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印度引以为傲的雕像，竟然是中国制造。
2019年，当这条新闻传出来的时候，整个印度都炸开了锅。
印度口中的雕像就是帕特尔雕塑，这座雕塑堪称世界第一高，就连美国的自由女神像，也只有它的一半高。
不仅如此，为了修建这座雕像，印度整整花出了340亿的高价，上万名工人忙活了5年，就连吃不起的饭的贫民，也为这座雕像捐过款。
等雕像建成之后，它一度成为印度人民心中的信仰，可这些印度人绝对想不到的是，这座全球最高的雕像，其中最核心的部分竟然是出自中国之手。
这下印度人直接炸开了锅，可为何印度人的建筑，会由我国建造呢？这座雕塑的背后，究竟隐藏着什么故事？
点个关注，一起揭秘10年前的这座世界第一高雕塑。
为了攀比而修建雕塑说到印度修建雕塑的原因，这就不得不扯到一个人，他就是印度总理——莫迪。
当年莫迪还没当上总理时，他就打上了雕像的主意。
至于莫迪为何要费时费力修建雕塑，背后一大原因就是攀比。
在我国河南平顶山的佛泉寺里，立着一尊大佛。这尊佛像相当壮观，整个身长108米，为了修建这尊佛像，我们总共耗费了216斤黄金、3300吨铜以及15000吨特殊钢材。
中原大佛
这座佛像一建成，就揽下了“世界第一佛”的称号。光是每年来参观的游客，便为我国河南地区带来了不少旅游收益。
看着中国佛像的名声越来越大，同时佛像带来的利润也刺激着莫迪，自从得知中国佛像的存在后，莫迪便打起了算盘。
从2011年起，莫迪还是印度古吉拉特邦首席部长的时候，他就决定，他也要为印度修建一座雕塑，并且要比中国大佛更加宏伟。
只不过当时印度的条件有限，莫迪本打算将雕像修成98米，但转念一想，98米岂不是比我国大佛矮了10米，这显然不能让莫迪满意。
为了建造出最宏伟的雕塑，莫迪将整个印度设计师界都搜索了一遍，最后莫迪还真就找到了这么一个人。
他就是印度设计界的天天花板——苏塔尔。
有了苏塔尔的协助后，莫迪彻底膨胀起来，他决定要修就修最高的雕塑，因此他准备修建一座高达182米的雕塑。
至于为谁塑像，莫迪也思考了一番，最终他将目光放在了印度开国元勋帕特尔身上。
帕特尔
帕特尔不仅是印度开国元勋之一，同时还是印度国大党的领导人，另外，他还是印度第一任副总理。
在印度人心中，帕特尔简直就是神话般的存在。要是为帕特尔塑像，那岂不是很自豪。
更何况，帕特尔是印度人的英雄，只要雕塑一建成，不仅印度有面子，就连旅游收益也能翻一翻。
莫迪为自己的计划感到十分骄傲，但当他把计划告知设计师的时候，设计师却傻了眼。
182米高的雕塑，这在世界上还是史无前例的。要修建这一塑像，难度可想而知。
光是设计稿，苏塔尔就十分头疼。但莫迪根本不管这些，用莫迪的话说就是：
你尽管设计，只要雕塑建成，你就是世界闻名的设计师了。
在莫迪的画大饼中，苏塔尔还真就设计出了手稿。当然这已经整整花去了苏塔尔一年多的时间。
有了设计稿，莫迪便看到了希望，不过这并不意味着这座雕像能马上动工，因为紧接其后的，还有两大难题。
设计
一是技术问题，要修建这样一座顶尖雕像，其中各种材料更是要耗费上数十万吨，如此庞大的体量，绝对不是印度能做到的。
想当年印度在法国买战斗机，拿到法国的组装图纸后，各种专家忙忙后，愣是没有将战斗机拼装成功，如今更别说独自建立一座世界之最的雕塑。
除了技术技术问题外，没钱也是一大难题。
一边是技术不行，一边是穷，莫迪为了解决这两个问题，最终走上了一条遭万人唾骂的道路。
