虽然咱们国内汽车工业发展较晚，但随着生活水平的不断提高，自主汽车品牌已经有了比肩合资品牌的实力，而车多了问题也就多了，交通拥堵、停车困难、交通事故等问题层出不穷，不过今天咱们不说这些，咱来说说汽车报废的问题不知道大家发现没有，越来越多的老旧小区或者是街道出现一些“僵尸车”，这些车的出现让人们非常烦恼，毕竟“僵尸车”对交管、停车场、小区物管、城建、市容等方面来说绝对是不允许的，今天小编就来聊一聊关于僵尸车怎么处理才可以报废?接下来我们就一起去研究一下吧!
僵尸车怎么处理才可以报废
虽然咱们国内汽车工业发展较晚，但随着生活水平的不断提高，自主汽车品牌已经有了比肩合资品牌的实力，而车多了问题也就多了，交通拥堵、停车困难、交通事故等问题层出不穷，不过今天咱们不说这些，咱来说说汽车报废的问题。不知道大家发现没有，越来越多的老旧小区或者是街道出现一些“僵尸车”，这些车的出现让人们非常烦恼，毕竟“僵尸车”对交管、停车场、小区物管、城建、市容等方面来说绝对是不允许的。
有人问了，“僵尸车”已经达到报废标准了，为何车主不去报废呢？今天就说说这个问题，看完以后您还想去报废吗？
说实话国家为了鼓励大家报废汽车，针对不同车型都给出不同的报废补贴，按理说这是好事啊，但为什么还有很多人都不去报废呢？原因非常简单，那就是报废的流程太过于麻烦，甚至比审车还复杂，报废流程：领表申请——登记审核岗受理——机动车查验岗验车——缴交行驶证、车牌——交费——回收公司解体照相——机动车查验岗查验解体情况——业务领导岗审批——支队办公室盖章——注销机动车档案。看完您还想报废吗？而且想要报废车辆，还需要处理曾经的违章，不但是浪费时间还要浪费金钱，所以车主肯定不愿意去！
还有一点就是报废补贴平均一台车只有五六百块钱，而当废品出售的话却可以获利两千元左右，从经济上来说也比报废强。当然了，还有不少人将报废车当成一个小型仓库使用，相比几万甚至十几万的储藏室而言，“僵尸车”显然更具实用性。
最后一点是因为报废车不允许上路行驶，如果发现公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废，并处以200到2000元以下罚款，并吊销驾驶人机动车驾驶证。细心的朋友发现问题了，这条法规只是说报废车不得上路行驶，但没有说强制报废的问题，所以很多车在达到报废标准后都不去报废了！那么问题来了，到时候您会去报废您的爱车吗？
