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今天给大家分享一个很多人买了自动挡之后开了几年却不会用，也从没有用过的功能，要是不知道的话，实在太可惜了！现在很多人，买了自动挡都是一个D档走天下，不知道是不会用还是不敢去用？也没有人给你耐心的说其他档位的具体的使用详细方法，今天牛哥就给你们一个一个说
一“S”运动档
说到S档，可能有一部分人只知道他是sport运动模式首先就是这个S档，这个S呢，当你把挂进这个档位以后，发动机会推迟换挡时间拉高每个档位的转速会，这样动力也会更加的充沛。那当你需要超车的时候，你就可以切换到这个S档，那车子的提速也就更快了，因扭矩也大了超车也会更轻松了，但是牛哥不推荐平时把S档当做D档来使用这种方法，因为会很费油，每个档位都是到3000转左右才换档的
二“N”空档
这个空档也同样重要，虽然说它既不定前进，也不能倒车。但是在必要的时候，挂在这个空档就能够减少咱们车子变速箱的磨损，为我们省下一笔修车钱。而空挡的使用场景也是比较多的
①当我们的车辆需要牵引时，我们就必须要关进这个空挡，因为在拖车时，如果你挂的是P挡，或者是D挡。当车轮被迫转动的时候，导致轮子无法正常旋转，或者阻力过大强制旋转导致变速器“别坏”，直接报废！以②在等红绿灯或者是路边停车时，也需要关进空挡。很多朋友喜欢长时间踩着刹车挂在这个D档上，你有没有发现车一直在想往前窜的感觉，一不小心弯腰去包里拿东西，脚松开一点车就窜出去了，后果不堪设想！甚至有些新手朋友啊，居然挂进这个P档，这些啊都是驾驶陋习。那挂在这个P档上变速箱直接锁死，这时候如果后面有车追尾了，就会直接导致我们的变速箱大修甚至报废，这是常识，千万别再错！
所以说正确的做法应该是挂进这个N档。踩着刹车就行了，这样既切断发动机和变速箱的动力连接，而且还最安全！
③当我们在坡道停车的时候，同样也需要灌进空挡，在坡道停车时，我们要把车子踩刹车停稳后，先挂进空挡，然后呢再拉起手刹。再挂入P档，刹车→空挡→手刹→P档.这样做就能让溜车的作用力释放在车子的手刹上，而不是咱们的这个屁打的齿轮上，防止下次启动车辆档位特别难摘档尴尬情况。
三“L”低速档，爬坡档
实际上它就是相当于手动挡车的一档和2档的模式。挂进了L档之后车子不会升入高档，一直在低速挡位，所以低扭会更强，当你在上大陡坡的时候，就可以挂进这个L档，这样就能够避免车子因动力不足造成爬坡困难，甚至是溜波。同样车子在下陡坡的时候一定要记得挂进L档。这样就可以利用发动机的制动力和变速箱的制动力来极大的减缓控制住车速，也减少了刹车次数，如果说你是靠频繁的踩刹车来制动。那么就会引起刹车盘过热，造成刹热性能下降，严重的甚至会刹车失灵，非常危险！这个S大和L档可能很多人车子开了报废都没有使用过，其实只要我们用好了这2个档位，就可以让我们的驾驶体验立马上升一个档次.还有一些车就没有L档，但是在s档上下有个加减号。这是把档位拨到s档减减减到仪表盘上显示一档就可以了。
注意事项：
那讲完了S档和L档，有些朋友就会有疑问了。在我们行驶的过程当中，关于这个S档和L档需不需要残刹车呢？在这里我可以很负责任的告诉大家是不需要踩刹车的，你直接挂进去就好了，但是有一点是需要注意的。就是当我们的车速过快时，比如说车速已经达到了80公里时，那么你挂S档，不影响，如果这时突然挂进L档，就会导致车速突然下降，转速也会突然上升到5000转，发动机发出很大的轰鸣声，也类似急刹车的作用力，不仅会让车内的人员感觉到不舒服，而且还有可能会导致最为事故的发生。因为你挂进了L低速档，就相当于你本身在“6档”高速巡航突然挂进了“1档”是一样道理！所以这一点大家一定要注意！
朋友们牛哥刚给大家分享的关于S档，L档N档的这些使用方法，你们都听明白了吧？有疑问或不懂，我们评论区交流，牛哥创作不易，再次感谢大家的点赞关注支持！[玫瑰][祈祷]
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