案例车型：荣威550
改装施工地点：乐改Utopia·武汉大师店
荣威550汽车音响改装配置方案：
武汉乐改荣威550汽车音响改装配置单：
前声场喇叭：芬朗 SQ-6.5F两分频套装喇叭 一对
后声场喇叭：前门原车喇叭移到后门
隔 音：四门三层静森隔音
线材及配件：雷歌专业无氧纯铜线材、荣威550专用喇叭垫圈
改装店家：武汉乐改汽车音响改装
改装过程
荣威550车主关注乐改很久了，知道武汉汽车音响改装乐改乌托邦很专业。知道乐改对各种车的车型结构以及音响改装的效果都有很丰富的经验。一个下雨天跟乐改客服预约好过来改装。车主一早驱车从天门赶到乐改欢乐谷店升级汽车音响，在此，小编代表乐改乌托邦小伙伴们感谢车主的信任与支持！
开始施工了。乐改乌托邦注重每一个细节，荣威550车身保开始，不伤油漆，车内座椅有专用保护套，防止座椅真皮刮花等现象发生！
改音响必做隔音这是大家的共识，四门三层静森隔音不仅可以减震降噪，增强门板钢性，吸收多余的杂音，还可以优化音响效果。当然对于隔音材料的选择应该选择环保、无异味、专业的系列隔音材料；车主选择了最具有性价比优势的静森隔音。
因为箱体会在很大程度上决定一套汽车音响的好坏，音响的成败取决于箱体的质量高低。而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。
到原来的喇叭（所谓的原厂喇叭）出场了，纸质音盆，塑料支架，声音太浑，音量大容易失真，难怪听得刺耳，大家看看。也看看原车喇叭所在的位置。
接下来就音响的改装了，前声场搭配的是芬朗SQ-6.5F两分频套装喇叭，纸质音盆植入羊毛设计，音质细腻，中低频浑厚富有弹性，层次分明。综合性能表现良好，性价比高而广受车友们的青睐。
改装的喇叭的接线处也是经过焊锡处理，固定更牢固，防锈；线材都用防火套管包扎好。
车床雕刻亚克力垫圈，强度高、防潮防变形、防水性更强、固定更牢固。让中低音喇叭的效果发挥更加完美， 喇叭安装完成后打上玻璃胶密封处理。
原车没有单独的分配器，芬朗SQ-6.5F精心设计的分频器分音器安装在门板上。分音器作用:
1、合理地分割各单元的工作频段
2、合理地进行各单元功率分配
3、使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真
4、利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷
5、将各频段圆滑平顺地对接起来
高音单元同样原装位安装。
因为自己加装的主机出现问题，导致后门喇叭烧坏，考虑到性价比，后门装的是前门的原车喇叭 。乐改也帮车主把原车的CD机安装回去。其实小编也想提醒大家，如果作为音质考虑的话，一般不建议换导航和大屏等。当然具体需求也要看车主了，因为原车的CD机音质效果比一般的导航音响好一点
安装算是完成了，别以为改装就结束了，先测试喇叭的相位，还有更重要的调音。
原车主机、两分频套装喇叭、四门隔音，这样一套音响系统，是名副其实的大众化系统。这一个改装案例很好地说明了，汽车音响并非都是奢侈品，不需要烧钱，几千块钱同样可以拥有一套符合自己要求的汽车音响系统，而这样一套音响系统，与原车音响系统相比，已经有一个质的提升，并不是发烧级别的才称得上是音响改装，符合你自己就好了。如果你是汽车音响改装的入门者，也不想花太多的钱改一套汽车音响，不妨试一下这样的系统，会让你有所收获，甚至是惊喜。
你一直都在找专业音响改装店，其实专业店就在你身边!
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