1894年，中国在著名的“甲午战争”中败北，被迫签订“马关条约”。
为抵御日本的不断侵袭，1896年6月3日，中俄签订了中俄密约。其中第五条就是：“为使俄国便于运输军队，中国允许俄国通过黑龙江、吉林修筑一条铁路至海参崴。”
于是乎，俄国就在中国东北修建了一条铁路。全称叫“中国东清铁路”，简称“中东路”。该铁路主线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，与俄国境内的西伯利亚大铁路相接；支线从哈尔滨经长春至大连，总长度2800余公里，像一个巨大的“丁”字。
按照中俄密约，俄国不但控制了中东路的运营权，还取得了沿铁路两侧数十公里宽地带的行政和司法管理权。这就使得俄国在东北获得了一块面积达十余万平方公里的不受中国政府管辖的“国中之国”，几乎将大半个东北地区纳入俄国势力范围......
当时，张学良收到消息，说苏联因为实行集体农庄，陷入严重的饥荒，传统粮仓乌克兰已经饿死了上千万人。人民对刚诞生的苏维埃政权强烈不满。再加上欧美国家一直高度仇视苏维埃政权，对之不予承认，张学良认为，可以趁苏联陷入严重的内忧外患之际，将中东路的路权提前收回。
1929年初，东北当局首先强行收回了中东路的电权。7月10日和11日，张学良派出军警，强行收管了中东路，查封了苏联商船贸易公司、国家贸易公司等机构，逮捕了200余名苏联职员，包括苏方铁路局长在内的大约60人被驱逐出中国国境。
7月13 日，苏联发出最后通牒，限中国政府三日内答复。但张学良等人未予理会。7月17日，苏联宣布与中方断交，并召回驻华使节、商务代表及中东路苏联职员。战争迫在眉睫。
在战事爆发之初，苏军和东北军在边界上擦枪走火，不断发生小规模武装冲突。虽然双方都指责对方首先挑衅，不愿承担首开战火的责任，不过，的确是国民政府首先宣战。
这一天，是1929年8月17日。国民政府向苏联政府宣战。
宣战之后，就是一连串的战斗了。具体过程勇哥就不说了，省去几千字。对于雄心勃勃的张学良来说，三个月多月的战争，就像一场令人难堪的噩梦。以至于他在晚年回顾这段历史时都很沉痛：“……那仗打得惨了，我们有一个旅全灭，是姓韩的，韩光第的旅，全灭。旅长，团长，自杀的自杀，阵亡的阵亡，全旅覆灭……”
清点一下双方的战果。在整个中东路事件中，中国军人伤亡2000名，被俘7000余名。据苏方统计，苏军被击毙281人，受伤729人。
面对东北军巨大的牺牲，张学良没有更多选择，只能向苏军提出停战请求。这一天，是1929年11月26日。【资料扩展：张学良杨虎城都是“以下犯上” 为何蒋介石对他们一关一杀？】
12月20日，在美国的调停下，张学良被迫与苏联签订《中苏伯力会议议定书》。按照协议，中国不仅未能收回中东路的丝毫利权，反而丢失了黑瞎子岛。
这就是说，张学良什么也没得到，还付出了沉重的代价：作为军阀混战中最强悍的东北军，从此元气大伤，一蹶不振。
而且，日本关东军通过这场战争，看清了东北军外强中干的实力。两年后，窥伺已久的日本关东军发动了“九一八事变”，将中国拖入长达14年的战争泥沼。
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