人物档案
郑少伟，蚌埠站技术科代技术员，荣获全国技术能手、全路火车头奖章、青年岗位能手、铁路工匠等荣誉，入选国铁集团“百千万人才”工程专业带头人，获上海局集团公司优秀共产党员、首席技师、十佳安全标兵、十佳技术精英、先进生产者等称号。
“怎样做才算一个好职工？”郑少伟用20年时间回答这个问题。最初，他认为的“好”，就是踏实工作，不偷懒，不懈怠。但郑少伟很快发现，可以做得更好，那就是不断充实自己、完善自己，用“精细 智慧”来保安全、保畅通。
从籍籍无名的业务生瓜蛋子，成长为声名日隆的专业带头人，郑少伟如咬定青山的劲竹，不断给自己加压、充电，全身心投入苦练内功、外练实操，终于练就行车领域硬核本领。
水滴石穿 苦练硬核本领
2002年，走出校门的郑少伟来到了京沪线上的四等站小溪河，此后先后在同一条线上的三界站、板桥站“驻扎”，留下他历时18年的小站生涯。“京沪线十分繁忙，每个班要执行上万道作业程序，守住安全关口是我的第一责任。”从走上工作岗位的第一天起，郑少伟就时时警醒自己。
在首次参加蚌埠站星级职工评选中，郑少伟因为知识储备不足而败下阵来，望着更年轻的同伴“喜提”星级职工称号，在羡慕之余，也看到了自身的巨大差距。师傅提醒他：“安全的真谛是预防，而预防需要见微知著的过硬本领。”郑少伟回应道：“我输在了起跑线，但要赢在终点线上。”他惜语如金，却目光坚定。
此后，郑少伟仿佛把油门踩到底，在学业务的道路上疾驰。学业务、练本领没有捷径可走，他以“水滴石穿”的劲头学技练功，将一本本数百页的规章背得滚瓜烂熟，在笔记本上密密麻麻地记满了行车作业中每个细节步骤，尤其是非正常接发列车情况下，每一步的关键、哪个环节最容易出错、什么位置是难点。短短几年时间，他翻烂了3套行车规章，做了6本学习笔记，将标准作业流程、行车规章熟记于心。
面对行车规章制度，郑少伟不是机械地死记硬背，而是与现场作业实际紧密结合，经常带着问题在实践中验证，了解规章制定的本质和缘由。“理解了才能更好执行”成为他的口头禅，他也迅速由业务“菜鸟”，成长为职工心目中“行走的规章”。
郑少伟深知，挑战是出彩的磨刀石。在参加第五届全国铁道行业职业技能大赛集训筛选期间，实行“三天一小考、五天一中考、一周一大考”的末位10名淘汰制。郑少伟为弥补学历偏低的不足，下定比别人多下功夫的决心。那些日子，成摞的书籍一夜夜伴随他迎来熹微晨光。靠着这份拼劲，他成为当年全路团体冠军的一员，并获得车站值班员第3名的佳绩。
淬火成钢 炼就遂行能力
2014年，郑少伟由小溪河站移师承担重点物资运输任务的三界站，担任车站值班员。虽然安全的担子更沉了，但展示的舞台也更大了，也正是从这时起，郑少伟逐渐在全路和全局各类业务竞赛中崭露头角。
2018年，郑少伟任板桥站副站长兼车站值班员。承担着部分管理责任的他大展身手，以扎实的理论基础和多年积累的安全经验，对《站细》《岗位作业指导书》的相关规定进行细化，开出一份长长的接发列车注意事项和要领清单，还领衔组织重点课题攻关，先后出台中间站标准化班组建设的对策和军运调车安全控制办法，分别获得安徽省QC质量管理优秀奖和集团公司QC成果一等奖。
在板桥站，郑少伟以死磕业务的细节控而赢得“郑板桥”的声誉。在他看来，最能体现行车人员业务能力的是应急处置。2020年，一趟货物列车在板桥站通过时，机车突发故障而临时停车，郑少伟迅速联系调度员，由邻线机车按站内调车方式开展救援，防溜、摘管、提钩等救援处置如行云流水般展开，由于应急处置得当，迅速恢复了运行秩序。
2020年底，郑少伟头一次离开沿线小站，来到区段站蚌埠东站，担任值班站长。这次他又遇到同方向发车、驼峰解体、平面溜放和站区联劳协作等在小站从未接触过的作业。他再次拿出钻研业务的狠劲头，不仅系统学习相关规章，还随着作业人员“跟班跑”，仔细观察作业流程，每天都步行15000步以上，从技术站行车作业的门外汉，迅速成为行家里手。
行车作业是一个绝不容“试错”的岗位，来不得半点差池。20年来，郑少伟曾妥善处理多种险情，并多次参与列车机车故障、线路突发事故抢修等救援工作。
师者如光 点亮万千梦想
躬身为桥，倾囊相授育人才；挺身为梯，提掖新人助成长。提及甘当人梯的郑少伟，职工们对他演示的接发列车微视频津津乐道。郑少伟总结自己多年的学习体会和实作经验，录制成教学微视频，便于一线职工利用业余时间学习。
误操误办是行车组织的大敌，郑少伟梳理出一整套防止误操作行车设备和错办理行车径路的办法，并言传身教，对周边职工进行实操讲解，同时主导编制相关行车PPT教学课件，这些课件成为行车一线作业人员的学习宝典。郑少伟还通过微信视频通话等方式，为职工们答疑解惑。
为了让更多工友脱颖而出，郑少伟主动将参加历届职业技能竞赛中运用的好方法、好经验进行整理归纳。自2016年起，他每年都对蚌埠站参加集团公司职业技能竞赛人员进行辅导，培养出王蕾、杜二伟等一批在全局技能竞赛中取得佳绩的“尖子生”。
最令郑少伟自豪的是，在板桥站工作期间，他不仅细化车站管理模式，还改进职工培训方法。他调至板桥站的当年，在下半年直属站“三星职工”评定中，有2名职工成功入围，打破了车站两年无三星职工的窘态，此后连年在直属站非正常接发列车竞赛和职业技能大赛中取得团体和个人名列前茅的成绩。
以最大限度发挥自身技术业务优势为己任，针对蚌埠东站职工业务水平良莠不齐的现状，郑少伟经过深入剖析，采取将各工种题库进行分解，明确个人每月学习内容，并对疑难问题进行专业指导和分场景解读，使该站三星级职工由原来的9人，增加至21人。郑少伟还为每年新入路职工“开小灶”，系统讲解各类规章、作业等相关知识，成为新职工们热捧的“业务导师”。
“多看一眼、多问一声、多学一点、多练一招”，郑少伟总是这样要求自己。他说：“行车规章的学习、运用是一个日积月累的过程，成长的道路并不平坦，只要以勇于担当的精神坚持下来，就一定能收获成长的喜悦。”
短评：在奋斗中收获成功的自己
郑少伟20年的职业生涯，看似行走在鲜花满径的道路上，但其中充满了艰辛和努力。路再长，只要走下去，就一定能到达，“坚持”两字对他来说，不仅是毅力考验，更是责任使然。
自信从容的基础是厚积薄发。郑少伟习惯把功夫用在日常学习，练就熟练处理突发问题的能力，这一切绝非一日之功，而是日积月累、水滴石穿，在奋斗中收获成功的自己。乐于分享成果的郑少伟，打造了一支又一支业务过硬的队伍，在知识薪火相传的过程中，也丰盈了自己的精神世界。
文字：陈凯 马锐超
素材：蚌埠站
编辑：宗长礼 审核：陶彬彬 监制：胡志强
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