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难道上次看这个看晕了
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到现在还没清醒过来？
没醒也不等你了
上次说好了要给大家展示
恩施高速路和铁路的桥梁和隧道
精彩大片马上开始
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百隧千桥串起恩施条条天路
恩施州位于湖北省西南部，地处湘、鄂、渝三省市交汇处。全州地势是由北部的巫山山脉、东南部和中部武陵山脉、西部齐岳山脉等三大主要山脉组成的山地。
群山阻隔，千百年来恩施这块神奇的土地几乎与世隔绝。近年来，政府投入巨资在恩施兴建高速公路、铁路，千山万壑间，巨龙飞舞，而连成天路的则是一座座桥梁和隧道。
据不完全统计，恩施州已建成公路铁路桥梁2000余座、隧道近200座，有“桥隧博物馆”之称。
沪渝高速与宜万铁路在恩施白果乡交汇。
跨越千山万壑
恩施的桥，跨越千山万壑，跨越自然的河流，跨越历史的厚重。
恩施的桥，是超凡脱俗的，从它开始兴建的第一天起，就不同凡响。
2006年10月9日。
恩施，巴东，野山关，四渡河。
两枚火箭蓄势待发。
一声令下，火箭弹以发射卫星的初速度，由西岸发射，并准确射落在预定地点。
火箭抛索资料图片。
这一射，成为世界建桥史上“经典一瞬”，永远载入桥梁建设的史册。
这是世界建桥史上的“第一箭”——两枚火箭成功将两根长1000多米、直径14毫米的软质高强先导索抛过900多米宽的峡谷。
四渡河特大桥位于宜昌与恩施交界处的巴东县野三关镇四渡河，横跨一个“V”型深切峡谷，两岸地势陡峻，植被茂盛，无法通过常规方式进行先导索过沟。
面对罕见的施工难题，建设者们大胆设想，提出了“火箭抛索”的“奇思妙想”，经过近两年的反复研究与试验，请来导弹部队，于2006年10月9日，从西岸射出了世界建桥史上的“第一箭”。
四渡河特大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成，主跨为900米，是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。
大桥恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高。
四渡河特大桥建设者用智慧和胆识书写着诸多的第一，但这不过是其中的一个缩影。宜万铁路的桥梁隧道更是仪态万千，堪称“桥隧博物馆”。
不过，铁路的风采我们下期为大家再介绍。
最后，还有一波恩施高速公路的精彩“大片”送给大家——
也许你曾无数次从这里路过
却从未看清真实的TA
原来是这样
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航拍恩施崇山峻岭（新恩施论坛网友“hywl2003”摄）
2016年1月17日航拍连接沪渝、恩黔、恩来、恩建等高速公路的罗针田互通桥梁。（宋文摄）
2016年1月18日航拍恩黔高速（湖北恩施至重庆黔江）朝阳寺特大桥。（宋文摄）
2016年1月18日航拍恩来高速（湖北恩施至来凤）贡水河特大桥。（宋文摄）
支井河特大桥。（杨平摄）
清江特大桥。（杨平摄）
马水河大桥。（杨平摄）
龙潭河特大桥。（杨平摄）
天堑变通途
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（杨平摄）
隧道之光
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（梅珂摄）
（杨平摄）
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