5亿美元的“面子工程”2013年，印度想修雕像又技术，最终只能找到中国来接盘。
在修建帕特尔雕塑之前，设计师曾告诉莫迪，光是雕塑的材料费，恐怕就要耗费上5个亿美金。
这笔钱对印度来说，简直就是个天价。说直接点，印度根本拿不出这么大一笔钱来搞雕塑建设。
当然，穷也不能阻止莫迪搞面子工程，为了修建这座雕塑，莫迪想到了一个办法，那就是让百姓捐款。
印度百姓
要知道当时的印度百姓并不富裕，在2013年左右，印度已经连续干旱了好几个月，在降雨少的情况下，收成也相当低下，这样一来，民众连吃饭都成问题。
一听说还要为国家捐款，这些百姓说什么也不愿意。遭到拒绝后，莫迪便使出了一个阴招，他公开表示：
这是你们为国效力的好机会！每个人有多少捐多少，到时候雕像一建成，我们就是世界第一了！
不得不说，爱面子是印度人的天性，在莫迪的鼓励下，这些百姓宁愿少吃几顿饭，也要为雕像捐款。
当然，这还没完，捐完钱后，莫迪又发现铜片不够用，这时，莫迪又开始组织百姓募捐，这一次，他希望百姓捐出来的，竟然是各种农具。
这下直接惹怒了当地百姓：
“农具都捐了，我们吃什么？喝西北风吗？”
面对民众的质问，莫迪继续忽悠：
“现在捐农具，到时候雕像建成，我们的旅游业就能大赚一笔，到时候你们的收入也能翻一翻。”
莫迪
说完这些还不够，莫迪还表示，只要百姓肯捐款捐农具，那么事后政府就会发放粮食补贴。
在莫迪的疯狂鼓吹下，百姓们只能不情不愿地捐了农具。
钱、材料的问题解决之后，莫迪便着重解决起了技术问题。
独立修建显然是不可能的，为了尽快完工，莫迪只好决定和国外企业合作。
在众多企业中，印度选择了我国江西的桐青金属工艺品股份有限公司，这家公司是我国“”旗下的分公司，不管是技术还是动手能力，江西公司都是百里挑一的。
在印度的帕特尔雕塑工程中，我国公司就负责青铜外壳部分。这一部分虽然听起来简单，但却是整个雕像最关键的部分。
并且喜剧的是，莫迪和我国公司合作，但另一方面，又要隐瞒印度的百姓们。
印度人向来和我国不对付，要是被他们得知，雕塑是中国制造的，那捐款捐农具一事，肯定得泡汤。
为了隐瞒这件事，我国工人便不可能前往印度进行施工。那些需要涂料的青铜外壳，则由我国一块一块单独制造。
施工
在完成封层涂料的时候，莫迪还特意嘱咐，最外层一定要使用印度涂料，否则很容易被拆穿。
按照莫迪的要求，我国公司一块一块完成了雕塑，最后这些成品也分批次地被暗中运往了印度。
等收到中国的青铜外壳后，印度公司也在继续施工。眼看最难的部分已经被我国企业搞定，莫迪再一次膨胀起来。
他已经不再满足于182的雕塑，在莫迪看来，182米还不够气派，他还想将雕塑修得更高。
一听莫迪的打算，设计师直接坐不住，他直接表示，要是再增加高度，他们不仅没钱修，就算修成之后，安全因素他们也无法保障。
受到打击后，莫迪也并没有放弃幻想，他换了个思路：
不能增高，那就再美化一下吧。给雕像增设一个底座，最好是再设置一个观景台，这样才算得上是世界第一雕塑。
在莫迪的再三强调下，设计师只好照做，这样一来，这座182米高的雕塑上，又多出了22米，整个建筑的高度直逼204米。
施工
从2013年动工开始，直到2018年国庆，这座帕特尔雕像耗费了将近5亿美元，每天同时开工的工人也达到了3000多名，耗时整整5年后，这座世界第一高的雕塑终于完工。
看着这宏伟的雕塑，莫迪心里乐开了花。但反观印度百姓，在这5年间却过得捉襟见肘。
