内容来源 | 丈量城市公众号
文 | 鲁世超
摄影 | 李忠 吴晓璇
- 运河风云
斯特拉斯堡是法国大东部大区与下莱茵省的首府，位于法国国土的东端，与德国的巴登-符腾堡州隔莱茵河相望。它虽是法国的城市，但在历史上，主权曾多次交替由德国和法国拥有，因而在城市风貌上兼有法国和德国的特点，是两种不同文化的交汇之地。
斯特拉斯堡的历史中心，位于伊尔河两条支流环绕的「大岛」上，这一区域拥有中世纪以来的大量精美建筑，包括斯特拉斯堡大教堂以及最负盛名的「小法兰西」。1988年整个「大岛」被联合国教科文组织列为世界文化遗产，这也是首次将整个市中心区域列入遗产名录。
斯特拉斯堡的历史地位、城市发展，与河流有着密不可分的关系。正是得益于莱茵河支流伊尔河流经的优越地理位置，斯特拉斯堡在罗马帝国时代就成为军事哨所，此后始终是各方争夺的要地。至神圣罗马帝国统治时期，斯特拉斯堡与美因茨、法兰克福一同作为莱茵河流域的主要港口，以发达的航运「起家」，并成为地区的文化和商贸中心。
18-19世纪，以斯特拉斯堡为起点先后开挖了莱茵-马恩运河和莱茵-罗纳运河，使其可以方便地通过水路到达巴黎和里昂，成为法国与中欧地区进行贸易的枢纽，酿酒业和食品业也随之发展起来。
城市发展的空间演进也深受河流影响，从建城历史最久远的「大岛」，到其19世纪建设的「德国区」，再到二战后逐渐形成的国际组织聚集的「欧洲区」，不同历史阶段下的城市风貌如同乐曲的不同篇章沿河徐徐展开。
国家：法国
区位：下莱茵省斯特拉斯堡市
坐标：48°35'6.52"N, 7°44'3.35"E
城市人口：约27.9万（2016年）
特色：最德式的法国城市
斯特拉斯堡运河发展史- 13-19世纪：以水围城，立足防御
在斯特拉斯堡历史最悠久的「大岛区」，现存历史遗产最早约为13世纪所建。自13世纪至19世纪初，城市范围仍主要在「大岛区」之内，绕城而过的伊尔河几条支流总体上起到的是「护城河」的作用。目前尚存的建于十三世纪的廊桥以及建于十七世纪的沃邦拦河坝，都是重要的河流防御设施。
- 19-20世纪：强化通航，城市扩张
莱茵-马恩运河和莱茵-罗纳运河的开通，奠定了斯特拉斯堡的航运枢纽地位，也客观上促进了人们城市河流观念的转变。时任市长认为应当在城市内建立宽敞的货运和通航通道，因此，1840年，「大岛区」北部的「Canal du Faux-Rempart」运河开放通航。19世纪中后期，城市空间开始突破河流的限制，德国人向「大岛区」东北侧拓展出了一片新城（Neustadt），又称为德国区（quartier allemand）。
- 20世纪-现代：以河引人，发展新产业
二战后，斯特拉斯堡国际政治、会议功能得以强化，原有城市空间不足以承载，急需拓展新的片区，斯特拉斯堡继续以河为纽带，向老城东北方延展，开发建设新的片区「欧洲区」。至此，斯特拉斯堡才依托河流奠定了近千年发展的完整架构。当下，旅游业已成为斯特拉斯堡重要产业，可乘船从最古老的「大岛区」直至最现代的「欧洲区」，城市历史发展脉络一览无余。
1、中世纪文化名片
斯特拉斯堡的大岛区是城市发展的原点，在1988年被列入世界文化遗产名录。国际古迹遗址理事会评价它是「体现中世纪城市旧区的例证」。伊尔河流经大岛区时一分为二，绕城而过，奠定了城市最初的形态格局，运河创造了城市，也见证了城市发展的历史。
