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相信不少小伙伴买车时都会关注销冠车型，毕竟这么多人共同的选择还是很有参考价值的，销冠不一定最合适，但至少不会出错。
不过，销量榜单中的车型划分，大都是按照级别、轴距等行业视角出发的。而这次，我们从消费者视角出发，根据不同场景下的需求，找到对应的销冠车型。
今天先给大家带来SUV篇，下面就一起来看看吧！
一个人的奋斗伙伴
8万落地还不Low
很多人刚毕业的小伙伴手里没太多钱，一般只有8万左右预算，甚至更少。急需代步工具的他们一般没太高要求，只求能遮风挡雨、少掉链子。
8万以内落地的SUV都是小型SUV，空间、舒适性就不要奢望了，安全性也不会太好。但只要是大品牌的最入门车型，一般来说可靠性没问题，维修保养也方便、便宜。去年，这类车型销冠是：
吉利远景X3
上险量：94666
远景X3在小型SUV里也算小的，它的长/宽/高为4005/1760/1575mm，轴距仅2480mm；它的1.5L引擎很落后，只有109马力，综合油耗却有7个左右。
但它的价格很低，终端还有几千块优惠，最贵的CVT版本落地价也就8万、真是7万出头。
关键是，同价位的SUV中，就算是自主品牌，选择也不多。这其中要么是地域性的小品牌出品、可靠性没保障，要么就是核心技术老掉牙、内饰外观都舍不得更新。
比如野马博骏
而远景X3起码还在坚持改款，配置上也在尽可能地给。这份坚持，给了独自奋斗的人一份安慰、一份体面。
远景X3 Pro内饰
虽然远景X3这种车有点边缘化，但对这种车有需求的人还不少，尤其是在三、四线地区。或许对他们来说，远景X3就是梦的起点。
小两口的代步车
10万出头的“本田大法”
当初出茅庐的年轻人经历了社会的洗礼，钱包更鼓了的同时又遇到了心仪的另一半，远景X3就不合适了。
两个人的代步车，空间和安全性不能太差，油耗、可靠性等方面也要表现好一些，价格可以稍高但一般就10万多一点。
满足这类需求的车，主要是小型SUV，以及体型偏小的紧凑型SUV（如日产逍客）。去年，这类车型的销冠是：
XR-V/缤智
总上险数：354274
本田XR-V 上险数：185327
“并列第一”：本田缤智 上险数：168947
在这个领域，本田是绝对的霸主。XR-V和缤智分别以超过约18.5万和16.9万的销量霸占前两名，而同级对手没有一款能够年销达到10万台的。如果把它俩看成同一款车，销量比哈弗H6也只差一两万。
缤智内饰
XR-V和缤智都是7、8年前进入国内后就从未换代过的，虽然看上去比较有年代感，它们的空间大、省油、可靠耐用，作为纯代步车来说太称职了。
缤智后排空间
它们的动力性也值得称道，其中1.5L版本采用“超跑”飞度GK5同款引擎（131马力 155N·m），动力不弱、输出也很平顺。
“超跑”GK5同款1.5L自吸引擎
如果你肯加钱买1.5T版本，还能体验到一点“小钢炮”的快感。177马力 220N·m的引擎，在这台小车上的表现堪称炸裂。
“法拉域”思域同款1.5T涡轮引擎
另外，由于本田的品牌力不错，这两款车的保值率也较高。以缤智为例，它的三年保值率约为68.5%。如果你对保值率的问题感兴趣，不妨看看我们之前的文章《2021保值率排名，畅销车竟然不保值？五菱、特斯拉有惊喜！》
主流家用SUV
除了哈弗H6 另有隐形销冠
等有了小孩、孩子长大了，夫妻二人也能攒出15-20万预算，就可以考虑卖掉缤智，选一台空间宽敞、机械素质出色的紧凑型SUV了。
