威格士控制阀

vickers在液压系统中有经验和受尊敬的品牌之一，于1999年动力和运动控制部件和系统，成为伊顿的一部分，威格士Vickers叶片泵和活塞泵，阀，电液控制，油缸和过滤产品应用在在工业，移动，航空航天，海洋世界各地和应用中。Vickers也了业内第体分析服务，由伊顿流体分析实验室延续。VICKERS主要产品：Vickers阀门、比例阀、比例换向阀、比例溢流阀、单向阀、电磁阀、电磁阀线圈、电磁换向阀、电磁球阀、电磁溢流阀、电液换向阀、叠加式减压阀、法兰安装泄压阀、回油泵、活塞泵、双联齿轮泵、叶轮泵、叶片泵、油泵、轴向柱塞泵、主液压泵、柱塞泵、比例放大板、插装阀芯、带灯插头、端盖、控制面板、压力开关等。

阿托斯比例阀样本及选型手册（VICKERS威格士控制阀的组成及其维护）(1)

宁波秉圣常vickers做型号

KBDG5V-7-2C180N100-EX-H-M1-PE7-H1-10

KBDG5V-8-2C330N-EX-H-M1- PH7-H1-10

KBDG5V-5-33C80N-X-T-H-M1-PE7-H1-10

KBDG5V-7-33C170N-E-X-H-M 1-PE7-H1-10

KBDG5V-5-2C90N-EX-M2-PC7-H1-10

KBDG5V833C330NEXM1PE7H110

KBDG5V82C330NXM2PE7H110

KBDG5V733C170NTM1PE7H110

KBDG5V533C80NTM2PE7H110

KBDG5V-8-33C330N200-X-T- M2-PE7-H1-10

KBDG5V-7-33C170N-EX-M2-P E7-H1-10

KBDG5V833C330N200M1PE7H110

KBTG4V-3-2B07N-Z-M1-PE7-H7-10

KBTG4V 3 2B13N Z VM1 PE7 H7 10

KBTG4V 5 2B30N Z M1 PE7 H7 10

KBTG4V-3-2B07N-M2-PC7-H7

KBTG4V32B08NM1PE7H710 EN427

KBTG4V-3-2B13N-Z-M1-PE7-H7-10

KBTG4V-3-2B20N-Z-M1-PE7-H7-11

KBTG4V-3-2B20N-Z-M2-PE7-H7-11

KBTG4V-3-33B20N-Z-M1-PE7-H7-11

KBDG4V 5 2C50N Z M2 PC7 H7 10

KBDG4V52C50NZM2PE7H710

KBDG4V32C24SM1PE7H7

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威格士控制阀

威格士VICKERS控制阀由两个主要的组合件构成:阀体组合件和执行机构组合件(或执行机构系统)，分为四大系列:单座系列控制阀、双座系列控制阀、套筒系列控制阀和自力式系列控制阀。四种类型阀门的变种可导致许许多多不同的可应用的结构，每种结构有其应用、特点、优点和缺点。虽然某些控制阀较其他阀门有较广的应用工况，但控制阀并不能适用所有的工况，以共同构建增强性能、解决方案。 威格士VICKERS控制阀简单来说这个阀就是控制碳罐中的燃油蒸汽是否被发动机抽进气缸内燃烧。此阀受发动机电脑的控制，也就是说它到底是打开还是关闭是要受发动机电脑(ECU)控制的。

当此阀打开时，储藏在碳罐内的燃油蒸汽会被吸到发动机的进气管内，然后进入气缸内燃烧；当此阀关闭时，储藏在碳罐内的燃油蒸汽就进不到发动机的进气管内。换句话来说，这个阀是装在碳罐和进气管管路之间的一个电磁阀。不知道我这样说你明白了没有如果你没有明白的话，你应该先弄明白碳罐是用来做什么的，如果你明白了碳罐的作用了，你就能理解碳罐控制阀的作用了。液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其流量和压力的，方向控制阀作为液压阀的一种，利用流道的更换控制着油液的流动方向。方向控制阀的种类有单向阀、液控单向阀、换向阀、行程减速阀、充液阀、梭阀等。

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威格士控制阀

VICKERS控制阀选配组合零件维修

在制造控制阀过程中，为能够使装配精度得以有效提高大部分均选择选配方法，也就是说对于加工完毕的一批零件，比如阀芯及阀体，应当以实际尺寸为依据对配合间隙合理一定进行选择，然后进行装配，从而使阀芯能够保证具有良好滑动性能以及良好密封性能。换言之，对于类型相同液压阀而言，其阀体与阀芯在配合尺寸方面可能有一定差异存在，实际使用过程中，当企业内具有较多数量失效液压阀时，可拆卸清洗所有液压阀，对各个零件进行检查测量，根据检测所得到结果归类零件，然后利用一定方法重新进行组合选配。

在检查之后，若发现阀体及阀芯均出现磨损情况，但是工作表面并无严重划伤存在或者在局部并未严重磨损，这时可选择间隙适当阀体及阀芯重新进行装配；若阀体与阀门两者之间配合间隙与产品图纸中所规定间隙相比较而言有所增大，且增大程度在20%~25%之间，此时应当采取一定方法使阀芯尺寸增加，之后再进行研配修复。对于锥阀类组间中阀座与阀芯而言，若圆锥形座阀中的接触面密封不良，由于锥阀能够在弹簧作用下对间隙进行自动补偿，所以，只要进行研磨就可以。若阀体与阀门磨损缺乏均匀或者在工作表面存在划伤，利用以上方法无法使液压阀功能得到较好恢复，则在对阀体及阀芯进行选择时应当满足加工余量要求中过盈量，对于阀体孔而言，应当适当铰削，对于阀芯而言应当适当磨削，从而使形状精度以及装配间隙能够合理。

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