汽车零部件众多,而自动变速箱则是当中比较复杂的一个机械结构,虽说它比手动变速箱操作要来得更加方便易用,不过其耐用性却不如手动变速箱,因此就有人觉得自动挡的车容易出问题。故而在车圈就流传出一种保护自动挡车的点火起步方法:也就是打火之前,档位从P档先挂到N档上面,然后再打火,就是N档打火。

自动挡汽车打火是在n挡还是p挡(自动挡车究竟是N挡打火还是P挡打火)(1)

而觉得这种说法正确的人是这么想来着的:在P档和N档之间有一个R档,启动车子后,档位从P档到R档的过程中,会对变速箱造成一个短暂的冲击,伤害到变速箱。其实这种想法并没有什么不对的地方,无非就是比P档打火多了一个操作步骤,稍微繁琐了些。那么问题来了:P档打火究竟可不可以?真的会对变速箱造成伤害吗?各位车友们别急,且听小编为您分析道来。

自动挡汽车启动的步骤如下:

1、踩住刹车、P挡点火、松手刹、挂入D挡走车(机械手刹);

2、踩住刹车、P挡点火、挂入D挡走车(电子手刹自动解锁);

任何自动挡汽车都没有必要离开P挡启动,认为经过R挡会产生一次冲击只是臆测,没有任何科学依据。

自动挡汽车打火是在n挡还是p挡(自动挡车究竟是N挡打火还是P挡打火)(2)

自动挡变速箱的控制单元设计是非常科学的,作为使用汽车的人能想象到可能损坏变速箱的操作,制造变速箱的团队会在之前解决。

关于这个问题和工程师级别的从业人员确认过,所有的自动挡变速箱都会设计【执行停留时间】,简单的说就是从P挡到D挡或者反之,快速经过R挡的时候变速箱不会执行一次换挡操作,只有在档位上停留才会换挡。

自动挡汽车打火是在n挡还是p挡(自动挡车究竟是N挡打火还是P挡打火)(3)

所以P→D或者D→P,如果无聊的话可以在车辆停稳的时候切换这玩也不会损坏变速箱。不过有一点要注意,在启动车辆的时候要踩住刹车,在启动换挡之前不要松刹车,因为P挡实际就是一个辅助手刹,结构是有棘轮棘爪咬合阻止车辆移动。

自动挡汽车打火是在n挡还是p挡(自动挡车究竟是N挡打火还是P挡打火)(4)

不过虽然有这个功能但不建议让其发挥作用,因为棘爪是固定车变速箱缸体上,真的与棘轮咬合车辆又出现了移动,那么棘爪的固定位置要承受很大的压力。

自动挡汽车打火是在n挡还是p挡(自动挡车究竟是N挡打火还是P挡打火)(5)

所以启动车辆之后要保证车辆稳稳的不在移动,否则松开手刹在松开脚刹的瞬间车辆前后移动,P挡会受到明显冲击,摘挡的时候很吃力也就是因为齿轮的啮合。其他方面自动挡就没有要特别注意的事项了,电子档更是几乎没有要注意的操作。

一点个人拙见,供各位车友们参考,有什么不同的意见与看法,欢迎分享交流哦。

,