这个级别的冠军可能是最没悬念的，哈弗H6在一年多数月份中都是销冠，全年销冠当然还是它。
哈弗H6 上险数：355627
不过，有一款车其实是"隐形销冠"，它就是：
CR-V/皓影
总上险数：383136
CR-V虽然只是紧凑型SUV销量第三，但加上皓影的销量，就会反超H6成为销冠。
CR-V 上险数：220153
皓影 上险数：162983
除了在空间、配置等方面表现出色外，CR-V/皓影很大的一个优点就是省油。它的1.5T CVT动力总成效率很高，2.0L混动版本的油耗更低，综合油耗一般只有6个左右。
另外，由于CR-V/皓影混动版不能上绿牌，只有插电混动版才能上绿牌。因此，混动版车型的销量也被算在了“燃油车”销量里。这样，CR-V/皓影能成为“隐形销冠”也就不足为奇了。
三排座的“奶爸型”SUV
汉兰达无悬念 理想有惊喜
随着生育政策逐渐放开，能带上全家老小一同出行的三排座“奶爸车”也火了起来。虽然MPV在舒适性上更胜一筹，但SUV毕竟有更强的通过性，尤其四驱版车型还能走走烂路。所以，很多人都对“奶爸型”SUV感兴趣。
对于这类车型，人们的要求就比较高了。除了最基本的空间、安全性外，奶爸型SUV舒适性要强，便利性配置也是多多益善。价格上，不同品牌车型的跨度很大，但一般来说好的奶爸型SUV要30万左右。
2021年，这类车型的销冠是：
汉兰达/皇冠陆放
总上险数：127463
汉兰达 上险数：103279
皇冠陆放 上险数：24184
汉兰达/皇冠陆放能当销冠，应该是符合大家预期的。虽然去年它们经历了改款，引发了一些争议，但对目标群体来说，这两款车最主要的优点是试错成本低。不管是从品牌、口碑、可靠性还是二手保值率，选它俩都几乎不会错。
另外，有一款车不是销冠但给我们带来了惊喜，它就是：
理想ONE
上险数：91390
大家都知道理想ONE卖得不错，但可能没想到卖得这么好。凭借精准的“奶爸车”定位、出色的智能化体验和增程式没有里程焦虑的优点，理想ONE成为了极少数30万以上、月均销量还能超过7500辆的自主品牌车。
理想ONE第三排
另外，虽然官方对理想ONE的称呼为“增程式混动车”，但它在使用层面上就是插电混动车。在插混车型里，理想ONE也是销冠。
如果你认为理想ONE太贵，那么插混SUV销量第二名、指导价14.68-19.98万的比亚迪宋PLUS DM-i或许很适合你。
上险数：63762
纯电SUV销冠
特斯拉当仁不让
Model Y
上险数：170786
特斯拉Model Y是去年对行业、对市场影响力都最大的SUV，甚至没有之一。
一方面，几乎所有车企在推出类似的新车时，都会把Model Y当作对标的对象，甚至连油车都想和Model Y比一比谁的车机、智能驾驶系统好用。
另一方面，Model Y作为目前唯一一款国产特斯拉SUV，它的竞品并不局限在同价位、同类型的车型。只要你的目标是智能电动SUV，就基本绕不开它。
比如35万以上的蔚来EC6 它的潜在车主真没考虑过Model Y吗？
豪华SUV谁最畅销？
消费升级型
国内的豪华SUV市场上，我们认为25-40万属于典型的消费升级区间。在这里，BBA的王者地位牢不可破。而去年的销量王中王，是宝马。
1，宝马X1
入门级豪华SUV里，去年销冠是宝马X1，领先幅度还不小。
它是最便宜的宝马SUV，虽然它的三缸机的动力不强、行驶品质也谈不上多豪华，但它的空间很大、舒适性不错，适合家用。这个价格买一台看起来、坐起来都很大的宝马SUV，还挺诱人的。
宝马X1后排空间很大
