近些年，法系在中国市场几乎全面溃败，长安标致雪铁龙、东风雷诺相继解体，仅留东风标致、东风雪铁龙苦苦支撑，不过从神龙汽车的销量、利润来看，这两个品牌还有很多的难关要攻克。
无论是标致，还是雪铁龙，它们的品牌历史均已逾百年，底蕴深厚，也有拿得出手的技术，逆势翻盘的本钱还是有的。今天，我们不聊错综复杂的市场环境，只聊些轻松有趣的话题，比如标致车上的小狮子，据说它还有公母之分，有的小狮子有舌头，有的没有，究竟是怎么回事呢？
讲到车标，就必须回溯历史。很多人都知道标致是百年车企，但却不知道它的老本行。标致家族以前以农业为主，在1725年开始经营磨坊，但真正进入到工业时代是在1810年，在这一年，“标致兄弟和雅克·马亚尔-萨兰公司”成立，这也标志着标致品牌正式进入历史，如果从1810年开始算起的话，标致品牌至今已经有210年了。
当“标致兄弟和雅克·马亚尔-萨兰公司”成立后，公司便以铸造冷轧钢和钢条为主业。随后公司经过多次改组，最后定名为“标致兄长公司”，生产种类繁多，覆盖范围广阔，如锯条、弹簧、裙撑、伞架、咖啡机、缝纫机、割草机、外科手术器械等等。
在公司规模越来越庞大，产品种类越来越多的情况下，标致公司觉得有必要确认一个品牌logo，加深消费者与客户的印象。在1847年，标致两兄弟于勒和埃米尔委托蒙贝利亚尔首饰匠设计一个标识，以此作为旗下钢锯产品的品牌logo。狮子这个主要元素是标致兄弟提出来的，原因主要有两个，一是狮子是蒙贝利亚尔地区纹章的主要图案，二是因为狮子能够充分代表标致锯条的三种特质：如狮子牙齿一般的经久耐用，如狮子脊柱一般的柔韧且不易折断，切割速度如狮子飞奔一般的迅捷。
在设计师提供的多种方案中，标致兄弟选择了立于箭上的狮子侧影，这代表着一往无前、所向披靡。
从1850年起，狮子logo先是刻印在了标致锯条产品上，而后出现在其余产品类别身上。真正出现在汽车上时，是在1889年。那时标致当家人阿尔芒·标致与著名的蒸汽动力学专家莱昂·塞波莱合作，制造出了一辆名为“塞波莱-标致”的三轮蒸汽动力车，从这辆车开始，标致正式驶向汽车时代。
此后标致logo多次改变，变得越来越简化，形象也越来越生动。如今我们看到的车标是在2010年，也就是标致品牌成立200周年的时候推出的。这个新车标增加了金属质感，也突出了狮子手臂上的线条，与前几代车标相比，它弱化了狮子的威武霸气，增强了狮子的萌态与亲和力。
有些观察力惊人的网友还发现了标致车标存在了一些“猫腻”，比如说开头提到的小狮子有公母之分以及是否存在舌头的差别。
先来说第一个，细心的网友发现标致206车标上的小狮子脑后没有鬃毛（母狮子），其余车型上的小狮子脑后有鬃毛（公狮子），事实上，标致并没有特意做出“公母”区分，没有鬃毛的小狮子也仅仅出现在标致206身上，这应该算是“无心之举”。
关于舌头上的区别，则是因为车标换代所致，在2010年之前的车标上，小狮子都是有舌头的，2010年换了新车标后，舌头被取消了，因此并不存在真车、假车之说。
如果从1889年算起，标致的造车历史也有131年了，作为百年老车企，它的车标陪伴了一代又一代的人，经历众多风雨的标致，估计早在起起伏伏中练就了“抗体”，面对当下车市寒冬，相信它也能安然度过。
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