对于采用的钢板防锈不达标的车辆，真的没法避免的。为了防锈，汽车都会会采用镀锌钢板，镀锌钢板具有良好的防锈功能。科学家把铁和锌都放在盐水里，两者都会生锈。而把铁和锌用导线连接后，铁不在生锈，只有锌生锈(白色)。这就说明镀锌能防止铁生锈。这就是典型的牺牲阳极保护现象!所以，为了让钢板耐锈蚀，都会镀锌。而某些在户外使用的金具(电料)，角钢，支架，螺丝等都会镀锌，用来防止生锈，提高使用寿命。
而在之前国内江淮同悦汽车就因为采用普通的钢板代替镀锌钢板，上了央视的315晚会。新车买回来一年多，车身开始生锈。严重的裙边已经烂透。这就是因为没有采用镀锌板导致。后来陆续有品牌中招，例如比亚迪f3裙边也曾烂透。
部分车辆采用双面镀锌钢板，防锈效果非常好，基本10年左右不会生锈。当然成本也非常高，所以低端车有些时候因为成本限制，防锈效果的确很一般，甚至某些批次车辆有瑕疵。而大众的空腔注蜡就是一个防锈措施。但是大众也没有做到彻底不生锈，在一些车门排水孔堵死的情况下，车门会慢慢锈穿。最明显的就是捷达，而捷达宣传资料中宣称:空腔注蜡技术防腐十二年!其实注蜡也只是一部分车架，车门等钣金是无法注蜡的。可以说，随着使用年限增长，汽车都会慢慢生锈的。
新车买回来可以喷上底盘装甲，进一步保护底盘。不过一般原厂底盘都有作防锈处理，不放心的可以再喷一次。自己喷的好处是，侧裙可以厚一些。另外就是各个车门等排水孔一定要保持通畅，防止雨水排不出来，慢慢把金属锈蚀。在北方冬季雪天行驶后及时刷车，城市里下雪时都会在路面撒盐，对轮拱等直接和积雪接触的金属部位伤害特别大。盐能慢慢的把金属腐蚀，所以在撒盐的路面行驶后，及时刷车，把盐分冲掉。
一旦漆面有伤，例如路上的小石子蹦坏油漆，漏出金属底色，这时候要及时做防锈处理，如果不愿意去钣金喷漆处理，也可以用点漆笔点漆防止生锈，也可以用透明指甲油涂抹。沿海地区湿度高，汽车更容易锈蚀，尽量保持汽车干燥!
也可以针对容易生锈的部分做防锈处理，如，车门内板，背箱盖，引擎盖，轮拱，轮眉等。目前应用最多的就是喷涂专用的复合防锈剂，牢牢的吸附在钢板上，隔绝空气，水分，防止钢板生锈。
对此，各位车友们怎么看？有不同的意见与看法，欢迎分享关注交流。
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