日常车子在行驶过程中，久而久之发动机上难免会出现积碳现象，会造成损耗和磨损，这也是在日常中经常会遇到所产生的正常现象。对于这样的现象，其后果是可大可小，因此不能够轻视。但是由于不同的车辆型号，或者使用不同的材料，如机油的挡次、级别等，保养周期也有差别，当然也可以按照厂商的推荐为准。
在保养时，我们常听说“首保”、“小保养”、“大保养”等，各是什么意思呢?
所谓首保，就是车子的第一次保养，一般是在车子行驶过3000公里、5000公里，或经过半个月之后，车子就要进行首保，这个期间常常被定义为磨合期。
小保养一般是指汽车在行驶一定距离后，为保障车辆性而在厂商规定的时间或里程所做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯。
再说大保养，汽车行驶一定公里数后(比如3万公里或更多)，就需要进行全车大维护，主要包括全车油液，如刹车油、转向机油、变速箱油等。
要养成使用汽车的好习惯：
平时开车喜欢猛加油门。有些朋友开车相当迅猛，尤其是喜欢加速的感觉，在狠踩油门的情况下，发动机汽缸内的油量会骤然增多，因此，容易导致燃烧不充分，而一旦汽油不能完全燃烧，就会产生积碳。
高挡低速也容易导致积碳形成。在高档低速情况下会有大量汽油进入发动机，但是却没办法充分燃烧，自然会留下大量积碳。
停车熄火太快也容易导致积碳。长时间驾驶在停车后，最好应该等待一会儿再熄火。因为长时间驾驶后汽车瞬间熄火，会残留很多未燃烧充分的汽油，于是就留下了大量积碳。
坚持使用正规、清洁、优质的油品，去中国石化和中国石油公司，尽量不要去私人加油站。
