美国虽然不是汽车的诞生地,但是把汽车当作命根子。美国称自己为是车轮上的国家,美国人民对于汽车的情感和思想是世界上数一数二的,他们也十分愿意在汽车上大胆创新,也因此诞生了许多,如今我们已经离不开的技术与设计。

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比如,最早的车载多媒体就是雪佛兰首次使用,已经满大街的SUV车型,最早的前身是美国为了二战研发的吉普车,最早的MPV也是由美国公司克莱斯勒制造的。

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2019年7月,雪佛兰又大胆创新,上市了一台融合了SUV和MPV的紧凑型七座车,号称经济型家用轿车,叫做沃兰多。

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沃兰多是18年上市的别克GL6的兄弟车型,现在七座版的价格已经降至8万出头,比降价后的GL6还便宜。而且,预算15万以内,想要入手一辆合资7座家用车,除了别克GL6、雪佛兰沃兰多这两兄弟也就没别的了,并且,若是还想要外观漂亮,那恐怕也就只剩下沃兰多,所以,这七座沃兰多降价后是真的很值。

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沃兰多的A柱比GL6直立许多,不看沃兰多低趴的底盘,给人的感觉,它就是一辆漂亮的SUV,事实上,它只是一辆合格的跨界家用车。大嘴式的前中网在车标位置偏低,旁边是两个被称作獠牙的导流设计。在Redline版本里,雪佛兰的金领结,被换成更运动的黑色,而"獠牙"则变成红色。

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所以,若是你选择的是一辆Redline版本的风暴灰外观,你会发现除了两边的LED灯组部分,就没有其他亮色的地方了,因为这辆车车身上使用镀铬饰条还真是少,进气格栅、行李架、后视镜都是黑色的,黑色中又时不时还会出现Redline的标志红色,让整车看起来,极富运动感。

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另外,远近光灯和双L形日间行车灯还是全系标配的LED光源,包括自动头灯也是全系标配,彰显了十足的性价比优势。要知道,一般能做到标配LED头灯的合资车,无疑都是价格在12万甚至更高价位的合资B级车,如迈腾等。而且,它还全系标配米其林浩悦的primacy舒适型轮胎,从中不难看出,沃兰多在外观配置上是下足了本钱,就是想要造一台外观出众,且老百姓买得起的七座合资车。

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内饰上,沃兰多与别克GL6神似,设计比较简洁,颜色是单一的黑色,用料是大面积的硬塑料,这个价位上也是没什么可抱怨的。在结构上采取了偏环抱式的设计,倾向于让驾驶员得到更多的操控氛围;8英寸触控液晶屏幕出现在中高配车型中,当然低配车也可以选装;触控的反应比较灵敏,界面也很简洁,支持carlife、carplay、百度地图等功能,但奇怪的是车上并没有搭载车载网络,需要使用地图的时候,车载多媒体必须连上热点或者是在连接苹果手机之后,使用carplay上的地图,有时还是挺麻烦的。

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仪表盘采用双筒式中间带一块小屏幕,有数字显示胎压监测功能。多功能方向盘全系标配

,方向盘是个不太明显的平底设计,比较可惜的是,方向盘只能上下调整不能前后调整。

车顶的全景天窗也是全系标配。

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说是七座车,实际上就是按5 2的座椅布局来卖,也就是说,日常生活中第三排往往是放倒下来充当储物空间的,而此时的沃兰多,只是一台低趴的紧凑型车。当紧急情况下,才将第三排座椅竖起来应急使用,所以,很多时候的沃兰多第二排,都分到大量的空间。

沃兰多轴距2796mm,比途观L和汉兰达都要长一些,为它设置第三排留下了一定的空间;而且,第二排座椅还能前后调节位置,这使得在不使用第三排的情况下,第二排的空间十分充裕,而在需要使用第三排时,又能缩短第二排与第一排的距离,使第三排能有一个比较舒适的空间。

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第三排竖起时,行李箱内只有能放一个大箱包的宽度,第三排放倒之后容积能达到467L,二三排全放倒之后,空间能进一步提升达到1520L。

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很多人很奇怪,为何一个8万出头的合资车,还配备了双LED大灯 七座?其实了解它的动力系统后,大概也就明白了。

动力方面,沃兰多全系均配置1.3T三缸发动机,最大功率163匹马力,峰值扭矩230Nm,数据上比一些1.6T四缸车型都还出色。当然,有的人看见三缸机就立马想到抖动严重,即使我说这台通用的三缸机,已在很大程度上消除了抖动也不一定令人信服,对于三缸机抖不抖这件事,最好还是亲自去体验,毕竟云讨论永远没有一个结果。当然,也不排除沃兰多的动力数据还行,但在1.5吨的自重下,如果多载一些货物或人,开起来也很吃力。

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总之,对于期待拥有漂亮外观同时,又对七座空间、经济性有要求的朋友,无疑这款三缸的沃兰多,不失为一款很值的选择。毕竟三缸机虽然存在机械方面的劣势,但若是搭配上6MT/6AT的传动系统,那么平均每公里4毛多的油耗成本还是能达到的。

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