8月份特斯拉卖疯了，卖出多达7.7万台，然而特斯拉对此似乎并未满足。近日，有媒体报道，特斯拉计划推出廉价车型，进一步提高销量。
根据报道，透露这则消息的是特斯拉投资者关系主管，他表示特斯拉在正式推出机器人出租车（robotaxi）服务之前，将推出一款更为便宜的电动汽车。马斯克最近也表示过，他对特斯拉电动汽车目前的价格感到“尴尬”。
实际上特斯拉想要推出更廉价车型并不是最近的想法，早在两年前就有此计划。2020年在特斯拉电池日上，就曾展示过这台“廉价车”的PPT。
目前特斯拉最便宜的车型应该是Model 3，在国内补贴后的起售价为27.99万，前两年最便宜时曾降到过24万。而对于这款“廉价车”，据说特斯拉打算做到16万起。
不过笔者认为，特斯拉的这款“廉价车”不会很快到来，至少短期内不会。一是现在的原材料市场的价格已经被推高到了一个前所未有的高度，特斯拉最便宜的Model 3今年以来都经过了多次价格调整。
因此特斯拉想要做16万的廉价车型，首先就会面临来自原材料成本的巨大压力。如若强行推出，很可能特斯拉维持不了现在的利润率。上半年特斯拉营收2459.3亿，净利润384.3亿。
二是特斯拉如今推出“廉价车”很可能已经错过了时机，如今国内的新能源市场，不乏国产的廉价车型，十万左右甚至以下的车型应有尽有。即使在十几万的这个价位，也有如小鹏P5、长安深蓝SL03等车型。
而且特斯拉推出十几万的“廉价车”，势必会在配置方面有所缩减，因此性价比很可能会不如国产车。再此情况下，对于预算20万以下预算的消费者而言，特斯拉将不会有太大吸引力。
如果特斯拉真的下决心做一台低廉、性价比又高的车型的话，很可能又会抢占Model 3、Model Y的市场，也会影响到特斯拉的利润率。同时如何安排产能也会是个大问题。所以这时候再做一个成本利润操作空间更小，但对于产能和工厂又要求极高的车型就不那么紧迫了。
因此综上所述，特斯拉推出“廉价车”还是有很大可能的，但是并不会特别快，同时对国产新能源的影响也不会很大，毕竟咱们的国产品牌也在不断进步。
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