特斯拉在新能源领域，一直都是佼佼者，国内也把特斯拉当做新能源的豪华品牌。这就是马斯克炒的一种概念，在电池技术方面，特斯拉采用磷酸铁锂电池。车辆外观确实有着独特的设计，优美的流线型也吸引着许多年轻人。要说特斯拉最具特色的地方，依然是自动驾驶技术，目前也处于新能源的领先行列。如今在许多一线城市，最热卖的车型就是model3和model Y。
对于用户而言，电动车似乎并没有什么吸引力。但如果你身处于一线城市，而且也很难摇到燃油车的指标，逼不得已得买一辆新能源电动车。买车国家也会给予相应的补贴，对于年轻人而言，model3又有着足够的吸引力。自从刚开始的32万，逐渐降到了24万，购入的门槛又降低了。而且电动车用车的成本极低，充满一次电400公里的续航，也仅需要40块钱，这就是许多人买电动车的原因。
或许很多人觉得，如果不跑长途买电动车确实很划算。因为用车成本低，而且也不需要像燃油车一样定时保养，就算是做电动车的检查，可能也只需要两三百。但让许多用户无法安心的是电池，是否能做到终身维护与更换，虽然有些厂家在卖车时这么说，但实际履行时，又换了一种说法，更换电池依然是一笔不小的费用。经过特斯拉车主的介绍，如今保费一年要达到2万！车主称：剩下的油费都买了保险，实在是太坑爹了。
在21年的最后一天，特斯拉官网上的model3和model Y车型，价格纷纷上涨。model3后轮驱动版本涨价一万元，补贴后的价格为26.56万。Model Y车型也跟着涨价，涨价的幅度达到了2.108万，起售价达到30.18万，官方也表示model Y车型全系不再享受补贴。订完车后，交车的时间也需要3到4个月。随着车价的上涨，保费同样也会上涨。保费中车损险是根据裸车价进行计算，既然裸车价上涨，保费必然上涨。
这里小编拿燃油车举个例子，价值20万的车型，保费在4千到5千，30万的车型保费在6千到7千。价格越低，保费自然也会越低。在网上特斯拉model Y，原本的保费为8000多一年，现在涨到了14000，保费足足增长了6000元。除了modelY以外，model3的保费同样也增长了。model3 p官网的保费原来是8000左右，现在甚至涨到了18000。如果车辆在去年出过险，保费直接涨到了两万也有可能。
作为特斯拉车主，内心备受煎熬，曾经刹车失灵等事件对其造成了一定的影响。油车用户经常会嘲笑电车车主，续航能力不足，充电也成问题。但新能源车主依然享受着电车带来的愉悦，其实在小编看来，各有优缺点，只不过就目前的情况来看，燃油车更加稳定成熟！如今保费开始上涨，车主称自己油车省下的费用全都用来交保险了。看来这一次特斯拉车主，内心开始动摇了，在某些方面，电动车确实不行。
当特斯拉国产以后，价格在不断地降低，因为国产率提升了，能够稳定的输出。而且在选材方面，成本也有所降低，所以特斯拉mode 3的价格降到了24万。也就是为什么，如今许多一线城市model3不断增多的原因。当然许多购买新能源的车主也是迫不得已，如果你的工作地点距离老家有三四百公里的距离，千万不要买电动车，否则容易被困在半路上。对于特斯拉保费上涨这一事件，你们怎么看呢？
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