开年以来,杭州大城北建设陡然提速,带来了很多利好。而在今日,东湖哥突然看到这么一个信息:杭州第二机场有可能落户大城北!

最新杭州第二机场选址(重磅杭州第二机场)(1)

这是浙江省城乡设计研究院中标《杭州大运河新城核心区城市设计》中的计划。“杭州都市区北部建设第二机场”,充满无限遐想!

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萧山国际机场

落户大运河新城

未来杭州有望形成双机场格局

事实上,关于杭州要建第二机场、客货兼运的消息,这些年广泛流传。2018年底,市规划局提出“正研究规划第二机场”的猛料,引起广泛热议。

而此次《杭州大运河新城核心区城市设计》指出,由于多个行政主体的存在,城北城市副中心的选址始终摇摆不定,因此规划提出“运河之芯”计划,采取“一体两翼,内外圈层”的布局模式,将杭州城北城市副中心在运河两岸落地,打造城北文化旅游中心、商业商务中心与智慧科创中心。

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该规划设计特别提出,在萧山机场容量饱和、浦东机场溢出的情况下,从承担上海外溢考虑,在杭州都市区北部建设第二机场,形成对苏锡常地区的竞争优势,并通过规划城际通道联系新机场。

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萧山国际机场扩建效果图

机场建设影响城市格局

带动周边发展或许更为关键

回顾杭州的航空发展史,2000年杭州民航机场从笕桥机场搬迁至萧山国际机场,对于机场所在的靖江街道甚至整个萧山区来说,都是一个巨大发展利好。

时至今日,围绕着萧山国际机场已形成了一个占地面约73平方公里的空港新城,依托着萧山国际机场,空港新城已形成空港物流、临空制造、高新技术、临空商务、生活居住等产业基础,成为杭州城市东扩的一大重要阵地。

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扩建中的萧山国际机场T4航站楼

历史都在复刻。如西部的成都,其将第二机场天府国际机场的选址地选在了原属资阳市代管的简阳市境内。

在第二机场建设规划确定后,四川省将简阳市划归成都市代管,使成都市的城市扩展面积进一步扩大。

由于天府国际机场选址位于成都龙泉山以东,以机场为契机,龙泉山以东区域将逐步被开发出来。可以说,天府机场的确立,给成都向东发展带来了可能的机会。

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成都天府国际机场规划效果图

依靠着原有的双流机场,成都已经坐实西部第一航空城的位置。规模更大的天府机场的建成,将进一步巩固成都的航空枢纽地位,甚至再有提升。

这样的期待,同样存在于杭州和未来有望建设的第二机场。

双机场格局正在成为一线城市标配

第二机场或拉近杭州与一线的距离

机场是一座城市的国际名片!犹如近几年的高铁线路争夺战和地铁建设潮一样,未来将有越来越多的城市,将目光瞄准机场。

环顾大陆城市,双机场已是一线标配。上海已拥有浦东和虹桥机场,第三机场也在努力;北京新建的大兴国际机场,预计今年9月就将投入使用。此外,大连和青岛也都在修建自己的第二座机场。

而放眼全世界,类似东京、纽约、首尔、台湾拥有双机场甚至三机场的大都市已有很多,而最多的伦敦则有6座,堪称世界机场之王!

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台北101大厦,双机场的大都会

所以,杭州第二机场的修建,不仅是在解决交通问题,更深层次在于提升杭州都市区的航空格局,提高杭州的城市影响力和辐射力,巩固在长三角地位。

届时,杭州与真正一线城市在辐射力、影响力以及城市综合实力上的距离有望被大大拉近。

余杭、桐乡还是其他?

第二机场落户地引发大猜想

那么杭州第二机场可能落户哪里?

很多人认为,第二机场将落户余杭区瓶窑镇以南和未来科技城以北的地区内。理由是去年市规划局正式发布《瓶窑组团PY-04单元(径山南)控制性详细规划》中,在这一位置中曾出现预留商务机场的标注示意。

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瓶窑组团PY-04单元(径山南)控制性详细规划

据此说法,预留的城西通用机场将作为城西综合交通枢纽的一部分,占地面积66万平方米,总投资约20亿元,专门承担除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务,如公务出差、空中旅游、农林喷洒等。

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城西科创大走廊规划

不过,时任杭州市交通运输局长范建军曾表示,未来也不排除对这个机场进行升级,作为萧山机场的补充的可能。

这使得更多人相信杭州第二机场就是这个余杭区境内的城西通用机场。

而同样在去年底,在杭州著名的城建交通论坛巴士之家中,又传出一种新的说法,就是规划中的第二机场将落户桐乡市。

后来,桐乡规建部门表示,确实在规划一座民航机场,选址在乌镇附近,不过对于杭州第二机场的说法表示并不知情。

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桐乡乌镇风光

可很多人对于第二机场落户桐乡的说法非常期待。网友“杭州菜市桥”说道:桐乡作为临杭城市,融杭发展是很有必要的,机场如果能落户能大大加强双方市民的认同感,推进地区协同发展,说不定还能像简阳划归成都那样,在机场落户桐乡后,桐乡就划归杭州了......”

除此之外,德清、富阳等地都曾被猜想第二机场落户地。

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飞机代表着国际化

那么第二机场究竟啥时候定下来?

据东湖哥了解到,这是一个非常复杂的工作,有一个漫长的论证过程,而且最终需要民航局批复。第二机场还只是一个初步规划概念,目前呼声较高的是在杭州城西或者城北余杭地界,这对余杭是一个潜在的极大利好。

也许余杭萧山这对“经济双雄”,未来又可以成为“机场双雄”!

素材来源:口水楼市、快房网等

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