曾经的经典营销，如今难觅其踪
人们常说：世界在前进，社会在进步！
这句话说的很对，但是并不能涵盖所有。
现实中，有多少看似进化的事情，实则是在退化呢？
营销！绝对是其中之一！
这就像你能清晰描述80年代可口可乐广告的画面
却记不住周杰伦到底是给可口可乐代言还是百事可乐！（答案文末揭晓）
而这样退化在汽车营销领域越发严重
过度追求短平快让原本应该精彩纷呈的营销变得毫无水准可言。
一股清流，对于汽车营销重燃信心
近日，长安CX70T推出一支营销视频，原本毫无期待，只当消遣。但还是怀着心中最后的一丝希望点开后，发现居然是如今视频营销中少有的一股清流。制作精良、内容丰富、衔接紧密、举例恰当，让笔者看了之后隐隐有打通任督二脉的感觉。
听到铃声，瞬间回到少年时代，想起了同桌的好基友！
看到书，好吧，我并不想看到书。
还记得第一次物理实验像个智障一样拿个弹簧秤在那不停拉木块的场景么？
为了解释分阻的原理，这只鸭子在30公里到120公里的风中“翱翔”，最后被吹成裸奔也是受了无妄之罪。
看到这里你不觉得不对么？鸭子到底会不会飞？（答案一样在文末揭晓！）
视频解读，发动机技术值得肯定
视频营销最核心的内容便是对产品的解读，通过视频我们能够了解到，长安CX70T发动机采用了更为光滑的PA6-GF30塑料进气歧管总成，重量降低30% 的同时，让进气更为顺畅，进气效率更高。效率高，进气量大，直接让车辆的动力实现提升，并且让油耗成功下降。
这就像在冰面和水泥地面上“打出溜滑”的效率差异一样，哪个省力哪个费力？
这样最直接的效果便是动力的增强，具体可以想象博尔特带上防雾霾口罩跑百米的状况。
此外0.2秒的涡轮介入速度，也让整车的动力表现更上一层楼，超短的响应时间大大提升了车辆在行驶时动力的输出响应速度，减少涡轮延迟带来的顿挫感，动力随叫随到，绝不“含糊”
进气顺畅了，发动机的工作也就顺畅了，除了带来更大的动力以外，发动机所产生的噪音也就降低了很多。长安CX70T整车噪音只有37.6分贝，这样的数据已经可以说达到甚至超越了同级别合资车型的噪音控制水平。换一种说法，就是……你能听到鸭子的呼～吸～声！
专注初心，专注造车
纵观整个视频，环节紧密，一气呵成，这和视频的创意离不开，而视频中利用各种搞笑、幽默的方式来讲述枯燥无味的机械问题，也能够让人们更为直观的了解到长安CX70T蓝芯Bluecore 1.5T涡轮增压发动机的魅力所在。
如今此科普类而又生动形象的视频，也就只有一些专注技术研发、文化底蕴浓厚的企业能够创作出来。而长安欧尚品牌恰恰是以“专注”作为企业的核心，沉下心来“专注”汽车制造技术，“专注”制造国民好车。最后，笔者希望长安欧尚品牌坚持“专注”的精神，为消费者提供更为优质、更舒适、适应性更高的好产品。
最终揭秘！
问题一：周杰伦到底给可口可乐代言还是百事可乐代言？
答案一：都代言过～
问题二：鸭子会飞么
答案二：图上这种不会，野鸭会飞，如果非说图上是大雁，笔者也只能认栽！
汽车有文化（微信ID ：Autocul）出品人是第22届、第24届中国经济新闻一等奖获得者（2009、2011），搜狐旅游汽车联盟最具贡献自媒体人（2014）。是汽车文化之旅系列图书出版人（2014-2016）。是新浪、凤凰、百度、知乎汽车专栏作家。
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