莫迪的行为，只能用打肿脸充胖子来形容。因为在2013年的时候，印度还有3成地区没通电，在这种贫困的条件下，莫迪还劳民伤财地修建雕塑。
并且，莫迪之前承诺的粮食补贴，最终也没有实施。
如此大费周章，莫迪为何要执意修建雕塑，难道仅仅是为了攀比吗？
答案绝非如此简单。
“中国制造”引来斥责印度花了340亿卢比，修建世界最高雕塑，最后却换来一片骂声，印度究竟图什么？
起初，大家都以为印度修建雕塑是为了攀比，有了这座雕塑，印度人就倍有面子。
但随着工程即将竣工，印度工人也渐渐地发现了不对。
印度居民
因为这座雕塑的最大受益者，似乎并不是印度百姓，相反地，莫迪反而成了最大获益者。
在修建雕塑之前，莫迪只是个首席部长，但就在开工1年后，莫迪便荣升为印度总理。
要说莫迪有什么特别之处，恐怕就是修建了这座雕塑。
原来，莫迪之所以主张修建雕塑，背后原因绝不只是为了攀比，包括他选择为帕特尔塑像，也是有原因的。
帕特尔是印度人的英雄，为他立像，莫迪便能获得民心，毕竟在莫迪的吹嘘下，不少印度人都以这座雕塑为信仰。
靠着爱国情怀的支持，莫迪坐稳了总理之位。但其余的印度百姓，便被莫迪坑害得相当惨。
本就吃不起饭的他们，不仅捐了钱，还将农具也捐了出去，但这座雕塑为他们带来的经济效益，却微乎其微。
一件很讽刺的事情就是，在2018年10月31号这天，这座被命名为“团结雕像”的塑像彻底完工。
团结雕像
在剪彩仪式上，莫迪满脸堆笑，他为雕像洒上了圣水，口中还在不断地祈祷：
这是印度史上最有意义的一天之一，这座雕塑将成为印度和世界对话的标志，由此可见，印度正在成为一个经济、军事强国。
在莫迪的呼吁下，印度的旅游业人员开怀大笑，但当莫迪一走下剪彩台，他便收到了民众的反对信。
少数民众的反对，莫迪根本没当回事。但莫迪根本想不到的是，正是因为他的轻视，才让印度民众发现了雕塑的更大秘密。
2019年，在雕塑建成短短几个月后，一条爆炸新闻便被发布了出来：
印度的“团结雕像”是由中国制造的！
此条消息一出，印度直接炸开了锅。要知道印度人一向喜欢和中国作对，如今竟然被告知，他们当作信仰的雕塑，竟然出自中国人之手，这简直是在打印度人的脸。
更惨的是，这些印度人还联想到了，自己为雕像贡献了不少农具，这些农具恐怕就在中国人的手里被融化重铸。
印度百姓
一想到这里，印度人的面子便挂不住了。为此印度人直接跳起来责骂莫迪，就连国大党主席也站了出来：
“团结雕像”的材料都来自中国，就连工人也是中国人，这直接导致了印度人失业，你们就是在欺骗百姓！
虽说国大党主席批判得对，但从他的话语中也不难看出，他反对的重点在于中国制造，而不是雕塑本身劳民伤财。
只能说，印度人的反对和斥责，完全体现了小民族的狭窄胸怀。如果印度能正视自身的不足，诚心学习先进技术，恐怕这座雕塑也不至于是中国制造了。
从2019年到今年，这场闹剧已经结束了3年多，如今的“团结雕像”除了世界最高的名号外，其余也没什么值得称赞的地方。
团结雕像
毕竟就连最基本的游客数量，团结雕像也吸引不到。莫迪当时吹牛说，每天至少有1.5万人前来参观，但如今看来，就连维修打理雕塑的费用，印度也无法拿出来，那就更别谈什么吸引游客，增加印度的旅游收益了。
从“团结雕像”建立之初，印度的初心就不对，包括发现是中国制造后，印度人民的态度也跑偏，这些才是印度真正的不足之处，只可惜，印度人民恐怕是很难意识到这点的。
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