胡晓霞 封面新闻记者 姜予恩

10月11日,在位于四川省泸州市龙马潭区的国道246线龙溪河大桥项目建设现场,工人们正在进行桥面附属工程施工。随着项目顺利推进,该路段泸县立石至泸州段年底将达到通车条件,这是龙马潭区持续完善综合立体交通枢纽的重要一笔。

2012年以来,龙马潭区坚持交通先行,持续加大交通基础设施建设,“水公铁空”立体交通枢纽日益完善,百姓出行愈加便利,物流运转更加顺畅。四通八达的综合交通路网,铺就了发展的“快车道”,拓宽了群众的幸福路。

关于贵州交通发展的一句话总结(四川泸州龙马潭区交通)(1)

成自泸赤高速公路仰天窝互通

水路运输更加完善

物流优势持续增强

作为四川第一大港,泸州港持续发挥长江上游、川滇黔渝四省市结合部等地理优势。十年间,综合保税区、跨境电商综合试验区、进境粮食指定监管场地、进口肉类指定监管场地等7个国家级开放平台在龙马潭相继落地运行,泸州外贸进出口总值增长10倍,发达的水路运输功不可没。

关于贵州交通发展的一句话总结(四川泸州龙马潭区交通)(2)

泸州国际集装箱码头

截至目前,泸州港已开通至武汉、南京、上海、韩国、日本的集装箱班轮,跻身全国港口海铁联运集装箱码头前10名,年吞吐能力达100万标箱,是大西南融入长江经济带、海上丝绸之路经济带的桥头堡,成为成渝经济区、南贵昆经济区走向东南亚的重要门户。

关于贵州交通发展的一句话总结(四川泸州龙马潭区交通)(3)

广州—泸州铁海联运班列首达

公路运输更加通畅

有效保障改善民生

今年1月,泸州港大件路正式通车。大件路作为泸州长开区发展的重要道路,承担着泸州港的物资集散、物流中转、多式联运换乘、大件及重大件运输、公铁联运、公水联运和铁水联运等港口集疏运重要任务。

一直以来,龙马潭区坚持不断提高交通基础设施保障能力与交通服务能力,大件路、兆和路、北滨路等市政道路全线贯通,沱三桥下穿隧道等疏堵工程建成投用,区内路网纵横、城乡通畅,每平方公里拥有公路2.1公里,基本实现组组通公交、户户通公路,顺利创成“四好农村路”省级示范县。泸渝、隆纳、纳黔、宜泸渝、成自泸赤高速公路穿境而过,1小时到重庆、2.5小时到成都、4小时到贵阳,全面建成了“一环七射一横”高速路网主骨架,群众出行更加便捷通畅。

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龙马潭区四好农村路。杨尚威 摄

截至目前,全区共建成公路总里程721.3公里,其中高速53.5公里、国道40.6公里、省道29.2公里、县道128.6公里、乡道157.5公里、村道311.9公里。全区列养公路598公里、桥梁1994.3延米,共有路上货运企业90家、客运企业3家、维修企业367家。全区公路由“线”成“网”、由“窄”变 “宽”、由“通”向“好”,完善的交通运输体系,为实施“乡村振兴”战略提供了坚强交通运输保障。

铁路运输更加便捷

群众幸福感显著增强

2021年6月28日,泸州高铁站在龙马潭区建成运营,承载着500多万酒城人民高铁梦的绵泸高铁内自泸段顺利通车,泸州不通高铁的历史正式终结。

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前方到站泸州。杨尚威 摄

据统计,2021年,泸州高铁全年总车次超8000次,输送旅客超245万人。目前平均每天28车次,泸州至成都出行时长由原来客运车4个小时缩短至高铁最快1个小时25分钟,出行方式、出行体验发生了质的变化。

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泸州高铁站。杨尚威 摄

航空运输造福群众

助力地方经济快速发展

2018年9月10日,拥有川南地区第一大航空港、川渝滇黔结合部区域航空运输中心、西部重要区域枢纽机场之称的云龙机场建成通航。

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云龙机场。梁学健 摄

4年来,机场已与49个城市通航,通航点达51个,位列全国普通地级市机场第一方阵,完成旅客吞吐量682.9万人次,完成货邮吞吐量21160吨,正式跨入全国中型机场行列。

在民航四川监管局运输综合管理考核中,云龙机场服务满意率连续3年达85%以上,连续3年名列中小机场第一,先后荣获中国民航旅客服务测评“2021年度最佳机场奖”、2021年度全国民航机场“服务质量优秀奖”,便捷的航空运输,为地方经济发展提供了有力支撑。

如今的龙马潭,水运、高速、高铁、航空枢纽齐聚,通江达海,畅通天下,纵贯南北,连接东西。便捷高效的立体交通路网,铺就了发展的“快车道”,拓宽了百姓的“幸福路”。

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