今年的5月11日，湖南长沙的肖先生花费13万元购买了一辆江淮HFC6501K2M1DV（即星锐节油王D19），谁能想到，刚到手的新车却频繁出故障，新车不是在4S维修站就是在去维修站的路上，每次在维修站灭了的故障灯，一出站没多久又会重新亮起来。近日，在黑猫投诉湖南站说起购车遭遇，肖先生气愤地说，买车不是为了给4S维修站的师傅们练功夫的，这样的车怎么能卖出来坑消费者呢？
肖先生称，今年5月11日，在位于长沙县中南汽车世界的湖南星锐汽车销售有限公司，花费13万元购买了江淮牌HFC6501K2M1DV（即星锐节油王D19）汽车一台。
新车到手后，肖先生发现发动机故障灯反复亮起，去4S店维修站维修过很多次，从氧传感器、芯片模块的更换到电路、尿素泵等好几个部位的修整，再到无数次的系统升级，可发动机故障灯反复亮起的问题仍无法解决。
“在4S维修站费九牛二虎之力把故障码消了，可一出了4S维修站，开到路上它又亮了。”肖先生表示，每次在维修站灭了的故障灯，一出站没多久又会重新亮起来。
星锐D19有“节油王”的称呼，可实际上却是一台油老虎？购车前，销售人员再三表示星锐D19在当时油价为5.16元/升的情况下，每公里的油耗只要0.35元人民币，可肖先生发现新车的实际油耗为0.66元/公里，这还只是空载状态下的油耗量，如若载上几百斤物品，油耗更高。
不仅如此，这辆星锐D19最高时速竟然不到110公里，即使将油门踩到底，转速达到甚至微微超过红线，车速也只能达到一百零几公里。更让肖先生头疼的是在载重物、上坡时，车子就显得很吃力，发动机声音大得吓人。
“新车提车到现在，从初保前反映亮故障灯，到初保后首电脑读取故障码，期间反反复复往维修站跑了无数次，都不能有效解决问题。” 肖先生回忆当初购车时，销售人员坚持要求网友交付800元的代理上牌费用，遭到其拒绝，销售人员则表示肖先生自己无法成功上牌，必须由他们代理上牌，否则这车就不能出售，肖先生认为江淮汽车的销售存在虚假宣传，并且怀疑销售人员对这台车的问题早已知情，所以不同意自己上牌。
今年的8月19日，江淮汽车4S店维修负责人及厂家技术部门负责人与肖先生一道试车，进行高速、城市道路、郊区公路的综合测试，最后技术人员得出与高德导航对比，车上里程表显示的数据与高德导航的数据不一致，有约百分之十的差距的结论。技术人员表示卫星导航的数据是准确的，车上仪表存在误差。
8月23日，江淮汽车4S店负责人联系肖先生，表示车子没有问题，依导航数据来看，车速与油耗的问题不大，他们怀疑是这辆车被装错了变速箱或者里程表，需要卸下仪表盘、变速箱，拍摄照片传回厂家确定。
“买车不是为了给4S维修站的师傅们练功夫的，这样的车怎么能卖出来坑消费者呢？”肖先生称，新车的所有问题均由4S店维修站的负责人亲自反复处理，并且每次都是与厂家生产部门的技术负责人反复沟通，在其远程指导下进行的维修，可即便如此，新车的问题还是没有得到解决。
这台问题频繁的车，每次开得那叫一个提心吊胆，己威胁到自己以及他人的生命安全，肖先生强烈要求江淮汽车退车退款，并对自己的损失进行赔偿。
8月25日下午，黑猫投诉湖南站工作人员致电 @江淮汽车 官方客服电话4008889933 工号7205的客服回复称，会马上联系客户核实相关情况，再向厂家相关部门反馈。
后续进展，我们将持续关注，投诉详情：https：//tousu.sina.com.cn/complaint/view/17350632182黑猫投诉湖南站，守护湖南人的消费权益，本地投诉入口链接：https：//hunan.tousu.sina.com.cn/（免责声明：文章内容来源于“黑猫投诉” 平台用户提交的投诉内容，仅代表投诉者本人，不代表新浪立场。）
来源：新浪湖南
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