都说，泰山顶上住着神仙。我在2022年10月4号去爬的时候，什么也没有看到，却见识了一位“神人”。这位“神人”为什么“神”呢？请大家往下看。
泰山，作为“五岳之首”“中华神山”。它的自然景色和人文景观被无数人记录过。在此，我要讲述的并非是这些，而是我自己爬泰山的独特的“苦行”经历。所谓“苦”，主要包含两方面。一是指体力。二是指经济。从经济方面说，我算是一次穷游泰山吧。（文末会附上消费记录）
其实，爬泰山完全是我自己定的一个目标，或者是要完成的一个心愿。登到泰山之巅，不是为了看日出，而是为了证明自己。“廉颇老矣，尚能饭否？”
2022年10月3日，我自己驱车八小时，到了泰安。10月4日，我决定去爬泰山。之所以选择这一天呢，是因为阴历是“九月初九”，寓意美好，登高望远。我查了“万年历”，一直要到2030年，九月初九才能再次出现在国庆假期里，是2030.10.5号。到了那一年，可能我会“心有余而力不足”吧，膝盖不一定会允许我去爬泰山。哈哈……
早上大约八点的时候，我在酒店吃了两片自己带的夹心面包。酒店里有游客不要的拐杖，随便拿，于是，我捡了一根“龙头”拐杖，就开车出发了，所以呢，早饭的费用基本算是零元。大约九点，我站在了“红门游客中心”西边的那条南北路上。
因为之前做攻略的时候我已经知道了，泰山脚下的停车场一般都是五元每小时。至于停车费封顶是多少钱，我是后来听说的，可能是40元，但是10月4号当日我并不知道。因为我嫌停车费太贵，加上登山时间我预计在十小时以上，所以呢，我在红门前的环山路上，盘桓了好久，到处找免费的停车场。幸运的是，我在西面泉盛大酒店斜对面“梅园小筑”，找到了一处免费的停车场，大约有一个小篮球场那么大，而且居然还有充电桩。后来证明，我把车停在这里是非常明智的，因为我上下泰山总共用了15个小时。从“梅园小筑”停车场打“滴滴”到红门游客中心，费用是5.62元。。其实，从这里坐公交车，也可以到“红门游客中心”。当时我为了快点去，所以选择了打“滴滴”。
从红门那里拾级而上，因为之前做攻略查到，在山脚下买东西比较便宜，实在，所以花三元钱买了三条“祈福带”。“祈福带”的命运如何？稍后再说
我肩上背着大约七八斤重的一个背包。背包里装着棉衣，牛仔裤，还有两瓶水和一杯热咖啡。水基本上没怎么喝。因为，水太凉了，一路冻成了似冰水，含在口里预热一下，才能吞咽。手里拿着我的拐杖。在上山的时候，我基本上没用上拐杖。因为我一直采用的是“之”字形路线，就是走台阶的对角线。因为我查到这样不伤膝盖，果然，到了山顶上，只有肌肉稍微酸疼，膝盖没怎么有感觉。
从红门往上走，一路走走停停，拍拍照，观赏一下路边的风景。因为10月2号到3号，泰山那边一直降雨，所以呢，路两边的水景很漂亮。飞瀑直泻而下，加上一些摩崖石刻，透露出浓厚的人文色彩。
到了大约下午1:30的时候，我到达了中天门。这一段路给我的经验是:自己走比较好，如果你和朋友或家人边走边说话，就会气喘吁吁，体力消耗比较大。而我是一个人，所以到达中天门的时候，没有感觉怎么累，也没有气喘吁吁。
在中天门，我休整了大约半个小时，拿出背包里的夹心面包，吃了两片，又喝了几口咖啡。后来，我觉得往上的路可能比较艰难，体力消耗会比较大，所以呢，在中天门，我花了10元钱买了两根烤肠，边走边吃。
从中天门往南天门的这段路，才是真正开始爬泰山了，也是最艰难的一段。有句俗话叫“紧十八，慢十八，不紧不慢又十八”。我从下午大约2:00点开始出发，一直到傍晚大约5:30，才到了南天门。这段路体力消耗比较大，而且腿上的肌肉开始有点隐隐作痛。特别是最后的那一段最陡的路，也就是从“昇仙坊”开始最后的冲刺到南天门的那段路。
到了“昇仙坊”那里，骤然起了山风。那风不同于海边的风。海边的风只是有点大，泰山上的风非常的冰。因为之前爬山，热了一身汗，被这冷风一吹，竟哆嗦起来，像穿了一件冰冷的湿衣服在身上，赶紧掏出随身带的棉衣和一件牛仔裤套到了身上，但是因为之前做的攻略不足，竟然忘记带手套了。当手触碰到紧十八盘台阶两边的铁扶手上的时候，手皮仿佛被冻上去一样，非常非常的凉，像冰一样。
到了南天门，天色已近黄昏。天空阴暗了下来，手机拍的照片也不清晰了。天街上亮起了灯，犹豫着要不要去玉皇顶？徘徊了一会儿，觉得既然一生只来一次，还是走到底吧。于是顶着猛烈的山风，往“玉皇顶”和“碧霞祠”走去。
