很多人如果不看大众车后面的字母，仅从前脸来看一时之间是搞不清楚这两款车型有什么区别，尽管在尺寸上高尔夫还稍大一些，但是凭肉眼的观察还是难以区分后来一汽大众又推出了旅行版的嘉旅，使这一区别才有了明显的区分，但也仅仅局限于这一款车，今天小编就来聊一聊关于大众微型小汽车?接下来我们就一起去研究一下吧!
大众微型小汽车
很多人如果不看大众车后面的字母，仅从前脸来看一时之间是搞不清楚这两款车型有什么区别，尽管在尺寸上高尔夫还稍大一些，但是凭肉眼的观察还是难以区分。后来一汽大众又推出了旅行版的嘉旅，使这一区别才有了明显的区分，但也仅仅局限于这一款车。
小型车一直是德国大众旗下销售的主力车型，凭借其独具匠心的设计和稳定可靠的质量，在市场上一直有着较好的口碑。第一代POLO车型推出的时间是在1975至1980年间，脱胎于奥迪50的车身变化，从最初搭载仅有0.9升和40马力的发动机，到后来又陆续推出动力更为强劲的1.3L和1.6L，从而使POLO车的销量得到了突破性的发展。
后来的POLO车型又进行了细分市场，运动版的登台使这款小型车的销量一下子突破了600万台，2005年的时候，POLO车型已经到了第四代的改款，在动力方面已经有了1.8T并有150马力的发动机，从而也赢得了“小钢炮”的称号。
上海大众引进这款车型是在2002的时候，国产的POLO搭载的是1.4L和1.6L的发动机，由于市场定位太高，这款车型在国内上市之初，并没有如期望的那样获得市场追捧，毕竟那个时候正科级的乡镇领导标配的车辆才是桑塔纳，而先期富裕起来的那些人是不会看上这种小型车的，毕竟够大、够气派的车型才是他们的首选。
直到2005年POLO车型劲情和劲取的上市，在两厢和三厢车型之间的不断转换，国内市场才慢慢开始预热起来，那个时候民众口袋里也才是刚刚有了些积蓄。随着汽车市场的不断成熟，第五代的POLO搭载着涡轮增压式的发动机开始登场，才使这款车型真正迎来了它的春天，而第六代的POLO不但加长了轴距，车身的长度也达到了四米，后排空间的改善以及现代科技的应用，几乎让这款车成了家喻户晓的居家必备神器。
作为大众旗下最为畅销的车型，高尔夫的更新换代已经到了第六代，从1974年推出至今在全球的畅销车型中一直稳稳位列世界前三名，在2007年的时候，高尔夫在全球的销量已经突破2700万辆。
一汽大众国产的高尔夫在燃油时代一直是公认的畅销热门车型之一，这种两厢掀背式的运动轿车曾经在全国各地出现过加价提车的热潮，尽管在外观变化不大，但在风格特点上一直沿袭平稳过渡的路线，现在国产的高尔夫始终在动力上保持着1.4TSI低、高功率的先进性，与131马力和150马力匹配的是7速双离合式变速箱。
高尔夫国产时间是在2003年，比上海大众的POLO要晚上一年，从引进至今除旅行版高尔夫嘉旅之外，高尔夫的外观尺寸一直没有变化，始终与海外版的尺寸保持一致。
国产全新一代高尔夫的长/宽/高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm；大众polo车身尺寸长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm，所以说，这两款车型单从前脸来看，是不容易进行区分的。
从市场定位上来看，高尔夫新车的价格要远远高于最高配的POLO，之所以价格定位之高，是因为大众较为看重高尔夫的市场价值，而且在技术上是各类小型车学习的风向标，并一直保持着在技术领域上的先进性。
