教材插画事件后，社交媒体最热的话题被“国企书记夫人”这个敏感词带了一大波节奏。
瞬时间，“50台宾利轿车”、劳男宾女PK、国企干部住豪宅等等的话题闹得沸沸扬扬，各大媒体、头条、热搜无所不用其极，竭尽能事地推波助澜；深圳国资委、深振业董事会、街道办、物业公司等有关单位也忙得不亦乐乎，申明、解释、辟谣不断。
更有意思的事情是：向来习惯吃瓜的群众们这次不甘心做路人甲了，也扔了手里的瓜子积极往C位上挤。扒主角、配角的身份、背景不算，还去扒一切能扒的和不能扒的，就连国企申明说宾女和国企没有关系，也被不甘于看戏的网友把没有关系的两个人的结婚照、婚礼视频全扒出来晒。
吃瓜群众开始参与社会事件的是非讨论，这是一种进步，而且很有必要。但在这次的劳男宾女大战中，不光是参与者做了很多本不应该参与的事情，而且大PK事件的本质还没有彻底被大家看清楚。
当然，小编也不敢说自己就看清楚了，今天只是想和大家多角度来讨论一些问题：
首先，两个邻居的车位之争，为啥会变成“国企书记夫人”这样的噱头来绑架舆情？国人这数十年来，从反右开始、十年动乱到现在，到底还有多少人习惯用扣帽子来整人？每次的运动战中都有一些心机者借助口号去实现自己不可告人的目的，所以才有90岁老农民被列入墨社会份子这样的奇葩故事。
十多亿人的大社会，要始终一片祥和固然难以实现，但总是出现绑架舆情、借助舆情打击对手的真小人，而且这样的小人可以屡屡得逞，则社会共同富裕和祥和就是空话。
其次，敢于霸占别人车位一个月，而且吵架时故意碰瓷，事后用混淆视听的方式意图整倒对方的由是什么人，这样可怕的人，又是什么身份？
同样住在豪宅里、同样开豪车，可以说是一个圈层的人物，大家不要说宾女的素质太差，这劳男的素质是不是更糟糕？霸占别人车位，而且物业还不敢管，和女人吵架居然装伤碰瓷，事后整这么耸人听闻的标题出来整对手……还有哪些是没有扒出来的？这样的人究竟在什么位置上？如果我们和这样的人生活在一个单位、一个小区……小编好怕怕。
再次，小区开发商和物业在事件中的责任为啥没有被广大社群追究？小区车位究竟是什么情况？物业为啥长达一个月不解决占位问题而要让业主自己闹？如果物业没有解决问题的能力，那物业管理的意义在哪里？只是收费？
小编记得一两个月前在社交视频中看到全国很多人开始了对物业管理公司的吐槽，纷纷质疑为啥自己的房子要给物业公司交钱？不管很多说法有没有道理，但是从劳男宾女大战中可以看到，物业的不作为应该是大战的导火索，这个毋庸置疑。如果物业不能维护小区的正常秩序，那物业确实不应该存在。物业只是收停车费和物业维保，完全可以用第三方托管模式可能做得更好、更优质。
又次，支撑劳男宾女PK的底气是什么？是PK钱还是武力？是PK容貌还是才华？都不是！他们是在PK资源背景，是在PK双方的政治实力和社会地位，而这种政治实力却仅仅是身份带来的，和能力、容貌、才华无关，换个位置啥也不是，吵架时语言能力贫乏，更没有摆事实讲道理的过程，也没有想要述诸法律的念头，只会趾高气扬或者是撒泼打滚。我们总是很气愤欧美人说中国人是暴发户，但这视频确实是流传到了海外，别人会怎么看我们？
看到PK视频中“给我调50台宾利堵他”的叫嚣，就想起了“我爸是李刚”的嘶吼，小李作死了老李，宾女这是要作死老张啊。群众很气愤，气愤啥？我们生活那么艰难，你们可以50台宾利一个月不开就为出口气，这社会哪来的和谐？
更次，有多少人关注到这几年来，因为停车位争端而引发的社会治安事件每年在以什么样的比例上升？政府因为拯救经济的需要，又要开始放开大城市严控的汽车消费限制了，那本来就紧张的车位是不是更加紧张？城市交通越来越堵，路边停车必须逐步取消，那么城市汽车往哪里放？
中央政府要领导我们奔向下一个目标——高品质发展！可是道路越来越拥堵、城市停车的杂乱差，生活环境和营商环境却越来越挤逼……早晨担心出不去，晚上担心回不来，回来了又担心车子没有地方放，这啥时才能让人舒心、啥时才能有个头？
又双次……事件是不是有更深的阴谋？事件的一连串舆论战的发起人是谁？从标题策划到带节奏炒舆情，如果有人说没有推手，那绝对是小看天下英雄了！
没有人去关注这些矛盾争议的本质，却在娱乐八卦上面添油加醋，绝非蹭点流量那么简单，甚至恶心地去扒底裤，非得要逼着宾女臭名远扬，反倒任由那位非法侵占他人车位的劳男车主从地上爬起来拍拍屁股一走了之。
叒叕次……深圳有多少更严重的车位大战？政府究竟会如何解决城市停车难这个“十四五计划的重大民生问题”？
在新冠疫情、经济下滑、人心浮动的多重压力下，重振经济的重要支柱之一就是汽车产业。在我国私人汽车两亿多辆、停车位缺口一亿多的基础上，我们还要发展新能源汽车，实现中国汽车产业的全面超越，就需要解决国民的汽车消费顾虑。细想想，当新能源汽车源源不断的投入市场，会让原本就紧张的停车位现状雪上加霜，那么围绕车位紧张而引发的社会矛盾势必更加激烈。
这次是男女打滚，下次呢？
劳男宾女的车位PK肯定不是第一次车位冲突，也不是最严重的车位冲突，但因为标题党的推动，成为了车位冲突影响社会稳定的标志性事件。有样学样的人和举一反三发动车位战的人肯定会越来越多，这是小编多年来的经验之谈。
小编前面是就事论事，让大家感觉沉重了一点。文章的结尾，给大家分享一个利好的动态：
国家层面将“重点解决停车难”列入了“十四五计划”，并就城市建设“停车综合体”问题给出了土地、金融等全方位政策。深圳一批企业也在先行先试的政策支持下，围绕“5G智慧科技 新能源的社区汽车驿站”概念做出创新，就打造“智慧停车、数字管理、绿色科技、服务社群”的社区停车微综合体展开了实践。
不久的将来，合理解决车位紧张的问题，让市民出行舒心、停车无忧，实现人与自然的和谐会是深圳对中国城市发展的又一个重大贡献。
总策划：吴 钢
总编辑：叉烧冰淇淋
运营：Daisy
出品人：周伟
熙人文化出品
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