全新一代奥迪A3已经于近日上市了,20.31万元的起售价比起前代车型贵了将近一万元。虽然内外全面升级,但是动力系统依然是我们熟悉的EA211。150马力的1.4T发动机 7速双离合的动力总成我们很熟悉了,大众集团内有不少车型都使用了这套系统,其中就包括和A3有着很深渊源的大众高尔夫。

高尔夫和奥迪a3最低配哪个好(帮你选车价格差5万多)(1)

平台化战略让车企能够缩短研发周期,快速地推出新车,并且在成本上有所降低,可以更大幅度让利。奥迪A3和大众高尔夫就是出自同一个平台,他们的车身尺寸接近,并且轴距数据也仅差了1mm。但是在价格上,两者的差异还是比较大的,即使是同款发动机的车型,高尔夫也要比A3便宜上5万多元。那么他们之间有什么样的差别,A3是否对得起这样的差价呢?

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两车的外观其实并不算特别,全新A3看起来确实有很强的运动氛围,最新的家族化设计让它在整体外观上更加符合一台豪华车的调性。而这一代高尔夫虽然前脸有了变化,但综合来看幅度不算大,还是能看出这是一台高尔夫。

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新一代A3很机智地推出了两款外观,这样一来可以把运动氛围做得比较彻底,毕竟不是所有人都喜欢特别运动的视觉效果。有不少消费者虽然喜欢运动化的包围,但是真的买就不一定了,所以推出运动型之余还有豪华版(致雅型)兜底,起到双保险的作用,增大覆盖面。

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高尔夫这边同样有R-Line和普通版车型的区别,R-Line车型拥有运动化的前包围以及特制的轮圈样式,不过我们能够看到高尔夫R-Line的前包围样式比较保守,并没有做出特别运动的样式。外观方面就不多谈了,毕竟这是一个见仁见智的事情,而且品牌对外观也有一定的影响因素,所以咱们点到为止。

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和外观一样,A3和高尔夫都有两套内饰,一套偏向运动、一套偏向稳重。不过要说两者的区别还是比较明显的,A3明显更加偏向运动,棱角分明,而高尔夫则相对比较平和,符合一台传统家用车的定位。而且就做工而言,A3明显有优势。

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这一代A3的内饰可以说是奥迪本身的一个突破,置于仪表台两侧的空调出风口非常少见,这两个独立的空调出风口很像是影视作品中机甲的散热孔,因此看起来很有机械感,无形之中增添了战斗气息。全液晶仪表、中控屏这些都是比价常规的东西,拨杆式的换挡机构就比较少见了,质感很不错,不过这么大一个面积就放一个拨杆,好像有点浪费。

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内饰向来是大众品牌的一个弱点,但是经过换代后的高尔夫明显更加具有科技感,连通屏的加入让高尔夫显得更加现代化。换挡机构和A3一样使用了电子拨杆式,不得不承认这种换挡方式有一点高级感。

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A3和高尔夫出自同一个平台,内部空间理论上不会有太大的差距,但是这次A3换代的时候推出了加长版的车型,也就是A3L,因此经过加长轴距后的A3换来了更加修长的车身和更为宽裕的纵向内部乘坐空间。

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A3

2630mm的轴距看起来不算很大,车长也仅仅只有4.3米。不过内部空间到还不算特别差,至少普通人坐进去还不算特别难受。但是中间位置有一定的凸起,而且中央扶手箱后方的空间不大,成年人无法把脚放在这个地方,只能叉开或者两条腿都往一侧放。因此建议整车4人以内乘坐。

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高尔夫

和A3一样,高尔夫的后排空间不算充裕,但是只坐两个人的时候问题不大。在质感上两车倒是没有太大的差异,低配都是织物,中配是皮 织物混搭,高配是皮 翻毛皮。所以这点上,A3占到的优势就只有以设计营造出的高级感了。

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A3L

A3还有个杀手锏,就是加长版的A3L。经过加长的A3L内部空间有了明显的增长,6500元的差价换来更加舒适的后排空间,应该是许多家庭用户所希望的。就这点而言,高尔夫没有还手之力。

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为了公平起见,对比的时候我们分别选择了两款车型的最低配,由于A3只有1.4T发动机,而高尔夫还有1.2T可选,因此我们以同样是1.4T低配的2021款 280TSI DSG Pro 首发版同A3 2021款 Sportback 35 TFSI 进取致雅型/运动型进行对比。

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单纯从配置数量上来看,同为低配车型的他们两个互有胜负。如果从配置类别来看,奥迪A3很明显在舒适性配置上更下功夫,比如电动尾门、腿托、大尺寸的中控屏、分区温控的空调等。而高尔夫这边,则是功能性更强,比如后视镜电折、锁车自动折叠、自动驻车等。另外奥迪A3提供了大量的选装包:矩阵式大灯、冬季包、视觉氛围升级包等,这也是豪华品牌惯有的做法。

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可以看出奥迪A3虽然价格上贵了5万多元,但是配置并没有很大的优势。所以说豪华品牌确实有着一定的溢价。但是相应的,在内饰设计、质感,用料等方面上,奥迪有着实打实的优势。并且A3还有加长轴距版的存在,这点是高尔夫所不具备的。而且以奥迪惯有的大幅度优惠来说,在后期可能还会呈现出超高的性价比。那时再来看,可能就会真香了。

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