来源：济南日报-爱济南
6月28日，中铁十四局三公司承建的济南商河通用机场民航专业工程开工奠基，这标志着距山东省会城市最近、级别最高的通用机场建设迈出实质性步伐。
按照计划，该项目明年3月份竣工，明年年底正式投入使用。是山东省3个A1级(载客10人以上20人以下)通用机场之一，也是济南首个A1级通用机场。投入使用后，还将疏解遥墙机场的部分非核心功能。
10座以上航空器可载客飞行
将来规划跑道延伸至2200米
济南商河通用机场位于商河县玉皇庙镇，距商河县城20公里，距主城区50公里，南邻济阳区和新旧动能转换先行区。
中铁十四局三公司济南商河通用机场项目负责人曲云虎介绍，该项目新建1条长800米、宽30米的跑道，按飞行区指标为2B；新建2条垂直联络道，用于连接跑道和机坪；停机坪及附属设施72720平方米；新建综合业务楼、塔台、机库、机场专业楼、生活服务中心和经营业务用房等保障用房约4万平方米。机场总用地538.8亩，概算总投资5.78亿元。
济南商河通用机场建成后可开展10座以上航空器商业载客飞行，提供通用航空器试飞等服务。远期规划将跑道延伸至2200米，以满足绝大部分通用飞机和公务机的使用需求。
承载全省航空救援、低空监视、警用航空多项功能
疏解遥墙机场部分非核心功能
通用机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。
通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒、公众救援、飞行培训、航空体验等飞行任务。
商河县副县长陈晓东介绍，该项目将逐步构建以商河通用机场为主基地，覆盖全省的航空救援、低空监视、警用航空三大网络和服务体系。将来可以承担应急救援、通航旅游、通航制造、农林植保、航空培训、航空研学等多项功能。
依托济南商河通用机场，商河县在玉皇庙镇规划建设济南(商河)通用航空产业园，占地面积约10平方公里。产业定位主要为:飞行服务保障，航空器研发制造、维修改装，无人机制造，应急救援，航空培训，通航物流，产业拓展，航空文旅等。园区产业发展及空间布局概念性规划正在编制。
而且，商河通用机场投入使用后，还将疏解遥墙机场的部分非核心功能。
机场跑道工程要求高
需施工技术“高水平”
据项目负责人介绍，本项目涉及场道、消防、照明、空管、气象、视频监控、通信等专业类型7个，接口多，工序交叉作业多，施工协调难度大。主要施工内容为机场跑道工程，飞机起降对跑道道面的平整度要求控制在3毫米以内，混凝土平整度控制要求高。
中铁十四局总经理周长进表示，作为驻鲁本地企业，将在抓好疫情防控常态化工作的前提下，强化安全质量管理意识，按期、安全、优质、高效完成机场建设任务。
据了解，中铁十四局三公司拥有丰富的机场建设施工经验，曾参与北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、杭州笕桥机场、南京禄口国际机场、呼和浩特白塔机场、成都双流国际机场、成都天府国际机场等十余项机场的建设。
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什么是A1级通用机场？
根据民航局《通用机场分类管理办法》，通用机场根据其是否对公众开放分为A、B两类。
A类通用机场是指对公众开放、允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场。
A类通用机场分为3级，A1级通用机场指含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的通用机场。B类通用机场指不对公众开放的机场。
按照《山东省民用机场布局规划》：“A1级通用机场是通用航空业发展综合性机场，提供通用航空器试飞、本场训练、停场过夜、加油、航空情报、维修托管服务，具有较好的短途运输保障功能，是航空制造业和通用航空现代服务业的重要基础保障设施，是通航小镇、国家级通用航空示范基地和综合产业示范区的主要基地机场。”
山东省现有颁证通用机场9个，其中蓬莱沙河口、滨州大高为A1级通用机场，莱芜雪野、日照岚山为A2级通用机场，其余5个均为不对公众开放的B类通用机场。
发展通航产业的意义？
通用航空产业是指以通航飞行活动为核心，集研发制造、运营、运营保障及综合服务为一体的具有技术经济关联关系的活动集合，涉及庞大的产业集群。
通航产业潜力巨大。根据国际权威机构测算，航空产业投入产出比达到1:8，就业带动比达到1:12，经济规模达到万亿级。通用机场是发展通用航空产业的关键和前提。山东通用机场数量虽然在华东地区排名前列，但通用机场每万平方公里个数仅相当于美国的1/54，德国的1/38，巴西的1/8，加拿大的1/4，整体规模远不能满足发展需要，拥有巨大的发展空间。
近年来，国家不断出台支持通用航空发展的政策，先后制定了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》（国发〔2010〕25号）、《关于促进通用航空业发展的指导意见》（国办发〔2016〕38号），国家发改委《关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见》（发改高技〔2017〕4号）。2019年，民航发展基金对通航运营公司专项资金补贴达4.41亿元。山东也于2018年发布了《山东省民用机场布局规划》。
2020年全国民航工作会议提出，加快推行通航法规体系重构，做实分类管理；取消非经营性通航活动登记核准，实施备案管理；支持大型城市1 N通用机场建设模式；坚持审慎包容监管，扶持无人机新业态在通用航空领域的应用。通航产业面临着越来越好的政策环境。2019年全国通航企业数量达到436家，通航飞行112.5万小时，同比增长13.8%；颁证通用机场达到246个，首次超过运输机场数量。注册无人机超过39.2万架，同比增长37.5%，无人机商业飞行125万小时。
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