熟悉我的朋友应该都看过我前面写的文章关于国产车的买车经历和日常使用的感受，现在继续分享大家都关心的国产哈弗汽车质量和几年后的状态。事先申明我不是哈弗水军，我只是一个汽车使用者我只分享我的经历，发表个人看法给正在选车买车的朋友一些参考。好吧先证明我真有台哈弗H6吧上图：
哈胖在路边等我
好吧！我承认这个图也说明不了这是我的车，但我说后面房子也是我的车在我家门口放着，可能更没人相信了。来张真实的吧！
闲话不多说进入正题，很多朋友是合资控，他们对国产车的偏差看法主要集中在三大件、钣金结构和表面处理上，认为国产做不好这三样，并很大程度上影响着身边人的购车偏向。我作为一个国产车真实使用者，有必要替国产车说明一下，并不是所有国产都不努力。上图：
发动机舱图
发动机整体图
档波箱与发动机连接处
我观察了很多德系法系美系，所以将最容易渗油漏油的地方尽量拍出来分享给大家。如上图的波箱。表面的尘土不是渗油哦、、！
左前轮悬架
半轴的连接处和胶套的老化情况能反映出一台车的品控细节。也间接体现其它零部件能否经的起时间和环境的考验。
底盘大梁结构
上图为底盘大梁，纹波部分是购车时做的原厂附送防石击喷涂及防锈保护层。可以看出这种涂层的保护能力还是很强的。
前悬架及排气
看到此处有人说我底盘生锈严重了，但是排气管不生锈的车，恕我短见，我真没见过。
后悬架
后悬架X臂
我是个爱车的人，漆面的保养在第三年的时候做了一次，并保持每两周洗车打蜡一次。在这里我想问问那些总说国产车开三年就洗不干净油漆旧的朋友们！你们真的爱惜过你的车吗？车虽然只是一台机器一种工具，它状态的好与不好，完全取决于使用它的人。
这是刚做完精洗的漆面状态
看到这我只想说我买到了假国产吗？不、肯定是我们一贯的认知出现了信息差。国产在10年以前一直被合资品牌技术封锁和市场挤压，生存可能都困难，但任然有一些企业带着造中国车的梦想忍辱负重，不折不扣的一步一行。士别三日应刮目相看，今天的国产车也应该被刮目相看。当然市场是自由的，不爱也请尽量别伤害。
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