现在关于很多所谓的用车、开车技巧，其实很多都是谣言，都是为了博取流量而诞生的用车“假技巧”，试想一下，连消费者或者一些车评人都能知道怎么用车，技巧方法不对，会对车辆造成伤害的问题，难道厂家的工程师能不知道吗？为什么说明书上没有说明？
今天给大家盘点一下有哪些所谓的用车技巧，其实是“假技巧”！
1、关闭自动启停
网上很多车评人说，拔掉电量传感器，就可以永久性关闭自动启停功能；的确可以关闭，但是后果会导致：电量传感器信号丢失，发动机模块无法感知电量消耗，发电机会以最高能耗的形式为全车供电和蓄电池充电。
相信我，每次直接P挡熄火，对变速箱没有任何影响的，网上说的那些什么先挂N挡然后拉手刹才挂P挡，你要这样也可以，反正对车都没有影响。
很多错误的观点说什么熄火时不关A/C，会造成启动时起动机负荷增加，导致发动机磨损等；其实车辆在每次启动时都会对用电大的设备自动断电，何况空调压缩机在重新启动吸合时会有5s的延迟，所以不会对发动机造成任何伤害。
按那些大师们说是，先按一下通电、其次再按一下车辆自检、然后才启动；当然这波操作对车辆也没有好处更没坏处，所以算多此一举吧！一键启动完全可以直接启动，车辆会对各个方面完成自检。
对于这个说法很多人都上当了，可是方向转向机在设计之初就考虑到了这个问题，所以转向机本身具有限位设计，只要你能打到的角度均为正常，放心打到底吧。
油箱内部已经预留了汽油膨胀空间，所产生的油蒸汽会经过单向阀进入活性炭罐内储藏，再次参与燃烧；就算活性炭罐储存满后，也会经过单向阀排出的。
汽油泵的散热方式是通过汽油流动进行散热的，而不是泡在汽油中散热的；所以油表灯亮了汽油泵是不会被烧毁的，但是如果你离加油站较远的话，就得注意了小心车辆因没油而趴窝。
以上几条用车“假技巧”你学费了几个？
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所以你平时看到车评等人说的用车技巧有可能都是假的。车是买来开的，而不当爷供的，爱怎么用就怎么用，车辆没有想象中那么脆弱…………。
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