江淮运河未来发展（江淮运河真正能让合肥实现通江达海吗）

#合肥#​近日，备受瞩目的引江济淮工程通过建设者们近6年时间的艰苦奋战，终于让淮河与长江顺利牵手，成为平行于我国京杭大运河西边的又一条纯人工开凿打造出来的二级水运通道，从而使合肥市由“盲肠式”水运局面一跃成为沟通江淮的水运枢纽。

从某种意义上讲，合肥依托江淮运河与巢湖连接裕溪河航道可以通江，但仅凭这条二级航道还是很难达海，很多大宗货物还是要通过芜湖和南京周转万吨海轮，水运成本依然难以从根本上得到降低。

十四五初，安徽省政府在当年的工作报告中提到，支持合肥市滨江发展，但两年过去了，此项计划依然没有任何实质上的进展。有网友提出质疑，当初三分巢湖的时候，就应该把无为划给合肥，这不仅可以使合肥沿江建设一个万吨大港，从而让合肥真正意义上成为滨江城市，以此实现通江达海的梦想。

目前也有网友建议，现在如能把枞阳划给合肥，同样可以使合肥沿江发展，并建设万吨大港，使合肥圆梦通江达海，但跨市实现区域调整要通过国务院审批，而不是省政府能独立决定的。

为了能使合肥真正意义上实现通江达海，据了解，目前合肥已计划启动建设兆西河一级航道项目，并且在原兆西河三级航道上改建了三个大型一级航道桥梁，从而为打通兆西河一级航道奠定了基础。相信未来通过努力，进一步健全合肥市交通运输体系，等兆西河一级航道建成通航后，合肥才能真正实现通江达海的梦想。