另外，这个预算水平的消费者往往也是看重性价比的。像奔驰GLA品牌力虽占优，但空间是三者中最小的，哪怕顶配也只有1.3T。因此，即便目前终端价比奥迪Q3还低不少，GLA销量也是三车中最低的。
2，宝马X3
从这个级别开始，各家车型就开始用到纵置平台、全系四驱、双球节/双叉臂前悬等等入门车型不会用到的高成本配置了。去年，这类车型的销冠是宝马X3。
在很多人看来，X3才是宝马SUV正统。它继承了宝马品牌的运动基因，而且国产版还没加长。对于追求驾驶乐趣、喜欢原汁原味车型的宝马粉丝来说，“不加长”这三个字的分量可不轻。
不过，X3销量其实也就比GLC多400多台，这个差距非常小。这个价位，三款车的产品力都过硬，此时品牌就成了更能影响销量的因素。除了奥迪品牌力稍弱、销量稍低外，奔驰宝马的实力可谓伯仲之间。
霸道总裁型
这类车一定是中大型或大型SUV，外观、动力、空间上都要体现出霸气。去年，这类车型的销冠是宝马X5。
1，宝马X5
车型定位越高，品牌力的影响就越大。从这里开始，奥迪Q7销量和X5、GLE差了太多。
另外，国产版的加长型X5 Li已经确定要上市了，申报图都曝光了。到时候，进口X5和国产X5 Li的总销量，可能会把对手甩得更远。
华晨宝马X5 Li
2，奔驰GLS
不过，到了百万级以上的豪车里，宝马就和奔驰有差距了。在这个级别，除了劳斯莱斯、宾利等品牌外，恐怕只有奔驰能镇得住场子。
奔驰GLS
个性化SUV
所谓个性化SUV，我们认为主要分两种：外观个性和内核个性。其中，轿跑SUV是外观个性的典型，它们看上去只是换了个壳，价格却可能比普通SUV贵好几万。
但就是有人心甘情愿买轿跑SUV，如果你很好奇这类人是咋想的，不妨看看我们以前的文章《买轿跑SUV要多花几万块，是人傻钱多吗？》。
轿跑SUV
要说轿跑SUV的销冠，毫无疑问是Model Y。不过，作为目前唯一一款国产特斯拉SUV，它的销量高低跟是不是轿跑SUV关系不大。
所以，我们只好去找第二名，并希望它的姊妹车型采用传统SUV造型。而这款车是蔚来EC6，去年它的上险数是29954。而造型更传统的姊妹车ES6，去年上险数是41127，约是EC6的1.37倍。
我印象中，蔚来用户中不乏喜欢尝鲜、愿意为个性买单的人，考虑到EC6那35-50万的价格，这样的销量不算少了。
其他的轿跑SUV销量就很惨了，比如奥迪Q5L Sportback，它的外观相当出众，后排空间也没牺牲太多，产品力也过硬。但它去年上险数仅10244，不足普通Q5L的10%，大概是EC6的三分之一。
Q5L Sportback
上险数：10244
Q5L
上险数：136134
其他一些空间牺牲较多，或品牌不够硬的轿跑SUV，销量都比较惨。比如马自达CX4，上险数仅2.6万出头。
硬派越野车
这个销冠其实也挺好猜的，就是坦克300。但你可能没想到，它上险数超过7.7万，比很多城市SUV都高。对硬派越野车来说，这是极好的成绩了。
坦克300 上险数：77143
我认为坦克300热卖的原因也挺简单的：这款硬派越野车高度兼顾了日常舒适性，且价格公道。
有一类人，他们不喜欢BJ40这种硬派越野车，却又对“过度安分”的城市SUV不满意。陆巡、揽胜等车型毕竟还是富人的玩具，对多数人来说，以前他们没得选，现在可以选择坦克300。
“现在我想选坦克300”
写在最后
以上就是我们根据需求挖掘出来的销冠车型了，是不是有些出乎你的意料呢？除了这些销冠，你认为还有哪些车型其实比销冠更能满足特定的需求呢？欢迎到评论区畅所欲言！
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