凯美瑞，丰田旗下中型车的扛把子，中型车销冠的常年青，已经被网络众多 “专家”、“车评” 奉为神，无脑吹嘘。
销量分析2022年上半年在中型车中销量夺冠，1-8月销量153497辆，排名第一位
2021年全年中级车销量夺冠
2020年中型车销量第二名
2019年中型车销量第三名
2022年上半年销量夺冠
2021年销量夺冠
2020年销量屈居亚军
2019年销量位居季军
单纯从销量看，凯美瑞确实是神话级别的存在，但是并不是销量代表一切，毕竟车市中从众效应很多，千万不要被专家营销。
车型分布凯美瑞共分有2.0L、2.5L两款纯油车，以及2.5L HEV双擎共计三个动力版本。
2.0版本：针对资金不太充裕，又想要丰田品牌以及中型车大空间的消费需求，丰田更多是利用它拉低凯美瑞的起售价。实际销量并不高，当然这就是丰田的策略。
专家推荐的是2.5L纯油车、2.5L HEV混动车型，重点推荐的也都是豪华版本。
车主质量反馈
数据来源：汽车之家
百车故障156个，平均下来，每辆车至少1.56个故障问题。
数据来源：汽车之家
反馈较多的是中控异响，噪音太大（风噪 胎噪 发动机噪音），这个在丰田其他车系也普遍较为常见。
数据来源：汽车之家
总体来看，凯美瑞车系质量低于竞品雅阁、天籁，甚至低于亚洲龙，蒙迪欧数据过少，参考性不大。
最满意（车主反馈）：
- 油耗低1828
- 舒适性好949
- 座椅舒服671
- 加速强劲604
- 保值率高483
- 配置高449
- 后备厢空间大448
- 后排空间宽敞420
- 换挡平顺372
- 转向没有虚位331
- 方向盘轻重合理327
- 车头设计耐看324
- 车身霸气275
- 内饰材质好264
- 座椅材质不错155
最不满意：
- 车内隔音效果不好354
- 内饰异味大311
- 优惠幅度小161
- 胎噪大145
- 车漆薄123
- 后排中间地板凸起大92
- 风噪大77
- 发动机噪音大66
- 倒车影像不好63
- 车机不好63
- 底盘太低46
- 车机反应慢21
- 低速平顺性差16
- 钣金薄16
- 发动机启动声音大14
- 后排头部空间小12
2.0G平均油耗7.3L/100km、2.5G平均油耗8.5L/100km、2.5G混合动力平均油耗4.5L/100km，燃油版油耗并不低，高于竞品雅阁，混合动力油耗很低，甚至低于很多A级车，但是换一个混动需要比同配置的燃油版贵2-3万。
隔音效果差隔音效果基于胎噪、风噪、发动机，整体来说还是隔音没做好。
1.胎噪受轮胎扁平比以及轮胎品牌影响，2.5L及混动车型轮胎宽，与地面接触面大，剔除其他因素，理论上噪音会更大；
2.风噪是车型设计原因，现在很多车型（特别是新能源）强调风阻，很大程度是强调风噪小、相对省油。
3.发动机噪音反馈，更多是动力不足（2.0L发动机178马力带动1.5吨的车，乘客及其他载重另算，会让人感觉小马拉大车，油门踩到油箱里，却只听发动机残喘，不见车前行；CVT变速箱，动力输出太平顺，瞬间加速只能徒增发动机噪音）；混动车型发动机介入噪音大，这也是大家 反馈比较多的。
空间小
凯美瑞和同级比，各方面尺寸确实不占优势，特别是轴距最短，而且不具备大众的空间魔术师技能，中间隆起突出，整体乘坐空间并不是很理想。后备箱空间同级别最大，但是载货的后备箱和乘坐家属/亲友孰轻孰重，凯美瑞还是没有掂量清楚。
,
