9月28日，宝马XM车型官图正式发布。 作为M系列的第二款独立车型，新车也是首款M混动车型。 也是M系列的新旗舰机型。 它配备了宝马最新的插电式混合动力技术。 与此同时，宝马XM也在中国市场。 预售价为236万元。
外观方面，新车采用了BMW M家族的最新设计理念。 前双肾格栅采用加宽设计，内部格栅采用横向布局横幅设计。 新车大灯组采用分体式设计，上部为LED日间行车灯，下部高低光束灯组与前包围一体成型，形成一体造型。 此外，新车的前包围采用了更为复杂的造型设计，并采用了双色配色。 两侧还有小尺寸的通风口，整体设计比较霸气。
车身侧面，新车采用了快背轿跑SUV车身结构。 略微向下倾斜的车顶和上扬的车身腰线让新车看起来动感十足。 此外，新车前后侧翼子板与粗黑轮眉相结合，形成宽体结构，搭配大尺寸轮毂，新车的运动气息更加明显。 此外，作为插电式混合动力车型，新车的充电口设置在前挡泥板上。 另一个有趣的地方是，新车并没有使用电动车型中比较流行的隐藏式门把手。 传统的门把手，保留了燃油车原有的机械味道。
BMW XM的重量为2,750公斤，是BMW有史以来生产的最重的量产车型，但新车的前后重量比仍为50:50。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5110/2005/1755mm，轴距为3105mm。
车尾方面，新车配备了小型扰流板饰条和嵌入式高位刹车灯，以及后窗雨刷。 此外，新车尾灯组采用了窄而长的造型设计。 内部光源也采用了立体挂钩式款式，点亮后辨识度极高。 此外，新车的后包围还采用了与车身颜色不同的双色设计，并配备了后扩散器和两侧共四个排气布局。 有趣的是，排气尾管的造型上下垂直排列，凸显了车型的M个性化属性。
内饰方面，新车不出意外配备了曲面双屏设计，将全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏连接起来，并内置全新iDrive 8车载系统。多功能方向盘采用 三辐设计。 ，依然配备经典的“鼓槌”手柄。 此外，新车内饰与大量皮革面板相结合，营造出非常不错的豪华氛围。
动力方面，XM 50e将搭载代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机组成的插电式混合动力系统，最大功率644马力，最大扭矩800牛·米。 新车同样配备25.7kWh。 三元锂电池组在纯电动模式下最高时速可达140km/h，WLTP条件下纯电动续航里程约为82-88公里。 传动系统方面，新车将匹配采埃孚8速手动变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间为4.3秒。
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