极目新闻记者 康旭阳
通讯员 潘庆芳 潘峰
夏日长江,碧波荡漾,满眼绿色,船来船往。紧邻长江的湖北省浠水县兰溪镇金沙滩村,彩旗飘飘,多种机械轰鸣,数百名施工人员有序忙碌。
长崃绿色矿山项目码头(通讯员供图)
站在雏形初现的码头旁,浠水县交通运输局总工程师冯广青说:“投资17.6亿元的长崃绿色矿山项目码头,是湖北省重点项目之一,去年底获得交通运输部岸线批复,今年初开工,抢在汛期前的4月25日完成一期4个泊位的593根钢管桩施工,完成工程量4亿元。”
长崃绿色矿山项目码头位于浠水河入长江口上游4.1千米,处在长江经济带、武汉城市圈叠加覆盖区域,区位条件优越。工程包含陆域堆场、水域码头两部分,其中陆域堆场采用先进、环保的气膜仓封闭,库容51万立方米,可满足码头7天的装船量。水域码头拟新建设7个5000吨级散货泊位,主要包含码头平台、转运站、引桥、装船机等。
在长江大保护的前提下,项目审批、各类手续办理等要求更严。浠水县委县政府成立服务专班,由书记、县长挂帅成立领导小组,浠水县交通运输局进驻企业,开启驻场式服务。
为服务提速该项目建设,浠水县交通运输局主动对接企业、做好服务,以优质的营商环境、高效的办事效率,项目建设不断提速,不断突破。对码头建设前期所需的环评、洪评、安评等必备事项,浠水县交通运输局积极对接湖北省交通运输厅、长江航道、海事、水利、环保等相关部门,加快协调进程,缩短开工时间,做好全程跟踪服务,实现清单化、闭环式挂图作战。
该项目不断刷新“优化营商环境”新速度:29天完成码头路条批复,实现2022年年前获取路条的目标;3个月完成码头岸线前期工作;41天完成交通运输部岸线批复……
“得益于浠水县委、县政府的鼎力支持,特别是省、市、县交通运输部门优化营商环境,码头去年实现了当年申报、当年获批,我们正统筹安排工期,狠抓质量安全,力争今年开工、今年建成运营,书写名副其实的‘长崃速度’。”中电建长崃(浠水)新材料有限公司(以下简称“长崃公司”)党委书记、总经理邵富强说。
码头项目负责人张明新是安徽人,自从项目开工后,他就一头扎进工地盯工程进度,春节都没回家。前期沉桩一直受长江水位影响,项目部克服重重困难,把握施工黄金期,抢在汛期前,提前完成了直径1米、长达35米的593根钢管桩施工任务。
长崃公司总工程师张明新介绍,码头水域占用岸线903米,分两期建设7个5000吨级散货泊位,采用高桩梁板式结构。可适应长江航运船舶规模化、大型化的发展需求,集约高效利用岸线资源,实现节能减排,成为镶嵌在长江黄金水道上的一颗璀璨明珠。码头整体投产后,通过能力达4000万吨/年,实现年产值30亿元、税收3亿元、解决1500人就业。
项目建设带动村民就业增收。当地村民袁亚是一名挖掘机操作手,“在家门口参与重大项目建设,既照顾了家庭,还有稳定收入。”
5月20日,随着一段长15米的预制空心板稳稳架在引桥钻孔桩上,码头工程首榀预制构件安装顺利完成。当晚,码头工程陆域堆场软基处理提前完工,已全面向土建施工转序。“我们对年底投产充满信心。”邵富强说。
金沙滩崛起新时代的专业化、现代化的散货绿色码头,浠水县交通运输局局长程旭说:“我们将继续当好‘店小二’,为项目一期工程4个泊位今年底运营服好务,展现交通作为。”
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