三亚一处码头上，游艇正往港外驶出 王晓斌 摄
三亚一处码头上，游艇正往港外驶出 王晓斌 摄
中新网三亚10月4日电 (记者 王晓斌)三亚是中国最适合进行游艇娱乐的目的地之一。今年“十一”期间，三亚游艇游的相关产品丰富多彩，呈现“面上开花，线上延伸”的总体趋势。
三亚游艇游目前最主流的产品是三小时出海游，每位游客仅需数百元，就可在船长的带领下，乘艇抵达指定海域游览观光。为了丰富这种“放羊”式出海的体验，在三亚湾等观光海域的海面上，业者准备了摩托艇、拖伞、香蕉船、尾波冲浪等增值服务，满足不同游客的多样化需求。
夕阳下，一艘造浪艇靠泊在码头边。 王晓斌 摄
“三小时出海游是‘基础款’，早上出发气温凉爽，适合亲子娱乐，潜水海钓；中午出发适宜游泳，晒日光浴；下午出发能欣赏落日晚霞。”海南鸿洲海洋旅游有限公司市场部经理崔小晋介绍，游艇还能根据游客需求，布置成生日派对或求婚仪式等场景。
三亚半山半岛帆船港企划部总监陈小雨注意到，“面上开花”的水上旅游项目中，尾波冲浪是其中最抢眼的一朵。因为尾波冲浪的兴起，过去属于“非主流”的造浪艇异军突起。这个“十一”假期，造浪艇忙进忙出，“相比往常，这两天我们码头出海的船挺多，造浪艇出海频率更高”。
尾波冲浪顾名思义是借助船艇尾部激起的浪波，进行冲浪运动。通过特殊设计的造浪艇能激起大腿高度的卷浪，冲浪者拽着牵引绳踩着板从水下站起，在浪前滑行。速度起来后，熟练者可以抛开牵引绳，在浪的推动下持续前进，并可在浪头做出滑板“豚跳”之类的动作。
停靠在码头上的游艇。 王晓斌 摄
“在板上站立的那一刻，你才会感受到速度和海浪的冲击感，超级刺激的一次体验。”旅游博主程羽在三亚体验过冲浪和尾波冲浪，他认为二者主要区别在于自由冲浪技术要求高，而后者只需掌握好水中起板要领，待造浪艇启动后拉着牵引绳起身，即可享受乘风破浪的感觉。
三亚游艇游产品“面上开花”之外，定制的游艇游在“线上延伸”。
记者了解到，“基础款”游艇游通常在三亚游艇旅游中心出发，经过小青洲、凤凰岛，泊于情人湾、三亚角一带，单趟航程仅数海里。崔小晋介绍，更加注重航海体验的游客，可以定制三亚港到天涯海角、南山等景区的航线，也可以选择“环东海岸”帆船游，在三亚起锚，绕过海南岛最南端，一路途径亚龙湾、海棠湾等湾区，靠泊陵水清水湾或万宁大洲岛等地。
“十一”期间情人湾至三亚角一带，锚泊着众多游艇。 崔小晋供图
产业方面，在海南自贸港“零关税”等政策加持下，今年上半年，三亚新增登记游艇数同比增长220%，其中进口游艇占43.8%。另据不完全统计，目前大三亚旅游经济圈共有摩托艇408艘、造浪艇超40艘、海上拖伞船31艘、水陆两栖车9辆，还有大量香蕉船、浮毯等海上游乐器材和设施，它们大都活跃在三亚湾、亚龙湾、后海、蜈支洲岛等海域。
为促进水上旅游项目持续健康发展，三亚市在9月底出台《三亚市水上旅游项目促进和管理办法》，对水上旅游项目的涵盖范围、经营规范、促进措施、监督管理、法律责任等方面做出规定。要求游艇帆船等水上旅游项目开航前必须通过本市水上旅游项目监管系统提前申报计划出航时刻、航线、游客实名信息；在划定的活动区域内活动；遵守避碰规则，避免在主航道、锚地、交通密集区及其他交通管制水域内航行等。(完)
来源：中国新闻网
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