随着现代社会的进步，人民生活水平的提高。普通老百姓以车代步上下班的频率越来越高了。车辆行驶在道路上，会碰到各种各样的事情。今天，小编就和大伙儿探讨下，车辆遇到红绿灯时的状况。
一般来讲，车辆碰到红绿灯时，我们都会在斑马上下停车等待，或者遇上路上行人会车时，我们也会选择停车等待。但现在有很多人因为了解了一些汽车知识，所以会对停车的方式产生一些疑虑，甚至是焦虑。车子开了这么久，到底哪一种停车等待的方式才是最好，最合适的？接下来，我们就开始来捋一捋。
路上遇到红灯时，我们大多数人会选择怠速停车，脚踩刹车，这样车子就稳稳地停在路口，等待绿灯亮起时，一脚油门就可以出发了。但是，这样的方式是否会有问题呢？
我们以自动挡车辆为例。分为几种模式：1，档位在D档（行驶档），脚踩刹车。2，档
首先，车辆进入等候区时，如果我们只是单纯地踩住刹车，让车辆不再往前走的话，这个时候会有几种情况出现。
等待时间较短。车辆短暂（10s内）停止后就可以继续行驶。这个时候我们可以懒人停车。也即是简单踩住刹车，不让车辆继续前进即可。这样，车流的通行率会大大提升。
还有一种，遇到大路口，车辆需要停止（60s左右），这个时候我们还是让车辆档位保持在D档（行驶档），一只脚踩住刹车。如果我们始终能保持高度注意力，在停车等待时，手上不打电话，不把玩手机，不弯腰捡东西。这个时候应该没什么问题，但偏偏问题时，好多和小编一样的车友，在停车等候时，闲不下来的小手往往会这儿摸摸，那儿抓抓，不能始终保持高度注意力，这个时候就有很大的安全问题啦。如果这个时候，我们因为弯腰捡东西或者分神做其他时，脚下踩住刹车的脚会容易松动。这个时候就容易造成车辆不在主观意识内的移动。车子在驾驶人不知情的情况下移动，大伙儿应该都能猜到接下来会发生什么？轻则把前面车辆追尾，重则，造成无法言喻的重大交通事故，溜车，或者直接情急下的油门误踩。
好了，有了这种事发生了，车友们学乖了。停车时我门把车辆放在P档（驻车档），这下总可以了吧。嗯，这下是不好得很多了。我们可以在车辆等候时，解放自己的双手和双脚了。安全性也得到了很大的改善。把很多潜在隐患扼杀在摇篮里。但是这样操作的时候，却有另一个隐患躲在角落里。在日常行驶中，我们本着人不犯我我不犯人的态度。但人在江湖，往往就有那么些不规范开车的人，让我们处于水深火热之中。比如，你停车停好好的，后面给你来一个追尾。追尾事故看着好像是车尾屁股受了很大的伤害，其实，真正懂车的还会查看车辆变速箱。因为我们的车辆之所以保持P档能使车辆停驶，因为P档在变速箱结构里，它是通过一个类似插销的东西，锁止了齿轮，才使得我们的车辆不再往前移动。如果车辆强行向前或向后移动，我们车内变速箱的齿轮将会受到很大的伤害。轻则齿轮齿磨损，重则齿轮打坏，需要更换变速箱。这样的伤害，我想，对于我们每个爱车人士来说，无疑是一万点打击。
所以，我们在实际的行驶中，经常会看到一些老司机他们却这么干：
他们停车后先踩住刹车，拉上驻车制动器（也就是我们所说的手刹），待车辆停止稳定，不再向前移动时，把档位保持在N档（空挡）。这样操作下来，车辆虽然还处于怠速状态，但车辆不再向前或向后移动，同样可以解放双手。即使哪怕有那么倒霉，碰上了有人追尾您的爱车，车辆强制前行或后退，这样也只是伤害了我们的四条轮胎，放在地上硬生生地摩擦，对于我们车辆变速箱可以说是毫发无损。因为变速箱此时和我们车辆的动力传输装置是完全脱离，而不是锁止状态的。
好了，小编说了这么多，广大的车友，您觉得小编的认知怎么样？您还有其他的停车方式吗？您更喜欢小编说的哪一种停车方式呢？
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