2016届的北京国际车展刚刚结束，有很多的新车的都选择了在车展前后上市，以取得更多的关注。在这些新车中不乏有一些令人拍手称赞的车型，但是在价格公布之后，只能说是有惊无喜，小(zuo)资(si)的定价风格，令人不敢恭维。今天我们就来盘点一下，近期上市的新车中，哪些车的售价最“小资”?
进口大众蔚揽 新车指导价：29.98-43.58万
大众蔚揽先后一共推出了四款车型，先期上市是一款仅搭载了EA211 1.4T发动机的车型，指导价29.98万元。4月12日推出了三款2.0T车型，价格更是令人“惊喜”，39.98-43.58万的售价区间，更是提升到了一个全新的高度。一个将后备箱升高的“迈腾”为什么敢卖这么贵，就是因为它是进口车?
高尔夫嘉旅并不是一个全新的车型，而是进口版高尔夫Sportsvan国产之后的中文名称。5月6日正式上市，外观设计上和进口车型基本上保持了一致，除了车身长度和高度上有略微的不同外，其他数据完全相同。嘉旅的车身尺寸明显比第7代高尔夫整整大了一圈，这个优势在乘坐空间和售价上都有所体现。
同样出自MQB平台的高尔夫嘉旅，在内饰设计上并没有亮点，只不过木纹的装饰出现在这款车上稍微显得有些不搭。嘉旅的后排座椅不仅可以调节靠背角度还可以前后调节，后排座椅支持4/2/4按比例放倒，全放倒后后备厢容积可以从500L提升至1520L。在动力上延续了普通版高尔夫的动力系统，搭载了1.2T、1.4T和1.6L三款发动机。
小结：如果喜欢灵活的驾驶感受，普通版的高尔夫再合适不过了;如果对空间有要求，途安L的表现则更加的优秀。高尔夫嘉旅对于喜欢的人来说这是一个折中的方案，但是对于无感的消费者来说就是高不成低不就。同价位的途安L虽然配置偏低，但是在实用性上要远远超过这个高尔夫Plus。
凯迪拉克XT5 新车指导价：35.99-53.99万
XT5作为SRX的换代车型推向市场，并且进行了国产，肩负着凯迪拉克在华销售的重任。在外观上凯迪拉克XT5依旧是夸张激进的设计风格，车身尺寸比同级的竞争对手也更有优势。同时还用2.0T的涡轮增压发动机，取代了现款的3.0L和3.6L的自然吸气发动机，匹配了8AT变速箱。XT5最大的失败就是在售价上与奥迪Q5、奔驰GLC大幅重叠。
凯迪拉克XT5看上去配置非常的丰富，但是奥迪Q5全系都标配了自动驻车、全景天窗、电动后备箱;奔驰GLC更是标配了全景天窗、换挡拨片、皮质座椅、LED大灯、自动泊车和主动刹车系统。同时，奔驰GLC和奥迪Q5这两款车都标配了全时四驱系统，这些配置都是XT5中高配车型上才有的。
小结：凯迪拉克35.99-53.99万的最终售价，和奥迪Q5和奔驰GLC有很大的重叠，尤其是和上市多年的Q5相比更没有优势。尽管这款车的配置非常的丰富，但是作为销售主力的中低配车型上并没有任何的亮点。
路虎揽胜极光敞篷版 新车指导价：69.80万
路虎揽胜极光敞篷版是基于新款极光三门版的车型上打造而来，将以进口的身份引入国内。极光敞篷版采用的是软顶敞篷结构，采用了蜂窝状的进气格栅和LED的光源。同时，新车提供了多达13种车身颜色可供选择。敞篷版车型上同样配备了四驱系统和路虎的全地形反馈系统。
很多人都会质疑敞篷车在翻车后的安全性，其实这种车型都配备了隐藏的车内防滚装置，极光敞篷版可在90毫秒之内升起。由于后行李厢盖结构有所变化，因此其改变了开启方式，行李厢容积仅为251升。同时，后排的乘坐空间也将大幅缩水，整体来说实用性上有所下降。
小结：普通版极光的售价为39.80-57.80万，而这个敞篷版的价格整整比普通版入门级车型高出了30万。这个30万除了换来了拉风的外观之外，并没有任何的优势，而且空间的实用性也大幅的降低。用30万来买路人的眼球，值得吗?
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