驾游的人群增大，所以，我觉得标致308 SW引进国内市场的可能性并不小。
标致308 SW的外观辨识度并不低，前脸的机盖两侧刻有多线条，呈现出的弧度也符合法系车独有的优雅美，在机盖前端，还能看到308银色标识。视线下移，便能看到大尺寸多边形无框格栅，全新的狮子车标镶嵌在中网正中间，狭长样式的大灯处于格栅两侧，大灯外沿还延长出细长的灯带，营造出泪目的视觉效果。前保险杠采用棱角分明的设计，两端搭配黑色装饰板，中间则镶有横幅式扁平化的黑色下格栅，整体设计还是比较酷炫，也能增添不少运动气息。
来到侧面，一眼就能看到旅行车独有的瓦罐车身造型，车窗框架与后视镜均进行熏黑处理，车身表层采用多线条设计，比如从车头贯穿至车尾的高腰线，与侧裙相连接的不规则低腰线等，结合融入光影设计、且凹凸不平的车身，提高整个车身的流动性，也营造出不弱的肌肉感。此外，前后搭载的大尺寸多辐式轮毂，以双色、深浅的设计手法，提高了酷炫感，结合黑化的狮子车标，在静止状态下，也能带来比较强的视觉冲击。
尾部的设计环环相扣，后挡风玻璃与后备厢中间部分镶嵌不规则的黑色扰流板，棱角分明的尾灯位于该扰流板两侧下方，尾灯外部进行熏黑处理，内部的灯带呈狮爪造型，点亮后的辨识度不差。视线下移，又能看到内凹的后备厢，外凸的后保险杠被大尺寸的黑色护板覆盖，两端还能看到外八设计的反光灯带，还有双边两出的排气口，这样的设计既拉宽了车尾的视觉宽度，又增添不少运动气息。
对于旅行车型来说，空间也是比较重要的一部分。可以看到，全新标致308 SW拥有4636/1852/1444mm的三围，还有2732mm的轴距，该车第二排座椅可以分比例放倒，与后备厢形成全新的储物空间，常规状态下的后备厢容积为608L，扩展后的后备厢容积也则为1634L，既能充当移动小床，又能轻松装载1.85m的物品，实用性并不差，在满足旅行需求的同时，也可以兼顾家用出行。
内饰的设计并不复杂，中控台以棱角设计为主，营造出鲜明的机械感。双幅式的多功能方向盘，上下都采用平底设计，前方的仪表盘位置略超方向盘，外沿采用银色装饰条装饰，贯穿式的空调出风口，将中控台分为上下两层，大尺寸的液晶中控屏，便处于空调出风口下沿，依照目前主流的科技来看，我觉得中控屏会内置智能语音交互系统，不过，新车依旧提供了钢琴按键式的物理按键。
总结：自驾游已经不仅仅是专属海外的热门旅游方式，像国内的自驾游基数每年都呈上升趋势，可见，该部分的市场也不小。不过，国内拥有高颜值的旅行车并不多，而且大多数的合资、海外旅行车，售价也很高，非普通家庭可以承受。而全新标致308 SW各方面的产品力还不错，若是能进行国产化，并给出合理的价格，你们觉得全新标致308 SW能火吗？
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