韩国作为世界上汽车工业非常发达的地方，韩系车的在世界上也几乎能够与德系，日系，美系齐名！近日，2022韩国年度汽车最终结果公布，令人意外的是，这么多出色的韩系车，居然一款都没有国产。
2022韩国年度汽车评选的范围是2021年上市或者已经公布了售价的，在韩国本土市场发布的车型。当然不仅局限在韩系车上，进口汽车也在评选范围内，不过结果大部分还是韩系车当选。评选是由韩国专业汽车媒体进行选择。
下面我们就看看都有哪些车获得了大奖。
【1】起亚EV6 获得 年度电动跨界车，年度最佳设计。
起亚EV6获得了两个奖项，分别是年度电动跨界车，年度最佳设计。起亚EV6是在最新E-GMP平台上开发的纯电动汽车。采用了起亚全新的设计风格，目前在韩国市场属于供不应求的状态。
这款车在韩国有四个版本，分别是标准后驱，标准四驱，长续航后驱，长续航四驱。官方指导价是4630~5980万韩元，折合人民币是24.47万~31.61万元，这款车很有可能会在2022年实现国产。国产之后会与特斯拉model 3展开竞争。
【2】起亚K8 获得年度内燃机轿车，起亚K8 Hybrid获得 年度最佳混动轿车
起亚K8也获得了两个奖项，分别是年度内燃机轿车，K8 Hybrid获得了年度最佳混动轿车。K8是目前起亚旗下最新的中大型轿车，又是在2021年推出是，因此在级别上虽然比K9的定位低，但是车型是非常新的。
K8拥有超过5米的车身长度，2895mm的轴距，1875mm的车身宽度，在韩国中大型车市场，尺寸也是不小的。在动力方面搭载2.5升直列四缸自然吸气发动机，3.5升V6自然吸气发动机，全系车型匹配8AT变速箱。并且高配车型还支持四驱系统。价格方面3279万韩元~4526万韩元，折合人民币17.33万~23.92万元。虽然这款车的实力很强，但是国产的概率是很低很低的。
【3】起亚狮跑 年度内燃机SUV。
起亚狮跑获得了年度最佳内燃机SUV，这款车我们也不陌生，它也会在2022年实现国产。起亚狮跑的实力还是不错的，至今已经发展到了第五代车型，第一代起亚狮跑是全球首款城市SUV，比丰田RAV-4诞生的时间都要更早。
目前第四代狮跑也国产了，在中国市场叫做KX5，全新一代狮跑有1.6T汽油和2.0T柴油两款动力总成，变速箱使用的是7速双离合与8AT变速箱。韩国市场售价2422万~3731万韩元，折合人民币12.80万~19.72万人民币。
【4】现代Casper 获得年度内燃机跨界车，年度城市车。
现代Casper是2021年推出的一款小型城市SUV，在韩国市场的销售非常火爆。它的尺寸飞行小巧。车身长度只有3595mm，宽度1595mm，轴距只有2400mm。动力总成搭载的是1.0升自然吸气，与1.0T涡轮增压两款发动机，变速箱为4速自动变速箱。驱动这样一个小车也是够用了，价格方面1385万~1960万韩元，折合人民币7.32万~10.36万元，性价比也非常高。
【5】现代Starria 获得 年度MPV。
现代Starria获得年度MPV，这是一款比别克GL8的尺寸还要大一圈的车型，并在外观上采用了非常经典的子弹头设计，非常好看而且也很有科技感。
尺寸方面，车身长度5255mm，宽度1995mm，高度2000mm，轴距3275mm，在韩国最多支持四排11个座位。
动力方面搭载2.2T柴油，3.5 LPG 两款动力总成，变速箱支持6速手动和8AT两种变速箱。在价格方面，售价2516万~4105万韩元，折合人民币13.30万~21.70万元人民币。
【6】现代Avante N 获得 年度性能轿车。
现代伊兰特虽然国产了，但是伊兰特N是没有国产的，伊兰特N也不仅仅是使用了更大排量的发动机，在外观内饰方面也都进行了性能的调整。
动力上搭载2.0T发动机，匹配6MT或8DCT变速箱，它东游280马力，与400牛米扭矩，性能非常强悍，堪称小钢炮。
价格上售价3212万~3402万韩元，折合人民币16.98万~17.98万人民币。
【7】捷尼赛思 GV60 获得 年度电动SUV。
捷尼赛思GV60获得了年度电动车，它是捷尼赛思第一款在全新E-GMP平台上研发的纯电动轿车，外观上沿用了捷尼赛思的家族式设计，我个人并不是很喜欢这样的设计风格。我感觉不如GV80，GV70设计的好看。不过它内饰设计的却不错，水晶旋转挡把是捷尼赛思首创的。
电池容量为77.4kwh电池，续航里程根据后驱和四驱的不同，在368公里~451公里之间。
售价方面，5990万~7040万韩元，折合人民币31.66万~37.22万人民币。
【8】捷尼赛思 G90获得 年度豪华车。
捷尼赛思G90获得年度豪华汽车，对于这个殊荣还是很实至名归的。G90是2021年捷尼赛思推出的全新换代车型，经过几代车型的发展，G90在设计上也终于走出了自己的特色。
动力方面搭载3.5T V6发动机，变速箱为8AT变速箱，支持后驱和四驱两种驱动方式。G90也将是韩国第一个实现L3级自动驾驶的车。
在价格方面，售价8957万~9307万韩元，折合人民币47.35万~49.20万元人民币。
【9】双龙 The New Rexton Sports 获得 年度皮卡。
双龙The New Rexton Sports获得年度皮卡，对此我不敢苟同，因为韩国市场就只有这一款皮卡车型，没有其他竞争对手了。而且目前双龙汽车的境遇也不是很好。这款皮卡的定位与国产炮皮卡的定位和尺寸都是差不多的，搭载的动力总成为2.2T柴油发动机，变速箱为6AT变速箱。售价为2990万韩元~4185万韩元，折合人民币15.78万~22.09万元人民币。
【10】梅赛德斯-奔驰新EQS 年度电动轿车。
奔驰EQS是唯一的一个非韩系进口车，估计是为了让榜单看上去更公平一些吧，否则都是韩系车，实在有失公平。EQS获得年度电动轿车，也是实至名归，因为它采用了很多奔驰创新的科技。
而上榜的这些韩国品牌车型，到目前为止，居然一款国产的也没有，希望这些优秀的车型都能尽快国产，让中国用户看看，真正的好的韩系车，都是什么样子的。
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