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当年毛主席开国大典时所站的天安门，并不是如今我们看到的天安门。这个冷知识有多少人知道？
如今我们现在看到的天安门，已经是在1969年重建过一次的产物。
现在的天安门
为什么天安门为什么会在那个节点重建？在重建过程中，又存在哪些困难呢？
天安门的历史十分悠久，上溯可以一直到明代。在以前，北京还不是中国的都城。
在元朝的时候，元朝统治者将这里改名为大都，使之成为了元朝的统治中心。
元末，朱元璋手下大将徐达、常遇春挥师挺进北京城，不仅宣告着元朝统治结束，也宣告着阔别中原大地数百年的燕云十二州回来了。
1900年天安门
在明朝初年，朱元璋将都城立在应天，也就是南京城。因为被剥夺了都城身份，所以元大都也就改名为北平。
明朝建国初期，朱元璋由于担心权臣谋权篡位。于是将手底下的功臣能将杀了个遍。
但是国家边疆还是要守。于是朱元璋便给儿子们立为王，让他们去不同的地方守卫边疆。而守卫北边的职责，就在燕王与宁王身上。
其中燕王朱棣就住在北京。随着朱元璋去世，皇太孙朱允炆即位。
朱允炆
朱允炆继位后，显然没明白自己爷爷给他留下一堆叔叔的用意。反而觉得这些叔叔有点拥兵自重，觉得这些藩王必须铲除。
于是建文削藩，结果搞得过火，燕王朱棣直接造反了。靖难之役后，朱棣在南京登上了皇位。
可是在南京，朱棣怎么待怎么不舒服，毕竟在北京生活了几十年。再加上他来南边当皇帝之后，北边的本该由他负责的防务就空了。
所以北面游牧民族有开始侵扰明朝疆界。于是两边一合计，朱棣决定迁都。
朱棣
在永历15年。朱棣开始在元大都的基础上扩建北平，首要施工的任务便是修建皇城。
而修建皇城的形象参考，便是南京的皇城。而皇城的正门，就照着南京的承天门修，足足修了三年才竣工。
修好之后，其也把承天门的名字照搬了过来，其位于北京的中轴线上，一共开了五个门，除了中间最高的门是给皇帝走的，其他四个小门，就依据官员等级出入。
在承天门修好后，几次历经战火，已经修修补补好几次了。在明朝末年，李自成攻入北京后，战火彻底毁掉了承天门。
承天门
清兵入关后，在1645年，清顺治帝便重新修建皇城。相较于明朝的承天门，清朝的门更加高大巍峨。
在竣工之后，为了有别于明朝，并取“受命于天、安邦定国”之意，清朝将之命名为天安门。
明清两朝，天安门总是一些皇帝重要仪典的必经之路，可以说是荣耀之至。但是作为北京皇城的正门，除了见证荣耀，它同样见证了很多中华民族的屈辱存在。
无论是英法联军的战火，还是八国联军的铁蹄，可以说天安门看着中华民族一步步从辉煌走向屈辱。
英法联军
不过幸运的是，在一片黑暗的黎明中，中国共产党出现了。
在共产主义思想的带领下，中国人民在经历了长期的艰苦斗争后，终于推翻了三座大山。
1949年10月1日，就在天安门城楼上，毛主席在首都群众面前，庄严宣告新中国的成立，并升下了第一面五星红旗。
当毛主席站在天安门城楼宣布新中国成立、解放军昂首走过天安门的新闻传到国外后，天安门似乎已经成为了新中国的一种形象代表，甚至成为了国徽的重要组成部分。
开国大典前天安门
从1949年之后，每当有国庆节、劳动节等重要节日，天安门城楼总是作为观礼台存在，已然成为了新中国的重要政治标志。
在绝大部分中国人心目中，天安门城楼是伟大的，是神圣的。可这样一个堪称国家标志的建筑，在1969年突然被巨大的脚手架篷布遮盖起来了。
人们还以为这里面在搞什么维修修缮动作。几个月后，篷布揭开后，人们发现天安门样貌结构并没啥变化，只是看起来要崭新不少。
不知情的人们还以为只是小修小补，可实际上，这几个月里，天安门直接被重建了。
由于在近代，北京多次落入外国侵略者敌手，多次遭受炮火洗礼。北京城内很多古建筑都遭到了毁坏。
像天安门这样的建筑，虽然还保留了下来，但由于主要是砖木结构，所以结构上基本或多或少出现了一些损坏。
在新中国成立前，为了确保开国大典的顺利进行，党中央与解放军就组织过修缮工作。不过由于时间的缘故，而且天安门看起来还没啥问题，只是做了一些破损修补与加固工作。
在建国之后，这样的小修小补也还有过几次，并没有动到天安门的根本。但问题就在于，1966年有过一次“天灾”。
邢台地震
在1966年3月8日凌晨，很多熟睡中的北京人突然感觉到了地面在震动。
这次地震的震中位于河北邢台，地震震级达6.8级。虽然相距较远的北京城，并没有因此出现大的伤亡，建筑也没有多少倒塌的。但是一些本就有些问题的老建筑，却因此出了一些问题，天安门就在其中。
在地震之后，天安门城楼严重损坏，一些结构支撑出现了严重变形。
在尝试小修小补之后，发现并不管用的天安门管理处，决定将这一情况紧急汇报给了北京市委。
毕竟天安门可是国家重要仪典所在地，经常有一些重要的国家领导人登上城楼，万一出了事，这不是闹着玩的，对于国家的损失太大了。
