轮胎伴随着工业发展至今根据使用需求已经衍生出了很多类型的产品，而今天给大家介绍的则是目前世界轮胎行业中最具特色的5款轮胎。它们有的庞大无比、有的寿命最短甚至有的价值堪比豪车。
一、轮胎界的巨无霸轮胎与我们的生活息息相关，满大街都随处可见，然而你能想象一个轮胎竟比房子还高、重量相当于7辆smart的总和吗?
这个世界上最大的轮胎则是由米其林公司制造的型号为59/80R63XDR的轮胎，其外直径达到了4米，厚度约1.5米，单条轮胎的净重就达到了5.5吨。装配车辆均为露天矿的大型矿车，例如利勃海尔的T282和卡特彼勒的797上就采用了这款型号的轮胎。
由于需要承载空车自重270吨，满载400吨的重量，每条59/80R63XDR最大可承受约100吨的重量。
三、轮胎界的奔跑健将如今，某些超跑的极速已经堪比飞机，如此快的速度除了车辆性能的强劲之外就属轮胎最功不可没。
布加迪威航supersport则是目前量产车中速度最快的车型，平均极速为431KM/H,相比现在的高铁动车还有过之而无不及。如此快的速度则是对轮胎的挑战，除了瞬间加速、超高极速行驶以及紧急制动方面都是极为严苛的。
布加迪全系采用的轮胎为米其林特别定制款，型号为PILOT SPORT PAX。前轮尺寸为265/30 R20后轮为365/30 R20。这套轮胎除了可以应对布加迪431KM/H的极速外，还可以承受住1200马力及1250牛米的动力输出，2.5秒就可以领这台1.8吨的猛兽突破100KM/H，并且百公里时速刹车距离也仅为31.4米。
四、轮胎界的航天员轮胎的应用已经不仅仅局限在地球上，我们所熟知的美国阿波罗登月计划中的太空车同样使用了橡胶轮胎，而这套轮胎的研发者正是固特异公司。
固特异为月球车设计的非充气轮胎，专为外层空间的真空以及与地球截然不同的大气环境使用，而且必须具备可在沙丘地形以及人类尚未了解的区域发挥极佳的抓地力与行驶表现。
五、轮胎界的短命鬼相比上面所说的四类轮胎而言，接下来要介绍的这位明月就比较坎坷了，因为这类轮胎的使用寿命最多不会超过200公里。因为车队会在它们性能下降之前就将其更换了。
F1使用的轮胎，最佳工作温度通常在90℃～110℃之间。如果轮胎达不到这样的温度，抓地力就会减弱，容易发生打滑。由于抓地力的达到了轮胎的最大范围，当F1赛车在频繁加速与制动的过程中轮胎的损耗极大，此外F1赛车所使用的轮胎材质也相对较为柔软，所以跑不了几圈就要回到维修站更换轮胎。所以通常情况下，F1赛车的轮胎的寿命都不超过200公里这个极限。
（责任编辑：leon）
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