山顶的风实在是太大了，简直到了冰冷刺骨、无缝不钻的程度。双手冻得拿不出来。到了“五岳独尊”的大石头那里，天色彻底黑暗下来。提前准备了五元的人民币，想在那里打卡拍照，结果，钱差点被山风吹走。人也几乎站不稳。望着山脚下闪烁的万家灯火，觉得“我是不是爬了个寂寞？”因为我想去“玉皇庙”和“碧霞祠”叩拜“泰山神”和“碧霞君”的心愿落空了。这两处景点到我去的时候刚刚关了门，因此，没有看到标记泰山海拔高度的石碑，也没有把“祈福带”系到泰山最顶峰的大树上。
大约晚上六点的时候，我从玉皇顶上开始下山。即使到了这个时间，依然有人陆陆续续往玉皇顶上走。他们可能是打算在上面露宿，准备第二天早上看日出吧。因为我没有打算看日出，所以我选择了下山。后来回想起来，下山的路才是真正难走的路。我觉得，上山靠体力，下山靠毅力。下山时，腿好像不是自己的了，在打晃，疼到了一步一挪的程度，尤其是从中天门往下。
爬泰山的这条路，听卖货的老人说，大约有18公里，7000多个台阶。到了晚上，没有路灯，全靠手机手电筒发出的微弱的光线，只能照清自己脚下走的那一阶台阶。不明白泰山的门票这么贵，为什么不一路安上路灯呢？
靠着一步一挪，像在搬运自己的身体一样。大约8:30，到达了中天门。最陡峭，最艰难的一段路，走完了。逆行的人非常多，大多数是年轻学生，也是去泰山观日出的吧？一路同行的人，到了中天门，基本上选择了坐大巴下山。朋友也劝我，既然腿那么疼，为什么不坐大巴呢？我思来想去，还是决定挑战自己。走下山，回到“红门游客中心”那里。
在中天门，花了10元钱，喝了一碗拉面，确实不贵，面料十足，就是里面只有两片西红柿，而且好像是腌制的，特别咸。吃面的时候，听到了很多奇闻异事。比如说，有的人为了看日出，可以爬泰山八次。
吃完面条，接着往山下走。这时候，逆行爬山的人越来越多，但是和我同路的人已经没有了。如果不是这些逆行爬山的人给我壮了胆，我简直没有胆量走完“中天门”到“红门”的那条路，因为只有我自己。腿越来越疼。膝盖内侧的肌肉，无比酸痛。
到了午夜接近12:00的时候，我终于回到了“红门游客中心”，坐到了路边的石墩子上，再也起不来了。叫了几辆“滴滴”，因为那条南北路是单行线。他们不能逆行往北去接我。远远望着，“滴滴”在离我500米远的地方打着双闪。我就是走不过去。无奈之下，只好放弃。后来，遇到一位送客返回的出租车，花了8元钱，回到了“梅园小筑”的停车场。这时候，大约已经是下半夜1:00了。我赶紧在网上随便订了一家酒店。我用双手把自己的双腿搬到了驾驶室里。大约在下半夜1:30的时候，到达了酒店。因为酒店门口没有停车场，在那儿转悠了半小时，把车停在了道牙子上，才回到了房间。
至此，我的“苦行”泰山之路，结束了，用时大约15个小时。
花费:（油钱和住宿费另算，单纯算的从“红门”回“红门”的费用）
滴滴打车:（5.62 8）元
祈福带:3元
门票:100元（用了别的证件，减了15元，含岱庙门票）
两根烤肠:10元
面条:10元
现在，各位看官知道了，谁是“神人”了吧？哈哈……
10月5号，下午1:30。我行驶在“东岳大街”上，一路向东，不到半小时就上了高速。晚上大约8:30，回到了我所在城市的高速入口，做核酸、登记报备。晚上9:30，我站在了自家的楼下，费力用双手把我的双腿搬到了楼上。第二天，也就是10月6号，听闻在泰安的某个服务区，有一个外地的大货车司机阳性了。我很庆幸，没有被封在泰安城里。
感受:
一、泰山的门票有点小贵。我是用了特殊证件，优惠了15元，所以门票只花了100元。
二、泰山这么贵的门票，但是上面的景点给人一种陈旧，破败的感觉，不知道门票收入都拿去干什么了？几乎见过的所有祠、庙、寺、殿，都给人一种衰败，破落的感觉。南天门的城楼墙壁，陈旧褪色。寺庙院落里，落叶满地。因为刚刚下过雨，有的庭院里还很泥泞。更不用说，朝堂里面阴暗潮湿，黑咕隆洞，甚至让人感觉阴森森的。
三、泰山上的物价，确实如攻略所说，非常实在，一点不贵，跟泰山脚下的差不多，很实惠。物价确实不欺人。泰安人实在。
四、“经石峪”，只有”石、峪”，“经”都不见了，所以几乎没有人走过去。我过去的时候，一个人也没有碰见，有点恐惧，硬着头皮走上那条人迹罕至的小路。“经石峪”周围山体上的书法，因为受到风雨的侵蚀，都已经看不到字了。为什么不把它描红一下呢？有些字虽然不认识，但是描一下，起码能见识到中国书法的博大精深。“经石峪”给人的感觉好像无人管理，破罐子破摔一样。包括一路向上攀登，遇到很多这样的摩崖石刻上的字，都已经看不清了。泰山主要是以这种浓厚的书法氛围见长的，但是。这种优点感觉要逐渐地消失了。
江南，我可以去很多次。但是，泰山，目标达成，心愿已了，仅此一次，后会无期。
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