最近，发生在广州天河区的奔驰女司机操作失当撞伤人事件，引起了广泛关注。事故已经造成，选择哪种托辞解释，已经显得毫无意义。但是，等红灯的时候，究竟应该挂到哪个档位最合理？一直以来，都有不同的声音。
除了R档（后退档）这种低级错误不在本次讨论范围，现实中，D档（前进档）、P档（驻车档）、N档（空档），都似乎各有各的合理性。事实真相如何？
挂D档（前进档）也合理？在这次事故之前，有不少支持的声音。因为，人们是在交通灯多得离谱的路段，红灯变绿灯时间相对较短的时候，会将右脚踩住刹车踏板，档位照样停留在D档，一等绿灯亮起就松开刹车踏板，加油前行。但这种操作，有一个很大的风险，就是像这次肇事奔驰女司机那样，临时需要处理别的事情，导致右脚松开，让车辆移动之后，心慌之下，引起二次误操作。与此同时，有的司机如果习惯了连停车都不肯松开刹车踏板，而习惯档位不变，右脚更容易产生紧张缰硬的现象，开车觉得比别人更累，也是情理之中。相比之下，如果平时养成了这种习惯，过收费站时，一旦取卡的手够不着，慌乱之中发生意外的机率会高得多。
（图片来源网络）
现在真正引起分歧的，是停车时挂N档（空档）、还是P（驻车档）更合理。
选择P档，单纯从保证车辆完全静止的角度考虑，当然并无不妥。但是，要是从意外的角度来分析，问题有可能会很严重。
尤其是自动档车型，挂P档时，实际上是用机械将车轮锁死。无论是DSG变速箱，还是CVT变速箱，都是这种原理。如果等红灯的时候挂P档，后面一不小心来个严重追尾，会对前车变速箱造成损害。如果冲击力较强，被撞车辆变速箱严重受损的机率更高，导致变速箱需要维修甚至更换。如果是在4S店，变速箱多半要换总成，像DSG 7速变速箱那种动辄报价数万元。而且，这种损坏明确不在保修范围内。
即使追尾时受损情况不算太严重，现场感觉不出变速箱损坏，车也能开走，但是，保险公司只负责赔付后保险杠的损失。而用不了多久，变速箱的损害就显现出了，直到完全废掉，到那个时候，找谁会认这笔账？最后，还不是自己掏钱维修或者干脆更换变速箱。
根据国内一家变速箱制造厂的技术负责人像南都记者透露，他们曾经维修过多起被撞车辆事发时正挂在P档的案例。除了追尾事故这种外部因素带来的影响，如果每次等灯都挂P档，然后车辆启动再挂回D档（中间还要经过R、N档），档位之间的频繁切换过程，理论上也会存在一定的磨损。当然，这种磨损比较轻微。
因此，在等红灯的时候，如果一时半会还不会变绿灯，还是建议挂在N档最合理。毕竟，无论是P档还是D档，正常当然问题不大，一旦有意外发生，后果可能会很严重。
采写：南都记者 梁罗喆
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