于是在经过多次谨慎的分析后，天安门管理处认为，应该采取治本的方式，直接重新将天安门城楼直接拆了重新建设。
这可不是一件小事，毕竟天安门城楼是国家的颜面，是刻在国徽上的标志，于是重建天安门的方案直接交到了周总理手上。
在经过中央讨论之后，周总理批准重建天安门城楼的方案。出于安全工作需要，这一行动要极为保密。
在方案被通过后，一个天安门城楼重建领导小组就成立了，总参、北京卫戍区、北京革委会等部门共同参与，而接受这一历史使命的，是北京市第五建筑公司。
这个建筑公司之所以能够承担起这么个历史责任，不仅因为这个公司多次承担国家重要的建设任务，实力出众，还因为公司里有一个名叫姚来泉的能人。
这个能人，是一个木工师傅。虽然职业看起来十分普通，但是他却在这个普通的职业上，将自己的作用做到了行业翘楚。
在重建天安门前，每当重要节庆，天安门城楼的群众大游行时，所使用的彩车，其中有很多就是出自姚来泉之手。
姚来泉
例如1969年制作的“祖国山河一片红”彩车，一度成为国内各种香烟盒、火柴盒、邮票的首选绘图。由此便可见这个木工师傅的技艺有多了得。
天安门城楼作为古代能工巧匠的惊世之作，如果没有高超的技术人员压阵，即使是现代的技术，恐怕也会遇到瓶颈。
北京五建接到中央交代的任务后，深感责任重大。在中央的指示下，五建很快就组建起了专业的建设团队。
这个团队不仅技术过硬，而且都接受了严格的政治审查。为了方便管理，施工团队采用了军队式的管理。
根据分工不同，将编制划分为木工连、彩釉连、瓦工连等五个连队，总人数超过五百人。除了五建的施工人员，还有两个解放军连队来到施工现场。除了担任警戒任务外，这些身强力壮的解放军战士，还可以帮着干一些体力活。
经过前期秘密准备后，天安门的重建工作终于要开始了。
1969年12月12日，才用三天时间，一个长66米的、高32米、宽37米的巨大棚子，将天安门围了个严严实实。
四天后，大棚完成了封顶。北京的居民们还在猜测，这次又在里面修建什么东西的时候。他们不知道的是，就在这棚子里面，曾经的天安门已经要被拆掉了。
由于这一次想要的是从根本上解决问题，所以就需要直接拆旧建新。但是这和一般的拆迁不同，因为拆掉之后，我们还得在这上面建一个一模一样的，让人家根本看不出来的那种。
所以旧城楼一边拆除，工人一边绘制出相应的结构与木构件，并且还要把旧木件拍成照片，然后按顺序编码。
不同部件之间，还要标注它们是怎么连结在一起的。天安门城楼的上万个部件就这样依次拆除。
为了加快工期，工人们一刻不敢休息。在大棚内的脚手架里，飞檐走壁，一个又一个零件都被卸了下来。
就在拆除的过程中，还发生了一个小插曲。正小心翼翼进行拆除工作的工人突然发出惊呼，因为他一镐砸下去之后，却听到了有些突兀的金属声，这在天安门城墙里面是十分违和的存在。
工人警觉地拿起小铲子清扫周围的土块，结果居然清理出了一枚炮弹。
这枚炮弹长近半米，直径将近十公分。送给相关部门检验之后，确认了这是一枚来自八国联军的炮弹。
而这并非个例，在七天的拆除工作结束后，足足六枚炮弹被挖掘出来。这不仅是当年侵略者罪行的铁证，同样也让人感慨天安门的能够存留至今的幸运。
拆除工作结束后，紧接着便是重建工作。虽然有着图纸与各种零部件图纸，但是这并非是一件容易事。毕竟要在旧址上，建设起来一个更加坚固，但是外形上却一模一样的建筑。
在天安门的建筑材料上，为了避免虫患等问题，都将从东直门城楼上弄来的楠木木料进行特殊处理后，继续使用。
而天安门城楼的那六十多根大柱子，这想要已有的城楼上拆，并不现实。
一开始人们想用西双版纳原始森林里面的原木，但是当时国内运输条件有限，根本没办法运出来。所以木头基本都是从海外进口来的一种类似红木的木材。
在经过特殊处理后，不仅更加坚固，而且就算遇到火，也不会着，只会冒烟。
在党中央的大力支持，施工团队的不懈努力下，经过百来天的施工，一座崭新的天安门城楼出现在了大棚内部。
这座新城楼，在外观上与原有城楼并没有什么差别，但是其结构、材料方面，相较于以前却是实现了一种质的飞跃。
由于历史久远，天安门城楼已经出现地面沉陷，而重修的城楼，根据测量后，把沉降的87厘米又加了回来，让其恢复到了最初的高度。
而最后一步，便是挂国徽。
天安门位于北京中轴线的正中央，而国徽位于天安门的正中央。国徽在姚来泉的精心打磨下，经过多重审查，终于挂上了滑轮。
为了让国徽摆正，测量局的工作人员，专门用了国外的先进器械，测量足足三个小时，才将国徽稳稳当当摆在了天安门城楼上。
在经过党中央以及施工监管部门的验收之后，笼罩着天安门城楼的大棚终于可以拆除了。
随着大棚与脚手架的拆除，一座崭新的天安门再次出现在世人面前。
当首都居民还在赞叹这次修缮看起来效果不错时，并没有几个人知道，眼前的这座历经数百年沧桑的古城楼，已经再过去一百多天里，重生了。
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