9月30日,广汽三菱官方宣布全新一代欧蓝德正式开启预售,预售价格区间为17-23万元,共计推出7款车型,其中包括4款两驱车型,风范版、卓越版、尊享版、尊耀版,以及3款四驱车型,卓越四驱版、尊享四驱版以及尊耀四驱版,并拥有7种车身色彩和2种内饰配色可供选择。

高速测试2022款欧蓝德四驱最低配 1.5T轻混加超选四驱系统(1)

高速测试2022款欧蓝德四驱最低配 1.5T轻混加超选四驱系统(2)

全新欧蓝德自内而外进行了全方位升级,外观和内饰称得上是焕然一新,将三菱汽车的硬派气质与现代的动感潮流完美融合,采用“BOLD STRIDE”全新设计理念,展现出一种勇往直前、豪迈自信的威风姿态。同时,车身尺寸也进一步加大,长宽高分别为4710mmx1862mmx1745mm,轴距升级为2706mm,相较前代有了较大提升,这也让它的车身姿态更壮硕沉稳,带来一种威风大气的观感

高速测试2022款欧蓝德四驱最低配 1.5T轻混加超选四驱系统(3)

高速测试2022款欧蓝德四驱最低配 1.5T轻混加超选四驱系统(4)

全新“DYNAMIC SHIELD”家族前脸宽阔厚重,而银色镀铬条的装饰又为它增添了一份凌厉动感。配合棱角分明的轮廓线条与车身侧面平直舒展的肌肉感腰线,硬派气场展露无余;20英寸巨幅暴风轮毂与超宽轮胎则显得十分动感不羁,也让车辆在行驶时的稳定性得以提升。车尾部分六边形设计独特个性,“T”型尾灯在夜间点亮后更是亮眼,科技感满满。

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内饰方面,全新欧蓝德兼顾品质感、功能性与舒适度。中控台部分采用中控水平轴一体设计,拓宽了车内横向空间感受,也为驾驶员提供了更加宽阔稳定的前方视野。搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏,配合动感的UI界面和Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能,不仅大大提升了日常使用时的娱乐性,也让驾驶操控更直观便捷。再结合W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统,让驾驶员者能将注意力集中在前方,保障了日常行驶的安全性。

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此外,全新欧蓝德传承三菱赛道基因,进一步提升驾控感受,采用了全新的动力总成、全新调校的S-AWC超级全轮控制系统以及多种驾驶模式选择,驾控更显动感。同时,堡垒级被动安全屏障与三菱新一代主动安全系统的组合也让它的安全性进一步提升,其在海外更是获得了北美IIHS满分高安全评级与澳洲A-NCAP碰撞测试五星认证,安全实力可见一斑。

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新车搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统,整车最大净功率达到120Kw,最大扭矩达到280N·m,在兼顾燃油经济性的同时,带来更自如的驾驶体验;并搭载了采用钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱,无论是可靠性,还是扭矩承受能力都得以大幅提升,搭配双泵供油的油压系统,传动效率更高,驾驶体验更平顺畅快。

高速测试2022款欧蓝德四驱最低配 1.5T轻混加超选四驱系统(9)

为提升操控感受与驾驶稳定性,对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行专业调校。该系统有如一个出色的指挥家,通过综合协调4WD、AYC(主动偏航控制系统)、ASC(主动稳定控制系统)、ABS(防抱死制动系统),将四个系统统一成为一个精密协作的整体,创新采用了新开发的耦合装置,强化前后轮扭矩分配,并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制,让日常行驶的稳定性与操控性得以大幅提升,即便户外出行时,面临结冰湿滑、复杂多弯道等路况,也能保持最佳车身姿态,轻松通过。

同时,全新欧蓝德也根据不同的驾驶风格与路况,进行了针对性调校,配置多种驾驶模式。其中,两驱车型拥有5种驾驶模式,四驱车型的驾驶模式更是多达6种,分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。正因如此,无论是四驱车型还是两驱车型,都能充分驾驭各种路况与场景,从城市通勤时的铺装路面,到户外游玩遇到的复杂路况,都能轻松hold住,为用户的用车生活带来更多可玩性。

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从威风外观、质感内饰的焕然一新,再到动感驾控、科技安全的全面升级,广汽三菱聚焦用户思维,对全新欧蓝德的核心产品力进行了硬核升级。出色的产品实力加上可靠的产品品质,再结合其17万元-23万元的预售价格,很明显它在同级车型中拥有不俗的竞争力。

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