据中国载人航天工程办公室消息，5月29日，神舟十四号载人飞船与长征二号F遥十四运载火箭组合体已转运至发射区，计划近日择机实施发射。新一组航天员团队即将带着国人“星辰大海”的航天梦想再赴太空。南京航空航天大学航天学院闻新教授告诉记者，在古代，“载人飞船”其实已经有了雏形，《拾遗记》中的“巨槎” 与现代宇宙飞船名称最接近。
图源新华社
古代的“载人飞船”名叫“巨槎”
现代的航天员搭乘神舟系列载人飞船进入太空，在古代，“载人飞船”其实已经有了雏形。关于中国古人最早设计出的飞行器，《墨子》一书中有这样的记载:“公输子削竹木以为鹊，成而飞之，三日不下。”就是说鲁班制作的木鸟，能乘风力飞上高空，三天不降落。后来，东汉的张衡、唐代的韩志和，也都曾先后发明了类似的简单飞行器。
传说中，中国古人发明了“宇宙飞船”。这种飞船,有不同的名字,《博物志》中叫“飞车”，《拾遗记》中叫“巨槎”，《洞天集》中叫“仙槎”。另外的“魔毯”“飞扫”，也都是“宇宙飞船”。“巨槎”与现代宇宙飞船名称最接近。
相比之下，神话中的“飞天”，靠的还是翅膀。希腊神话中有位名叫伊卡洛斯的年轻人，他的父亲是著名的巧手工匠代达罗斯。代达罗斯有一个神奇的作品，就是用蜜蜡和羽毛为自己和儿子制作了两双翅膀。身为翅膀的创造者，代达罗斯知道其作品是有限制的，他警告儿子伊卡洛斯不要飞近太阳，否则蜜蜡会融化；也不要飞近海面，否则海水的湿气会阻碍双翼飞翔。
然而伊卡洛斯却不听劝告，有翅膀的伊卡洛斯不愿意追随父亲的轨迹，他被太阳的光芒完全吸引，朝它越飞越近。终于，他的双翼的蜜蜡被热量融化，羽毛四散飘开，伊卡洛斯努力摆动双翼，却发现自己原来只剩下光脱脱的两臂，最后掉进了大海。
航天员与“仙人”
从考古发现来看，古代中国的“航天员”与今天的航天员形象非常接近。在我国甘肃，新石器时代半山文化遗址出土的两个陶质半身人像，形象与现代航天员模样十分接近。考古学家认为，其中一位“航天员”是《山海经·大荒西经》中所说的西海之神，和现代“航天员”一样都“身怀绝技”，有过硬本领和智慧。中国古代的神仙，其实都是“航天员”的化身，把航天科技看成“成仙术”，称航天为“升仙”。“航天员”被称为“天神”，或“仙人”。
另外，《山海经》中记载的“羽人”，在雕刻上“羽人”身长约30厘米~40厘米，头发向后梳起发髻，很有几分唐朝仕女的韵味；与细长的身体相比，脸显得有些微胖；肩膀上有一对大大的翅膀，后面有一片云朵，似乎正在展翅高飞；她双手交握在胸前，细长的身体拖着长长的尾巴，与西方童话中的美人鱼有几分相像。
目前，世界上有一种至今还没有被证据证明的“古代太空人假说”，假说大意为“在古时候，外星太空人来到地球，创造了人类，并且还教导人类创造文明”。
此前，世界最大的中国贵州射电望远镜(俗称“中国天眼”)，就收到过一个可疑的宇宙信号，科学家分析结果显示这个信号来自1300多光年之外。与此同时，著名物理学家霍金再次发出警告，希望世界上监听到宇宙信号的国家不要回答任何可疑讯号，以免暴露人类文明的存在。霍金还解释：从经济角度看，外星文明要殖民地球，需要造价差不多为400亿亿美元的飞船群，显然一个地球肯定是不够的，也许这就是为什么至今没有发现外星人的原因。
扬子晚报/紫牛新闻记者 杨甜子
校对 王菲
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