我是骑士分享。一觉醒来，摩圈又有喜讯了！标致旗下踏板摩托车姜戈150和SF4开始促销，变相最高“降价”4000元，其中SF4最低到手价为1.22万，这种价格对于该品牌的车型是前所未有的。
曾经在相关文章中骑士分享多次阐述过，当下市场150cc踏板车的理性平均价格应该在1.4万左右，而事实证明这种观点是完全正确的。
因为已经有越来越多的车型，不管早期价格如何，都在慢慢回落，甚至于有些车型还跌破了这个设定，正在创造全新的价格底线。
这样的市场环境下，一向高傲的欧系踏板车也不例外，早些时候比亚乔旗下的“埋地雷”150就有了大幅度的直接价格下调。
而这次的标致摩托虽然并不是最终售价的直接调整，但也将通过促销的方式会给用户赠送3000~4000元的加油卡。
(其中姜戈150全系车型送4000元加油卡，你没看错是全系，不是某一款，例如Django SBC目前到手价1.48万。标致SF4全系赠送3000元加油卡。这就使得这一系列车型的价格都变成了1.2万左右，最低到手价为1.22万元。)
这事实上就是一种变相的价格调整，毕竟官方都已经在相关推广信息中，给出了最终到手价的参考，所以标致摩托非常清楚自己在干什么，只是没有明说而已。
众所周知，标致姜戈150是欧系复古踏板车中的典型代表，也是市场保有量和认可度比较高的车型，它曾一度成为了复古踏板车的代名词，并且价格也从原来的两万内涨到了现在的两万出头，所以这款车是很有底气的。
究其原因就在于它掌握了复古踏板车的精髓，通过自己独到的设计理念把踏板车的复古元素展现的是淋漓尽致，很容易让文艺青年对这款车爱不释手，再加之当时市场上能与之竞争的车型少之又少，所以它就成为了特殊市场环境下的爆款。
但现在不一样了，模仿它外观和借鉴它造型的车型有很多，并且有些车型还做到了性能方面的提升，配置上的更丰富，再加之该类车型的价格更低，就使得自身竞争力非常强，让这款以外观取悦用户的姜戈150有点非常郁闷，所以它的促销其实只是一个开始。
至于说标致SF4这款车在我的记忆中本身就没有火过，当然它作为运动踏板车的属性和能力还是有的，并且也得到了拥有过小伙伴的认可，尤其是它极具辨识度的外观和较为理想的操控，还是比较给力的。
但是在当下，跨界元素和运动巡航风格已经成为了150踏板车的主流元素，并且相关车型的配置设定更高，价格还更低，这就让这款SF4也是倍感压力，所以有当前的促销也再正常不过了。
那么问题来了，正在促销的这两款车，到底值不值得入手呢？从自身表现和性价比的评判标准来考虑的话，这两款车的可选择性其实并不高，因为以它们促销后的价格平行来看，可供选择的车型依然有很多。
但是这两款车因为比较有特点，所以在喜欢它们外观的前提下，骑士分享感觉还是值得入手的，毕竟它们是货真价实的原版，至少要比高仿车型看着更养眼，车标也是一张靓丽的名片。那么屏幕前的您会出手吗？
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