在列入世界文化遗产的「大岛区」内，有一片非常著名的「小法兰西」片区，是一处保护完好的中世纪街区。这里曾是中世纪时制革和面粉作坊的工人与渔民的聚居区。伊尔河的分支经过水闸流过街区，小巷深幽，独具本地特色的木筋墙民居临水而建。
- 「污名翻身」
「小法兰西」名称的由来本是一段「黑历史」：16世纪初，该处有一座专治花柳病的医院，患者入内后即被隔离。当时人们把花柳病称作「法国病」，百姓将此归咎于法国当局的放纵，这家医院也遭到谴责，人们动辄便斥道「找你的小法兰西去吧」。街区也在口口相传中留下了这个「污名」。然而现在的「小法兰西」已是「大岛区」的精华所在，木筋墙与运河共同构成的魅力画面成为代表斯特拉斯堡历史的专属「明信片」。
- 生活在运河
河流是斯特拉斯堡传统生活的重要组成部分，较为平静的水面也为开展水岸生活创造了条件。
历史上居民的制革、磨面、打渔，无不与水相关，现代，休闲生活也推向了水边，露天餐厅、剧场等，将水与人们生活的关系以新的方式传承开来。
2、运河历史博物馆
建于大岛区南端的沃邦拦河坝和廊桥，是斯特拉斯堡与水相关历史遗迹的最佳代表。建于13世纪的廊桥是古城内为数不多的中世纪城防遗迹；建于17世纪的沃邦拦水坝则极具河流城防的军事意义。
这两处与河流密切相关的重要历史遗迹如今向公众开放，被用来发展旅游，用实物建筑讲述历史、展现历史功能，以户外体验构建一个「活着」的历史博物馆。
沃邦拦河坝自17世纪建成以来，一直是斯特拉斯堡的地标建筑。它不只是一处欣赏大岛区建筑风光的景观设施，更是一座军事要塞，其名字就是以军事工程师巴斯蒂安·勒·普雷斯特·德·沃邦的名字命名。
当城市遭受攻击时，拦河坝可以让伊尔河水位抬高，引水淹没城市南部的土地以阻挡来犯敌人通行。
3、延续运河旧脉络
在城市跨河发展的19世纪，欧洲各种建筑风格在当时的新城区涌现，甚至还融合了新埃及、新希腊、新巴比伦风格。
因此「大岛区」之外的建筑风格与「小法兰西」的中世纪传统呈现出明显的差异，尤其是在「德国区」，留下了一批极具设计美学的折衷主义建筑。
城市空间的跨河拓展，使河流成为划分城市发展阶段及风貌特征的天然屏障，坐船游览也就成为了解斯特拉斯堡建筑史的最好方式。
4、欧盟第二首都
二战后，斯特拉斯堡的城市空间进一步向伊尔河下游延展，功能上也逐渐成为众多国际组织总部所在地。斯特拉斯堡因此也被誉为「欧盟第二首都」，驻有许多欧盟重要机构，包括欧洲委员会、欧洲人权法院、欧盟反贪局、欧洲军团、欧洲议会等。
沿伊尔河及其分支河流，建设的这一片国际组织总部聚集区域，被称为「欧洲区」，区域以河流为纽带拉开城市框架，让城市的形象不只限于历史，而是通过建设现代地标建筑，树立城市新地位。也正是如此，欧洲区亦于2015年获得「欧洲文化遗产标签」。
自老城中心区的小法兰西沿伊尔河顺流而下，沿岸可看到众多建于二战后的现代建筑，它们可视为斯特拉斯堡城市历史风貌的延续。斯特拉斯堡自中世纪以来的城市风貌，正是沿伊尔河为脉徐徐展开的。
在城市最年轻的「欧洲区」，不乏经典的现代建筑作品，如知名建筑师理查德·罗杰斯设计，建设于1995年的欧洲人权法院，以及斯特拉斯堡展览中心、欧盟学校等。
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