在最新发布的星途LX上，奇瑞首度启用了罕见的拨片式电子档杆 P档按键式综合设计，当然现在没有正式的官方名称出现，相信随着更多官方信息的披露，会针对这种电子换挡模式给出一个官方的命名，以为这就结束了？最新的专利申报信息里星途下一步似乎要走的更激进一些，奔驰的电子怀挡不够看，本田的按键式电子换挡也不稀罕了，直接把电子换挡融入至方向盘的多功能按键区域内，思路似乎飘到了天上。
从申报图里一眼就能看出是星途系列的标准方向盘造型，目前星途TX/TXL和LX都是同一规格的方向盘，非常易于辨识，甚至前期拍摄到的星途旗舰型SUV也用了相同的方向盘在测试，因此这个申报的示意图显然不是心血来潮，上下对比之后就能看的更为清晰，方向盘上的多功能按键基本相同，唯独右侧切掉一块安装上了这个电子换挡按键区域，说明星途真有这个想法了，看来LX上的拨片式不够过瘾，这后续车型还想玩个新颖的模式。
根据专利提供的信息，这是实用新型的专利，而实用新型基本上都会采用，因此很有可能就是给星途VX或者后续的改进版本采用的全新换挡模式设计；从专利描述来看本实用新型提供一种通过高反光材料显示换挡旋钮挡位背光指示功能结构，具有结构简单可靠，指示清晰，占用空间小的特点。该结构包括面板以及安装在面板上的换挡旋钮，所述面板位于所述换挡旋钮的旁侧位置设有若干换挡字符，所述换挡字符上覆盖有高反光材料，所述换挡旋钮的侧面设有聚光LED灯。本实用新型的工作原理为：当换挡旋钮的上的聚光LED随旋钮转动时，它发射出的高聚光照射到面板上，使得面板上覆盖有高反光材料的字符强反光，突出显示当前的实际挡位，提示驾驶员当前的实际挡位，其它挡位字符弱反光，起到挡位背光功能。
如若这个设计确定采用，那么副仪表台上的电子换挡界面很有可能彻底取消，全部整合至方向盘上，至于手动加减档模式，还用担心吗？方向盘后面的拨片是加减档就可以了，等于说所有的换挡操作仅靠手指即可完成，而主要功能右手拇指就全部完活，这确实是相当便利的设计思路，不过笔者也曾经想到过误碰按键的可能，不过自动挡的车型都有相应的保护机制，出现误操作电脑本身就会介入或者不执行，还有一个问题就是老司机基本都喜欢左手单握方向盘（当然这不是标准的开车姿势），仔细回想一下确实很少触碰到多功能键，因此这个设计本身也不是太大的问题，关键还是哪个车型能够第一个实现。
而从这个细小的改动可以看出，现在的星途确实有点放飞自我，很多新奇思路开始迸发，前期提及过星途甚至在考虑对开门的设计，当然只是一种构想或者说是传闻，现在看到这拇指电子换挡设计，恐怕还真有可能整出一个对开门的SUV来，当然最终还是要看实物，现在也仅仅是根据专利申报的信息做一个相应的推测。
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