3月11日,临江市G222国道嘉临线老岭段又迎来一场大雪,因气温升高,路面极其湿滑。12日凌晨,老岭道班班长杨世清就带着两名工友,跪在满载防滑料的“大金刚”后斗里,一锹一锹地将融雪剂、防滑料撒到路上。到清晨6点,临江市公路养护公司的2台多功能除雪车、1台拖拉机完成了老岭路段的第一遍除雪,杨世清也带领工友们在风雪中全线撒了5吨融雪剂。

国道240线什么时候完工(没有那些养路工)(1)

  老岭路段是临江市通往白山市的交通要道。近期,正值企业复工复产的关键阶段,该路段车流量剧增,加之降雪频繁,给养护公司除雪防滑作业带来了极大的难度。

  狂风卷着鹅毛大雪肆虐在老岭路段,路上的车辆渐渐排起长龙,艰难地行驶着。除雪机械在前,“大金刚”紧跟在后,车上的杨世清和工友们一刻不停地撒防滑料,为绵延二三公里长的运载木料的卡车、集装箱车、私家车“铺”路。

  老岭路段地处老岭山脉腹地,多桥梁、隧道、急弯陡坡,“铺”路的“大金刚”行驶起来异常艰难,尽管驾驶员万分小心,车轮在再次结冰的路面上还是不停地打滑。行至珍珠门高架桥1264公里 400米处,结冰使得“大金刚”突然向坡下滑出了十几米,稳住车辆后,这组除雪“先锋队”没有片刻停歇,硬是将老岭路段全部铺撒了防滑料,确保其后所有车辆安全通行。

  降雪不止,带来急剧的降温,杨世清他们被融雪湿透的棉衣棉帽再次结满冰碴,在寒风中,那几个一下一下挥动铁锹的身影不停地冒着热气。

  这一天,杨世清他们在风雪中坚守了12个小时!

  这一天,老岭路段车流量达到6000余辆,无一起交通事故!无一台滞留车辆!

  看着杨世清他们,一位长年往返于临江至白山的班线客车老司机落了泪,他对乘客们说:“你们看那些养路工,没有他们,下雪天,咱们过不了老岭!”

国道240线什么时候完工(没有那些养路工)(2)

  疫情阻断不了除雪保通的脚步。1月23日至今,临江市境内共降雪16场,国省干线投入除雪机械420台班,撒布防滑料1800立方米、融雪剂710吨;农村公路投入除雪防滑机械1560台班,撒布防滑料890立方米、融雪剂600吨。临江市公路养护工程公司一线养路员工配合机械,共清除雪崩25处,清除路面积雪7万多立方米,清除塌方15处、3000立方米。

  那些橘红色的身影,那有些机械却仿佛永不知疲惫的动作,那被冻裂结痂带着血丝的大手……守着老岭,守着临江,守着白山,守着吉林省,守护着复工复产的振兴之路,守护着万千百姓归家的平安之路。

中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 通讯员 王明香 于萍

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