这个故事是一个开长途车的老司机讲的。
90年代，开长途车是个好活，赚钱多，活儿轻，又是走南闯北，见过大世面，肚子里当然也有许多好故事。
尤其是一些常开夜车的老司机，跑边疆的，跑川藏线的，往往在枯燥的公路上开一整天，都见不到一个人影，更常常遇到一些匪夷所思的怪事。
下面要讲的，就是一个开长途夜车的老司机老光，讲的亲身经历的一件怪事。
那是97年，我搭他的车从成都去雅安，开的夜车，两个人在车上吸着烟，聊着天，他就给我讲了一些他当年的经历。下面以他的口吻讲述：
我们这边经常跑长途的老司机吧，最怕就是大雾天，特别是大雾天在大山里开车，像咱们这样，几乎十次有九次会撞到邪，什么鬼打墙啊，鬼娶亲啊，阴兵借道啊，多多少少都听说过，也遇到过。
我年轻时跟一位老司机一辆车，我叫他白师傅。我当时很崇拜他，路上没少给他敬烟、打酒，他心情好时，也给我讲一些开夜车的禁忌：要是在路上遇到野兔子，就赶紧朝路上撒钱（小兔子撒零钱，大兔子就得撒大钞票），这钱是买命的。
遇到拦路鬼（鬼打墙，车子绕来绕去，还是在原地），或岔路鬼（本来只有一条大路，却突然出现了两条岔路），最好就地停下车子，等到天亮再走。
按照白师傅的说法，这拦路鬼大多是善鬼，是救人的，因为前面有恶鬼作祟，所以他提前在前面把你拦下了，是帮你的。
岔路鬼多是恶鬼，他是用障眼法，给你弄出来了两条岔路，其实两条岔路都是通往悬崖峭壁的，走哪条都得翻车。
说起来也怪，我开大车那么多年，有时候会经过一些地方，那地方三条两头出事。车祸原因都一样，一条挺宽挺敞亮的大马路，司机却偏要偏往旁边的山沟里开，这就是遇上岔路鬼了。
不过最吓人的就是怪物上车。
有一次，我们到了南疆腹地，到处都是荒山、沙漠，车子顺着大山、沙漠一路开着，基本上就是出了沙漠就是荒山，出了荒山又到了沙漠，好在新藏公路是不错的柏油马路，不然我早就崩溃了。
一路上，都是我白天开车，白师傅晚上开，到了新疆，几天都看不到一辆车，我就跟白师傅换了班，开始开夜车了。白师傅嘱咐我，要是有什么不对劲的，就马上叫醒他，这地方很邪，一个不小心，我们就出不去了。
白师傅说的不错，进入南疆第三天，我就撞了邪。
现在想想，在南疆开夜车挺特别的，每天的天气都特别晴朗，一轮明月高高挂在天上，大颗大颗的星星，干干净净，清清楚楚的，戈壁滩上洒满月光，沙漠上，荒山上，像是撒了一层雪，亮晶晶的，有时候，不知道是海市蜃楼还是什么，远处像是着了火，半个天空都耀得通红一片，让人心里充满了感动。
路上基本上遇不到人，只有一天深夜，突然驶过几十辆东风大卡车，拉着篷，匆匆朝着昆仑山脉进发。
第三天晚上，我开着开着车，天上突然就下了雾。按说南疆这种非常干燥的地方，雾是很少见的，我记得当时还在报纸上看过一个新闻，讲塔里木盆地旁边一个县城降了大雾，是50年不遇的奇景。
不过我这一路上走过来，见到大雾天多了，而且这雾也不大，路上又根本见不到车，所以也没当一回事，继续往前开。
开了一会，我突然发现雾中多了一个黑影，用雾灯照了照，发现前面竟然是一辆车，在雾中缓缓开着！
我兴奋极了，没有在南疆这种荒漠开过车的人，是无法理解那种一连在大沙漠中开了几天几夜车，连一个人（别说人，好多时候连一棵绿草都看不到！）都看不到的焦灼，我使劲按了一下喇叭，又慢慢加速，想超车过去，跟他打个招呼！
车子开近，模模糊糊看到，前面是辆破旧的北京吉普，在当时的新疆，这绝对算是一等一的好装备，应该是某一个地质勘探组，或者石油勘探组配备的。不过不知道为啥，我总觉得这辆车有点不对劲，却又说不上来哪里不对。
不知道什么时候，白师傅已经醒了，他披上衣服过来，叼了一支烟，打着火，对我面无表情地说，光子，停车吧，不然咱们都得死。
我追吓了一跳，忙问：啊？！为啥啊？！
白师傅说：那车没开灯。
我才回过想来，这车为啥看起来不大对劲，原来是没开车灯！这大黑夜的，这车不开车灯，难道是想死了？！
可是我还不想放弃，说：是不是他们看今天月亮地挺好，所以没开灯？
白师傅叹了一口气，说：“光子，你开雾灯，对准前面那辆车的尾巴，仔细看看，上面有啥？”
我将信将疑，把雾灯打开，朝着那车尾巴一照，当时就惊住了。
那辆吉普车原本放备用轮胎的地方，趴着一个大猫一样的东西，看不清到底是啥东西，那东西原本身子直挺挺趴在车后窗上，像是往车里看着什么，这时候就朝我们转过头，冷冷地看着我，眼睛通红通红的。
虽然我们离那辆车还挺远，但这个情景看得我整个心都凉了，不由自主就把车刹住了，好半天才缓过劲来。
月光下，我看着那辆车慢慢偏离了公路，朝着荒凉的戈壁滩缓缓开去，看上去一点人气也没有，就这么渐渐消失在了我们的视野中。
我后来问白师傅，他说那是一只老狐狸，不知道啥时候溜上车的，那车活不过夜的，我们再跟着它，小命也得撂这儿。
那么多年过去了，我一直记得这个故事，也希望有机会能再搭一次老光的车。
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