丰田普拉多在国内有着众多美名，耐造、开不坏、公路坦克等，受到许多喜欢越野人士的追捧，所以在路上普拉多见到的频率很高。其实普拉多还有同门兄弟，雷克萨斯GX，更加豪华精致的做工，更高的品牌影响力，更高的售价，只是其在路上的可见程度可谓少之又少。今天的这辆车就是一位70后大叔购买的雷克萨斯GX 2010款 460，它的上牌时间2011年4月，入手价格45万元，真实公里12万，让我们一起看看这车怎么样吧?
外观上，GX依旧是雷克萨斯家族式的设计，纺锤形的进气格栅彰显出的更多的是霸气。与下方进气孔连成一体的设计，气场很足。由于粗大镀铬亮条的装饰，前脸也更具时尚气息。L型的日间行车灯搭配三眼大灯的设计颇具气势，简单的线条勾勒出大灯强大的力量感。
内饰上，GX还是上代雷克萨斯的传统内饰风格，方方正正，缺少些时尚的气息，更多的是稳重、大气。多功能方向盘加上功能键的设计，使用手感相当不错，操作很便利。方正的空调出风口、中控大屏、按键与旋钮的布置整齐有序，旋钮的阻尼感很棒，极致的体现雷车的精致做工。中控台的皮质包裹整齐、接缝走线精细，处处体现出匠人精神。
其实，在现如今豪华车的二手车市场的火爆，一方面是得益于价格的优势，另一方面豪车优越感十足，尤其在视“面子”重于一切的国人而言，开豪车无疑就是别人眼中的成功人士。有这方面选择的车友也要擦亮自己的双眼，别被眼前一时的“面子工程”所蒙蔽。作为一款8年车龄的雷克萨斯来说，个人认为现在才是它爆发的时候，整体45万来说，还是不错的，只要车况好，二手车还是值得的。
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