随着消费升级时代的到来，消费者对一辆SUV的要求越来越高，不但要求该车具有充沛的动力输出，还得有出色的燃油经济性，同时，它还要十分安静，这就对一辆SUV的隔音降噪工程提出了严格要求，而新能源汽车时代的到来，特别是纯电动汽车，它们没有发动机传出的噪音，先天条件就比燃油汽车有优势，可是随之而来的是“沙沙沙”的电流声，如果处理不当，车内噪音也不小。而燃油汽车只要全面优化隔音降噪工程，车内静谧性并不比纯电动汽车差。那么，有没有近乎“零噪音”的SUV呢？
可以看看长安欧尚Z6，它全车进行了156处隔音处理，对发动机噪音、胎噪和风噪都有着极强的隔绝能力，它还采用了符合空气动力学的流线型设计，拥有0.336超低风阻，再加上配备了245/50 R20英寸的米其林静音轮胎，车内达到了“深海级”静音效果，如果你对一辆SUV的行驶静谧性有着极高要求的话，或许长安欧尚Z6是个不错选择。
长安欧尚Z6的外观设计十分炫酷，既能找到时尚、运动元素，又能找到大气、稳重元素，同时还很有科幻气息，无论是年轻人，还是年纪稍大的消费者，都能找到自己喜欢的“点”，从设计方面来看，它的潜在消费群体十分宽泛。尺寸方面，长安欧尚Z6定位紧凑型SUV，它的长宽高分别为4699*1890*1680mm，轴距为2795mm，说是紧凑型SUV，其实它的“三围”和轴距更接近中型SUV，“越级”的意图十分明显。
内饰方面，长安欧尚Z6的用料和做工符合15万级SUV应有的质感，它的中控台被大量软皮质饰材包覆，触感不错，看上去也很显档次。长安欧尚还通过色彩绚丽的饰条点缀内饰，让内饰设计显得更年轻，这无疑是在向年轻人示好。具体来看，它通过10.3英寸液晶仪表盘、9.2英寸智能小欧屏、12.3英寸中控屏幕的“三联屏”设计来提升科技感，再加上AR-HUD增强抬头数字显示、智能穿戴设备和智能手机，能够实现“六屏交互”。它搭载了MT8666全新8核心CPU架构，内置最新的OnStyle 5.0系统，除了支持卫星导航、语音识别控制、手势控制、面部识别、车联网和OTA升级等外，还支持全场景智慧车外语音、EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统、眼神唤醒交互系统等，智能化程度已经不逊于主流的30万级新能源汽车了。
动力上，该车提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中蓝鲸新一代NE1.5T发动机的最大功率可达188马力，最大扭矩可达300牛·米，在蓝鲸7速湿式双离合变速箱的匹配下，实测0-100km/h加速时间为7.8秒，WLTC综合油耗为6.5L/100km。
蓝鲸新一代2.0T发动机最大功率可达233马力，最大扭矩可达390牛·米，在爱信8AT变速箱的匹配下，实测0-100km/h加速时间仅为6.6秒，WLTC综合油耗为7.4L/100km。底盘方面，前麦弗逊后多连杆 双底盘软连接设计，底盘调校既舒适又运动，在操控性和乘坐质感方面都可圈可点。另外，长安欧尚Z6还提供蓝鲸IDD全域混动车型，以满足那些对PHEV（插混）车型有需求的消费者。
空间和座椅方面，长安欧尚引以为傲的“太空逍遥椅”自然不会缺席，座椅坐上去有种嵌入感，与身体的贴合度很高，对大腿和脊柱都有很强的支撑感，可以带来不错的乘坐体验，它的后排腿部空间和头部空间都很有优势，而且后排地板还采用了纯平设计，再加上可开启全景天窗，整个车内空间既宽敞又通透，很适合家用。
长安欧尚Z6采用了2 3的5座布局，得益于它的大尺寸设计，在保证车内座椅空间很宽敞的情况下，还能拥有很有优势的后备箱容积，它的后备箱造型也很规整，没有“鼓包”和“斜坡”，实用性不错，把后排座椅放倒，还能进一步拓展后备箱容积。
尽管长安欧尚Z6还未上市，可它在盲订阶段就获得了超过7000台的订单，可以说是未上市就先火了一波。最后，结合长安欧尚Z6的外观、内饰、智能化水平、配置、空间、动力、底盘等方面来综合评价，这款SUV的整体实力还是很强的，十分期待它上市后的市场表现。
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