免税店是指经海关总署批准，由经营单位在中华人民共和国国务院或其授权部门批准的地点设立符合海关监管要求的销售场所和存放免税品的监管仓库，向规定的对象销售、供应免税品的商店。我国境内的免税店主要有口岸免税店、运输工具免税店、市内免税店、外交人员免税店、供船免税店及我国出国人员外汇免税商店。2020年之前国内的免税业务主要聚焦在机场免税这块，但是2020之
后开启了市内免税新政及之后的海南岛离岛免税。
免税店
一、机场免税
机场免税是全球免税的主要形式，全球著名的机场免税店有：瑞士苏黎世机场 ZURICH、新加坡樟宜国际机场CHANGI Airport、中国香港国际机场HONG KONG、荷兰史基浦机场 Schiphol、英国伦敦希思罗机场 London Heathrow、法国巴黎戴高乐机场 Charles de Gaulle、泰国曼谷国际机场 BANGKOK、德国慕尼黑机场 MUNICH、迪拜国际机场Dubai International、日本东京成田机场等等。
机场免税商品免去了进口商品的进口环节税，包括进口关税、增值税和消费税，但是产品生产过程的税收依然是存在的。需要一提的是机场免税店面对的是离境人员，主要是国外人，这部分人在国外没有缴纳全部税种的义务，因为很多税收使用于国内公民福利。机场免税店通过免除部分税收价格较为便宜，同时是一个促进国内消费品境外销售的重要窗口，可以刺激本国消费品销售，促进产业链发展。
二、市内免税店
市内免税店是指由国务院主管部门批准，经海关总署备案，在境内向有关符合海关免税验放规定的旅客提供免税物品的商店。国际通行意义上的市内免税店是指市内购物，在出境口岸提货的免税店。根据中国海关规定，持外国护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证，可购买免税品。购买免税商品必须符合海关规定的条件：（1）持中华人民共和国护照入境，年满16周岁公民；（2）入境180天以内。
韩国是市内免税店占比最高的国家。自1979年韩国开设第一家市内免税店以来，截止到2019年，韩国市内免税店的销售总额已经占到了整体免税收入的80%左右，并仍然在推动韩国整体免税市场规模以两位数的速度增长。
韩国市内免税店的销售总额占比
目前我国市内免税占比较小，紧靠机场难以完成“截留海外消费“的目标，机场的规模扩张毕竟缓慢，加快市内免税，做大免税系统，促进国内消费势在必行。
2019年5月30日，北京首家市内免税店在蓝色港湾购物中心正式开业。
北京首家市内免税店
三、免税店的意义
欧美日韩的免税店主要承担促进本国消费的重任，是品牌输出，促进国内消费产业链的重大窗口。而我国的免税的当前意义在于“截留海外消费”。2019年，中国个人奢侈品市场规模突破1500亿美元，但这其中，有七成以上的购买是在海外。与之形成鲜明对比的是，同一时期国内免税行业（出入境 离岛）总业绩不到500亿美元。
政府连续发文鼓励截留海外消费
国内巨大的奢侈品购买力极大地促进了国外的消费增长，而国内税收并未因此享受到过多福利。国家打破机场垄断推动海南全岛开放及市内免税店是从全局出发，下好“截留消费”这盘大旗。
海口国际免税城
四、国内免税之痛
免税店主要收入来源于品牌公司的营收税和零售利润。但是纵观国内免税店主要是国际品牌，本土奢侈品品牌凤毛麟角，剩下的主要理论就是零售分成，给别人卖货赚点租金、提成。品牌效益是别人的，生产链是别人的，本质上还是在减少国际消费的失血，不能让所有的钱都外流，能留住一些是一些。免税店满足了人民对美好生活的向往，扩大了物质品种。
前段时间上海政府提出：上海将力争在2021年实现市内免税店新政策落地，新增50个离境退税定点商店，培育壮大20个本土品牌，引进30个国际中高端品牌，力争新增800家首店，建设全球新品首发地。20个本土品牌，30个国际中高端品牌。个中滋味，各自体会。
免税店业务的当前历史使命主要是截留消费，希望不久的将来可以实现壮大本土消费品牌的新重任。
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